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Fórmula 1

Domingo para olvidar de Carlos Sainz en Singapur

«Es una pena el incidente que me he tenido en la primera vuelta de carrera, porque teníamos ritmo para terminar séptimos»

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Tras una gran sesión de clasificación donde Carlos Sainz lograba la séptima posición, llegaba el momento más importante del fin de semana en Singapur como es la disputa de la carrera donde el piloto madrileño iba a intentar adelantar al Red Bull de Alex Albon y volver a la senda de los puntos tras dos malas carreras en Bélgica e Italia, pero lamentablemente esto no iba a ser posible ya que Sainz tendría un pinchazo en la salida por el Renault de Nico Hulkenberg cuando el piloto español estaba atacando a Alex Albon en la primera vuelta del Gran Premio de Singapur.

Pese a este hecho y tener daños aerodinámicos en el McLaren, Sainz daría lo mejor de su talento y gracias a varias presencias de los Safety Car, el piloto madrileño conseguía ganar posiciones en pista teniendo una última vuelta de locos cruzando la línea de meta en 12ª posición. Pese a que no lograría entrar en la zona de puntos, Sainz reconocía estar contento con su carrera tras lo ocurrido en la primera vuelta, aunque reconociendo que espera que la suerte cambie en el circuito de Sochi, sede del Gran Premio de Rusia.

carlossainz.es

«Es una pena el incidente que me he tenido en la primera vuelta de carrera, porque teníamos ritmo para terminar séptimos. Con daños, éramos igual de rápidos que nuestros rivales habituales por lo que creo que merecíamos un premio mayor en la jornada de hoy. Nico ha venido a verme después de la carrera para disculparse por el accidente de la primera vuelta. Son cosas que pasan en las carreras, pero hoy es especialmente frustrante porque me ha costado muchos puntos».

«Cuando ha salido el primer coche de seguridad me he podido desdoblar, y con el segundo safety car he llegado al pelotón de coches. En las últimas vueltas he tenido varias luchas divertidas, pero hoy no teníamos que estar ahí, sino por delante, escapándonos de nuestros rivales. Hoy era un día para sumar buenos puntos. Pese a esto, me he sentido bien física y mentalmente, así que vamos a pasar página y pensar en el próximo gran premio en Rusia».

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Fórmula 1

Charles Leclerc: «Este ha sido el mejor Ferrari de la temporada»

En Ferrari avanzan paso a paso, un camino que parece estar dando sus frutos

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Charles Leclerc se despide de Portugal con una increíble cuarta posición. Y es que el monegasco se ha lucido en Portimao, exprimiendo su Ferrari hasta límites insospechados, llegando incluso a rodar tercero durante varias vueltas mientras plantaba lucha al Red Bull de Max Verstappen.

«No habíamos previsto tantas dificultades para la primera parte de la carrera. Por eso trabajé mucho», declaraba el monegasco mientras recordaba los instantes iniciales del Gran Premio, la sorpresa de la lluvia y el trabajo desempeñado para poner a punto los neumáticos. «Tenía el podio en mente hasta cierto punto, pero al final Max Verstappen fue demasiado rápido».

@Charles_Leclerc

«Puedo asegurarlo, este ha sido el mejor Ferrari de la temporada. Ha sido una carrera positiva, tanto para el equipo, como para mí», comentaba Charles Leclerc, contento con el resultado y su rendimiento en pista, seguro del buen trabajo que ha realizado y la confianza ganada tras superar unas carreras complicadas para ellos. «Fuimos rápidos en calificación, pero luchamos en carrera. Esperábamos algunas respuestas y hoy las hemos tenido, así que estoy muy contento y orgulloso del trabajo que está haciendo el equipo«.

«Es muy alentador ver que el coche va mejor, estamos trabajando de la forma correcta», concluía el monegasco, afirmando que la línea de trabajo de Ferrari se está centrando en mejoras poco a poco, un camino que parece estar dando sus frutos. Jornada para disfrutar y continuar con los ojos puestos en la siguiente carrera, Charles Leclerc se ha quedado a las puertas del podio en Portugal, pero quiere mucho más.

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Todo lo que estoy consiguiendo es gracias a mi equipo»

El británico se ha convertido en el piloto con más victorias de la historia de la Fórmula 1, con 92 triunfos

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Lewis Hamilton continúa reescribiendo los libros de historia de la Fórmula 1. En el Gran Premio de Portugal de 2020 el británico ha batido un récord que parecía imposible de superar, convirtiéndose en el piloto con más victorias de la categoría reina del automovilismo, con 92 triunfos. El de Mercedes ha salido vencedor por octava ocasión en esta temporada, y camina con paso firme hacia su séptimo título, con el que se subirá al trono de Michael Schumacher. Lewis ha sabido sobreponerse a una carrera que se le ha puesto cuesta arriba al comienzo, tras una salida complicada. Sin embargo, ha mantenido la cabeza fría, imponiendo su supremacía sobre la pista.

Al bajarse del monoplaza ha querido dedicar su impresionante hazaña a toda la escudería Mercedes: «Todo lo que estoy consiguiendo es gracias a mi equipo, que nunca dejan de innovar, trabajando duro y explorando los límites constantemente. Es un auténtico privilegio trabajar con todos ellos, y estoy muy agradecido por todos los momentos que hemos vivido de forma conjunta. Esta colaboración me inspira para dar lo mejor de mí mismo día tras día. Tenemos un éxito tan grande porque cada miembro de la estructura rema en la misma dirección».

Mercedes-AMG F1

Detrás del británico ha acabado Valtteri Bottas, que incluso llegó a liderar unos cuantos giros del gran premio. El finlandés se ha mostrado desconcertado por su falta de velocidad después de obtener la cabeza de la carrera: «No tenía ritmo y necesito entender los motivos. Quería evitar ser adelantado por Lewis, pero era imposible debido a su superioridad. Montar los neumáticos blandos durante los últimos compases de la carrera no habría marcado la diferencia».

Tercero ha sido Max Verstappen, nuevamente a la sombra de los Mercedes a pesar de extraer todo el potencial que el Red Bull puede ofrecer. Es totalmente indicativo observar el rendimiento del holandés comparado con el de su compañero de equipo, Alex Albon, que ni siquiera ha sido capaz de entrar en la zona de puntos, pues ha cruzado la línea de meta en el duodécimo lugar. Verstappen ha señalado que no ha tenido un comienzo de prueba sencillo: «En las primeras vueltas había muy poco agarre. He intentado mantenerme alejado de los problemas, aunque he tenido un pequeño impacto con Pérez. Una vez se ha estabilizado todo, mi objetivo era no cometer errores y mantenerme sobre el trazado. Al final, la diferencia con los Mercedes era demasiado grande«.

Red Bull Racing

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Fórmula 1

Carlos Sainz explica su fulgurante salida: «He puesto mucho énfasis en calentar los neumáticos»

El madrileño se lleva un sexto puesto a casa después de haber realizado una espectacular salida y poner su MCL35 en primera posición.

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Carlos Sainz no ha tenido una carrera precisamente tranquila. En un fin de semana en el que la lluvia ha hecho constante amenaza de aparición, las gotas han aparecido en Portimão durante la vuelta de formación, y Carlos Sainz ha aprovechado para realizar una remontada espectacular, llegando a adelantar incluso a los dos Mercedes, y colocándose primero durante las primeras vueltas.

Lewis Hamilton hace historia en Portugal

No obstante, todo ha vuelto posteriormente a su cauce, Carlos ha sido superado por los dos Mercedes, y ha ido perdiendo posiciones. Tras batallas muy bonitas como la protagonizada con Kimi Räikkönen, que ha firmado un inicio de carrera realmente espectacular remontando diez puestos, Carlos ha recuperado algunas posiciones perdidas, destacando la distancia recortada en los últimos compases a Checo Pérez y a Pierre Gasly. Finalmente, Carlos ha superado al mexicano y ha logrado una soberbia sexta plaza, que le vale para recortar algo de distancia en esa zona media, que este año está más apretada que nunca.

@McLarenF1

«Hemos luchado mucho esta carrera. Es un sexto puesto que no sabe mucho después de haber liderado la carrera, pero teniendo en cuenta el graining que hemos tenido y lo difícil que era mantener el ritmo con los neumáticos blandos y medios, es un sexto puesto con el que estamos contentos… aunque no os voy a mentir, siento que podríamos haber terminado más arriba.» ha comentado Carlos, que también ha explicado lo que se le iba pasando por la mente en los primeros compases de la carrera.

«He calentado muy bien el neumático en la vuelta de formación, sobre todo cuando he visto que empezaba a llover. Los demás quizá se lo estaban tomando con mucha calma, pero yo he visto una oportunidad para intentar puestos. Nunca esperas liderar la carrera, pero lo cierto es que he visto una oportunidad de oro en la vuelta de formación y la he aprovechado bien. Si hubiera hecho sol, no hubiéramos tenido tanto graining y no habríamos caído tantos puestos, pero nos quedamos con el buen rato que hemos pasado durante las primeras vueltas

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