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NASCAR

Darrell «Bubba» Wallace Jr … ¿la nueva estrella de la NASCAR?

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Darrell «Bubba» Wallace Jr. transformó la sabiduría aprendida en una cabeza fría para las Daytona 500.

Kevin Harvick, se refirió al segundo puesto de Wallace en el No. 43 Richard Petty Motorsports Chevy como «la historia más importante de Speedweeks«.

«Es uno de esos tipos que tiene el potencial de llevar todo el deporte a otro nivel y llegar a más personas y lugares que no hemos visto en mucho tiempo y que tal vez nunca antes», dijo Harvick en su radio SiriusXM NASCAR

Wallace está actualmente en la cresta de la ola. Terminó tercero en su Can-Am Duel y segundo en la Gran carrera americana. Una pelea con Denny Hamlin, hasta la línea de meta y se intensificó después de la carrera.

Harvick cree que solo hay un puñado de pilotos que pueden llevar la NASCAR más allá. Y si Wallace puede producir resultados, podrá ser uno de esos pilotos.

Fuente: sports.yahoo.com

«Solo hay unos pocos que nos pueden llevar (más allá del deporte)», agregó Harvick. «Está Danica, tienes a Chase Elliott y Dale (Earnhardt) Jr. Luego tienes a Dale Sr. Y ahora tienes a Darrell Wallace.

«Cuando observas la magnitud y el impacto que tuvo en Speedweeks y el potencial que podría tener cada semana en el futuro, es masivo y bueno para todos en el deporte porque puede llevarnos a lugares que no podemos alcanzar».

Desde Speedweeks, Wallace y RPM han encontrado dos nuevos patrocinadores: NASCAR Racing Experience y E.E. Ward Moving & Storage. Otro patrocinador está en proceso para Las Vegas. Wallace recibió el apoyo de Click n ‘Close Mortgage en Daytona, que continuará como principal para las carreras durante toda la temporada 2018.

En su corta actuación durante la recuperación de Almirola el verano pasado, Wallace mejoró cada vez que se puso detrás del volante del auto Nº 43, desde el 26º en Pocono hasta el 11º en su cuarta carrera con el equipo en Kentucky. Su resultado en el segundo puesto en Daytona en apenas su quinta carrera fue el mejor de su carrera deportiva en la Copa.

Fuente: sportingnews.com

Aún así, Harvick advierte a los fans que le den a Wallace tiempo para aclimatarse a las presiones y el rendimiento que llega al nivel más alto de NASCAR.

«Creo en el potencial para el rendimiento que todos vieron en Daytona», dijo Harvick. «Creo que hay ser paciente con esto a medida que avanzas. Habrá algunos baches en el camino con algunas cosas que tienen que hacer, la transición y hacer ejercicio. Hay un nivel de experiencia que Bubba tendrá que pasar con los coches de la Copa y las pistas de carreras y todas las cosas diferentes que conlleva ser un piloto de primer año.

«Esa es la única cosa con la que les pediría paciencia a los fans. Él sabe cómo competir. Él puede ir rápido. Él puede correr al frente. Y podría haber ganado esa carrera tan fácilmente como lo hizo Austin Dillon.

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NASCAR

Harvick gana en unas accidentadas Brickyard 400

El piloto californiano tomó el liderato a pocas vueltas del final tras el accidente de Hamlin.

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Harvick y sus mecánicos colgados de la valla en Indianápolis

A falta de 10 vueltas para el final de la carrera parecía que la carrera iba a ser para Hamlin. La que hubiera sido su primera victoria en Indianápolis y quinta de la temporada de desvaneció igual que se desvaneció su neumático delantero izquierdo.

El Toyota de Hamlin golpeó duramente el muro tras el reventón de su neumático y le dio la primera posición a Harvick. Ambos iban en la misma estrategia así que los neumáticos de Harvick también eran susceptibles de deshacerse.

La presión de Matt Kenseth en las últimas vueltas sobre el californiano no fue suficiente para arrebatarle la primera posición. Kenseth tenía unos neumáticos 11 vueltas más jóvenes que Harvick, aunque nunca fue una verdadera amenaza para el vencedor.

En tercera posición finalizó Almirola. El #10 de Stewart-Haas está en un momento dulce su carrera y ayer se hizo con su quinto top 5 consecutivo, una racha que empezó en Miami. Se le resiste la victoria desde finales de 2018, cuando venció en Talladega.

Completaron el top 5 Brad Keselowski, que supo capitalizar la estrategia a la contra que desarrollaron los coches de Penske, y Cole Custer, que cosechó su primer top 5 en su temporada de rookie a los mandos del #41.

Erik Jones, uno de los que también conoció la dureza de los muros de Indianápolis, quedó fuera de carrera y del playoff. Austin Dillon, que rodó siempre en los puestos de cabeza aprovechó el pinchado del de Toyota para colocarse en 16ª posición de la general, el último puesto que da acceso a la postemporada.

La NASCAR regresará a las pistas este domingo con una carrera a 400 millas en el Kentucky Speedway. Esta será otra de las carreras que se pierda Jimmie Johnson tras su positivo en coronavirus, hecho que lastrará sus aspiraciones de playoff.

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Kevin Harvick consigue su primera victoria en Pocono

El californiano suma su cuarta victoria esta temporada en el Tricky Triangle.

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Harvick sonríe tras su primera victoria en Pocono

Kevin Harvick se llevó la bandera a cuadros en la primera de las dos carreras que la NASCAR Cup Series disputará en Pocono.

Para no faltar a la tradición de las carreras post confinamiento la carrera de la Cup Series la meteorología retrasó el inicio de la carrera. Una hora después de la prevista empezaron a rodar los stock cars en Pocono.

El sorteo de la pole lo ganó Aric Almirola lideró gran parte del primer stage, extremadamente corto. Finalmente fue Joey Logano el que se llevó el primer parcial de la carrera.

El Penske #22 de Logano parecía en un gran estado de forma al llevarse el primer parcial y finalizar segundo el stage 2, pero un pinchazo a 7 vueltas del final dio al traste con cualquiera de sus aspiraciones.

El segundo stage sí que fue para Almirola, con gran ritmo todas las vueltas, aunque la variabilidad estratégica del tramo final le alejó de la victoria. Finalizó tercero cosechando su tercer top 5 consecutivo y su primera victoria de parcial de la temporada.

A falta de 36 vueltas Kevin Harvick entró al carril de boxes para repostar y cambiar las dos ruedas exteriores. Esta rápida parada le hizo tomar el liderato, pero con unas gomas más gastadas y a riesgo de que una bandera amarilla destrozara su estrategia.

La bandera amarilla no salió, pero un Hamlin con mayor ritmo acechaba el liderato. Para desgracia para el de Tampa una tuerca mal enroscada en el neumático trasero le generó vibraciones que le privaron de disputar la victoria a Happy Harvick.

Hoy mismo se disputará la segunda carrera en Pocono. Esta vez será algo más larga, a 350 millas y con la parrilla invertida. Hoy Ryan Preece partirá desde la pole mientras que Harvick lo hará desde la vigésima posición.

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Ryan Blaney vence en Talladega en la prórroga

El piloto de Penske se lleva una GEICO 500 pasada por agua en la prórroga.

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Blaney vence en Talladega

Ryan Blaney se llevó la victoria en el Talladega Superspeedway por siete milésimas sobre Ricky Stenhouse Jr. en uno de los finales más apretados de toda la temporada.

La carrera de Talladega estuvo marcada por las fuertes precipitaciones que postergaron la carrera del domingo al lunes. La lluvia volvió a hacer acto de presencia el lunes a pocas vueltas del final del primer stage y propició un parón de más de una hora.

Al inicio de la carrera, todos los pilotos y mecánicos empujaron el coche de Buba Wallace en muestra de apoyo al piloto afroamericano tras el deleznable acto racista que sucedió el domingo. Hasta su majestad Richard Petty hizo acto de presencia para apoyar a su piloto.

Ese primer stage se lo llevó Tyler Reddick que tomó la delantera pocos minutos antes de que la lluvia detuviera la carrera. Primera victoria parcial del rookie campeón de la Xfinity Series en 2018 y 2019.

Durante el segundo stage vimos como los coches de Penske trabajaban en equipo con constantes ayudas de sus compañeros a Blaney, que lideró gran parte del stage. En la línea exterior se encontraba Stenhouse Jr. empujado por Kyle Busch que les ganaron la batalla a los Penske en la segunda etapa.

La amenaza de que la lluvia detuviera la carrera definitivamente hizo que el tramo final de la carrera fuera intenso de cabo a rabo. El contacto entre parachoques fue constante y Penske siguió con su trabajo de equipo.

Tanto Keselowski como Logano tenían su pase al playoff sellado al haber conseguido vencer en alguna carrera este año y el #2 y el #22 colaboraron con Blaney para asegurar la presencia de todos los coches del equipo en la postemporada.

Blaney se llevó la victoria en la prórroga por menos de una nariz de diferencia sobre Stenhouse Jr. en un final accidentado: Aric Almirola, que finalizó tercero, pasó la meta de espaldas.

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