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Fórmula 1

Daniil Kvyat: «Creo que hemos hecho un muy buen trabajo durante los test»

El piloto ruso vuelve a la F1 tras un año de ausencia siendo piloto de desarrollo de Ferrari

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Entramos en la semana del Gran Premio de Australia, donde veremos la primera prueba de esta temporada, en la que Toro Rosso espera dar un paso adelante este año gracias a la mejoría del motorista japones, Honda. Recogemos las sensaciones de los dos pilotos del equipo de FaenzaAlex Albon y Daniil Kvyat.

Alex Albon: «Después de los test en Barcelona, ​​no puedo esperar para llegar a Melbourne para disputar mi primera carrera de F1. Antes de que comenzaran la pretemporada, había algunos nervios previos a los test y tenía muchas ganas de saber si sería capaz de aprender sobre el coche lo suficientemente rápido y estar cómodo con él. Después de mis cuatro días, creo que Toro Rosso y yo podemos estar felices con cómo fue. Tu mente no puede entender realmente lo rápido que es hasta que realmente conduces un coche de F1″.

Getty Images

«Los coches están en un nivel diferente al que he conducido anteriormente. El primer día, a pesar de todo el entrenamiento que había hecho, sentí un poco los músculos de mi cuello, pero eso mejoraba cada vez que manejaba el coche porque tu cuerpo se adapta. Para el Día 2, comencé a sentir que entendía bien qué hacer en el coche para ser rápido, pero fue solo en el último día de la pretemporada que comencé a sentirme cómodo. Toro Rosso tiene mucha experiencia ayudando a pilotos rookies. Me pareció relativamente sencillo trabajar con mis ingenieros de carrera, ya que me ayudaron a acelerar lo más rápido posible».

“Mi única experiencia en Albert Park es en el simulador. Es un circuito muy lleno de baches, por lo que entenderlos y los bordillos es importante ya que, para ser rápido, se necesita saber exactamente dónde está el camino para colocar el coche. También tendré que acostumbrarme a la evolución de la pista desde los libres 1 hasta la calificación ya que el circuito no se usa durante el año. Además de conducir el coche, tendré que acostumbrarme al ritmo acelerado de un fin de semana de carrera, particularmente en la clasificación, por lo que me complació poder simular eso en mi último día de test«.

Daniil Kvyat: «Creo que hemos hecho un muy buen trabajo durante los test y hemos completado muchas vueltas. Hemos hecho nuestra tarea en la pretemporada, que es lo más importante, cada vez que estaba en el camino parecía que estábamos en buena forma. Exactamente cuánto bien, solo el tiempo lo dirá. Era la primera vez que trabajaba con Honda y funcionó sin problemas. Trabajan muy duro, pero en cuanto al rendimiento, tendremos que esperar a las primeras carreras para ver dónde estamos».

«En cuanto a estar de vuelta con todos en Toro Rosso, la actitud del equipo es muy positiva. Veo a todos trabajando duro y de una manera bien enfocada, por lo que ahora debemos mantenerlo así en las carreras. Estamos en el camino correcto. Estoy deseando que llegue la primera carrera de la temporada. Será genial para mí volver a Melbourne, especialmente después de un año de descanso. Estoy muy emocionado, he estado esperando este momento por un tiempo, pero debemos concentrarnos en nuestro trabajo en lugar de pensar en la emoción de la primera carrera».

“Melbourne es una pista muy técnica y tiene una variedad de tipos de curvas. Cuando logras hacer una buena vuelta, siempre se siente muy bien. Si tuviera que elegir una sección, sería la chicane de alta velocidad. En estos coches actuales será muy agradable conducir. En cuanto a las curvas más lentas, debes ser limpio, preciso y acertar».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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