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Fórmula 1

Daniel Ricciardo y el rendimiento del RS20: «Conociendo el coche del año pasado, tengo buenas sensaciones para 2020»

Sobre su casco para los test, Ricciardo ha comentado lo siguiente: «Kobe ha sido muy importante en mi vida y siempre le he admirado cuando se encontraba jugando en la NBA»

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En el parón de comer durante el segundo día de test de pretemporada, MomentoGP ha acudido al motorhome del equipo Renault para hablar con el australiano Daniel Ricciardo y conocer sus sensaciones en las dos primeras jornadas de test. La “rueda de prensa” comenzaba con unas palabras de Ricciardo sobre el homenaje que ha querido hacer a Kobe Bryant y hacer un casco para especial para estos test.

«Kobe ha sido muy importante en mi vida y siempre le he admirado cuando se encontraba jugando en la NBA. Ha sido una persona muy importante para dar a conocer el baloncesto». Tras estas bonitas palabras a Bryant, Daniel Ricciardo ha hablado sobre sus primeras impresiones tras subirse al RS20, tanto en la jornada de ayer como ésta mañana. «El coche es rápido tal como he visto en la segunda vuelta que hecho por la mañana. Es mi segundo año con Renault y conociendo el coche de la temporada pasada, tengo buenas sensaciones para 2020. Es importante pilotar el RS20 para tratar de mejorarlo pero en los próximos meses trabajaremos para hacer un coche mejor».

Renault F1 Team.

«Por eso, estoy satisfecho con lo que he probado, tanto ayer como hoy. Además es importante confirmar que lo que hemos visto y comprobado en el simulador tenga su correlación en la pista de Barcelona. Esta F1 es muy física y es importante prepararse tanto en el coche como en la fábrica de Enstone». Por otro lado, el piloto australiano también ha hablado sobre cómo afecta los Pirelli al coche de 2020 respecto al del año pasado, ya que cabe recordar que los compuestas de 2019 y 2020 son los mismos debido a que los equipos no aceptaron lo que tenía preparado la marca italiana para esta temporada.

«Debido a que no ha habido banderas rojas en la jornada de ayer, nos ha ayudado a conocer más los neumáticos en el RS20. Van a ser días productivos aunque la temperatura será más fría de lo que veremos en el Gran Premio de Australia o en otras carreras de la temporada, ya que los test son solamente test. En éste tipo de jornadas, lo mejor es trabajar en tener un setup que permita sacar el máximo rendimiento en el circuito y eso es algo que estamos haciendo ya que todavía queda muchos días de trabajo». Para acabar, Ricciardo ha hablado sobre lo rápido que están llendo estos coches de F1.

«Estamos viendo los cronos tan rápidos que estamos marcando. Los F1 de 2020 son claramente una evolución de lo que vimos en la temporada pasada. Pese a que no hay diferencia a la hora de conducir, tienes más sensación de velocidad y disfrutas más en pista. Es muy excitante conducir un monoplaza de la máxima categoría del automovilismo».

MomentoGP

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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