Connect with us

Otras categorías

El circuito de Jerez se prepara para el Racing Weekend

El evento tendrá lugar el 14 y 15 de septiembre, ofreciendo entradas gratis a los aficionados que acudan al circuito.

Published

on

La Federación Española de Automovilismo ha impulsado el Racing Weekend con el propósito principal de acercar el mundo del motor a los aficionados, proporcionándoles un gran espectáculo. A lo largo del 14 y 15 de septiembre, cualquiera que se acerque  al Circuito de Jerez Ángel Nieto podrá disfrutar de los cinco campeonatos que se van a disputar, con un acceso a las instalaciones totalmente gratuito. Por si fuera poco, los espectadores tendrán la oportunidad de participar en diferentes actividades como el Pit Walk del domingo, en el que de 13:20 a 13:45, se podrán observar los coches de competición y conseguir algún autógrafo de los pilotos participantes en las diferentes pruebas. Además, en el paddock estarán expuestos dos simuladores a disposición de los fans, que podrán demostrar sus habilidades al volante.

Entre las categorías que van a tomar parte en el evento, destacan el Campeonato de España de Turismos RACE  y el Campeonato de España de Fórmula 4. A estas dos competiciones se les unirán los coches clásicos del Iberian Historic Endurance, el campeonato Super Seven by Toyo y la Kia Picanto GT Cup. Todas las pruebas serán retransmitidas en abierto a través de la plataforma de La LigaSports.

Fuente: Racing Weekend

Una de las pruebas más esperadas será sin duda la del Campeonato de España de Turismos RACE, con los pilotos participantes afrontando la segunda parte de la temporada. Borja García (Teo Martín Motorsport), el líder de esta competición, espera conseguir un buen resultado en el circuito de Jerez y de esta manera, afianzar su liderato de cara a lo que resta de temporada. Por su parte, los malagueños Javier Sánchez y Luis Barrios intentarán ponerle las cosas difíciles a García, tal y como ocurrió en el Circuit Ricardo Tormo, donde Barrios estuvo a punto de conseguir la victoria.

El otro gran acontecimiento del evento será el Campeonato de España de Fórmula 4, que también encara la parte final de la temporada. El Circuito de Jerez Ángel Nieto será testigo de la vuelta de los monoplazas tras el parón veraniego, con el argentino Franco Colapinto llegando como el líder del campeonato. Se prevé una carrera espectacular, en la que los aficionados podrán contar con la presencia de algunos de los pilotos jóvenes más prometedores y talentosos de nuestro país.

Por si fuera poco, la actividad en la pista no estará protagonizada únicamente por estos dos campeonatos. Los coches clásicos de la Iberian Historic Endurance, los Kia de la Picanto GT CUP, y los Caterham de la Super Seven by Toyo también participarán en este evento, proporcionando a los fans una gran diversidad de competiciones.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Otras categorías

OFICIAL: Jenson Button llega a la Extreme E

Jenson Button se suma a la aventura de esta nueva competición con el fin de concienciar sobre el cambio climático

Published

on

Uno de los campeonatos que más interés ha suscitado, está siendo el que veremos en los próximos meses en la Extreme E. Este campeonato, que tendrá lugar en localizaciones de todo el mundo como Brasil o Groenlandia, va a contar con la participación de grandes nombres como son Carlos Sainz Senior y Sebastien Loeb aunque también tendremos equipos importantes, como es el que tendrá el 7 veces campeón del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton.

Hoy se ha hecho público un nuevo anuncio: Jenson Button competirá en la Extreme E durante 2021 y lo hará con su propio equipo, “copiando” la idea de Lewis Hamilton de crear su propio equipo. Tras confirmarse hace días su rol como asesor deportivo de Williams, Button no quería dejar de competir y lo hará en uno de los campeonatos más interesantes de 2021.

https://twitter.com/JensonButton

Tras conocerse este hecho, Button ha comentado lo siguiente a Sky Sports F1, reconociendo que será algo muy diferente a lo que ha hecho en su carrera deportiva como piloto. Además, ha hablado de la gran «presencia» de la F1 en la Extreme E: «Hay tres campeones del mundo de F1 que tienen un equipo en Extreme E. Hay varios pilotos campeones del mundo de rally, pilotos de rally-cross, campeones del Dakar, campeones todoterreno de Estados Unidos, es una alineación loca».

«Son cinco carreras alrededor del mundo en áreas que se han visto afectadas por el cambio climático y que tienen un gran impacto ambiental. Lo bueno es que correremos en esos lugares, por lo que se está creando conciencia, que es el objetivo de esta categoría, y también habrá científicos en el terreno investigando esas áreas y, con suerte, aprendiendo de ellas para que podamos corregirlo en el futuro».

Por otro lado, Jenson ha explicado el porqué de competir en la Extreme E, junto con el hecho de coincidir con el que fuera su compañero de equipo en McLaren, Lewis Hamilton: «Hay tantos aspectos positivos que se pueden sacar de este campeonato. Estoy realmente emocionado por eso, emocionado por competir contra los mejores del mundo en todoterreno y conducir estos vehículos eléctricos en un lugar que la mayoría de la gente nunca ha estado antes».

«Nadie ha puesto un pie en el suelo en algunas de esas áreas, por lo que es muy emocionante y espero que podamos traer la mayor conciencia posible a esas áreas. Hay rallyes en todo el mundo, todoterreno en América, Dakar, pero esto es muy diferente. Dieciséis kilómetros parecen bastante largos como un bucle, pero es más una carrera de velocidad. Ninguno de nosotros sabe qué esperar. Estamos llegando a este destino, terrenos completamente diferentes en cada carrera y encontrando nuestro camino».

«Habrá flechas que nos apunten en la dirección correcta, pero la práctica es muy limitada y luego estaremos directamente en la carrera cara a cara hasta la final. Estoy deseando que llegue. Estoy un poco nervioso, por supuesto, es algo que está totalmente fuera de mi zona de confort, pero creo que encontraré mis pies bastante rápido. Creo que Lewis comprende los aspectos positivos de esta categoría. Y Nico lo mismo».

«Ambos están presionando para tratar de ayudar con los problemas ambientales que tenemos en todo el mundo. Así que eso es realmente bueno de ver. Lewis está especialmente involucrado, con él todavía compitiendo en la Fórmula 1 y este año probablemente se convertirá en el piloto de Fórmula 1 más condecorado de la historia. Contar con su aporte realmente ayudará al campeonato y traerá mucha conciencia a las áreas en las que estamos compitiendo y los problemas que tenemos».

«Competir contra su equipo va a ser difícil. Tiene a Sebastien Loeb, uno de mis héroes de los rallies, en su coche y yo me enfrentaré a él. Es gracioso. Vengo de un entorno muy diferente al de todos estos muchachos y ellos son mis héroes. Así que va a ser realmente genial. Gran competencia y realmente interesante ver cómo me va».

f1.com

 

Continue Reading

WEC

Toyota presenta su Hypecar GR010 de cara a la nueva temporada del WEC

El nuevo prototipo de la marca nipona cuenta con un tren motriz de tracción total, motor de arranque y frenos hidráulicos en la parte trasera entre las novedades principales. Aerodinámicamente también presenta cambios notorios.

Published

on

Terminó la espera, finalmente Toyota mostró al mundo el arma con la que buscará extender su reinado tanto en las 24 Horas de Le Mans como en el Campeonato Mundial de Resistencia. El nuevo Hypecar GR10 HYBRID cuenta con tecnología de tren motriz previamente desarrollada en el ya añejo TS050 HYBRID, y destacada a través de la nueva marca Racing Hybrid.

Este novedoso prototipo incorpora un potente tren motriz híbrido de carreras con tracción en las cuatro ruedas, con un motor V6 biturbo de 3.5 litros, que proporciona 680 CV a las ruedas traseras y se combina con una unidad de motor generador de 272 CV, desarrollado por AISIN AW y DENSO, en el eje delantero. La potencia total tiene un máximo de 500kW (680PS), lo que significa que la electrónica del GR010 HYBRID reduce la potencia del motor de acuerdo a la cantidad de potencia híbrida implementada.

Otro punto a destacar es que desde el comienzo de la aventura en el WEC,  esta será la primera vez que TOYOTA GAZOO Racing participa sin una unidad de generador de motor trasero (MGU), con la única MGU permitida ubicada en el eje delantero. Esto significa que se debe instalar un motor de arranque en el GR010 HYBRID, mientras que también se requerirán frenos traseros totalmente hidráulicos.

Vista lateral del nuevo GR010 HYBRID. @TOYOTA_GR

Considerando la iniciativa de reducción de costos incorporada en el reglamento, el flamante GR010 HYBRID es 162 kg más pesado y con un 32% menos de potencia que su antecesor TS050 HYBRID, y se espera que los tiempos de vuelta de Le Mans sean alrededor de 10 segundos más lentos. También tiene mayores dimensiones; es 250 mm más largo, 100 mm más ancho y 100 mm más alto.

El GR010 HYBRID presenta una aerodinámica de vanguardia, optimizada para la eficiencia y desarrollada utilizando un potente software de CFD y pruebas de túnel de viento. La nueva normativa técnica permite un solo paquete de carrocería homologado, con un solo dispositivo aerodinámico ajustable. Por lo tanto, el GR010 HYBRID competirá con la misma especificación en circuitos de baja y alta carga aerodinámica, con un alerón trasero ajustable que modifica las características aerodinámicas.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Equipo que funciona no se toca, y Toyota apuesta a lo seguro ratificando la misma alineación que utilizó en la pasada temporada. El trinomio campeón del WEC conformado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López estarán a los mandos del GR010 HYBRID n.° 7, mientras que Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley harán lo propio con el Toyota n.° 8. Nyck de Vries seguirá con su labor de piloto de pruebas y reserva.

 

Continue Reading

Automovilismo

Vuelve el Renault 5 con motor 100% eléctrico

La marca del rombo apuesta fuerte a los coches eléctricos de cara a 2025. Se espera que el nuevo Renault 5 sea un coche económicamente accesible.

Published

on

Renault está revolucionado, la firma francesa apuesta con todo a la energía eléctrica de cara a los próximos cinco años. Esto es parte del  nuevo plan estratégico al que el rombo denominó «Renaultlución». Aun así, la principal novedad fue saber cuál es el modelo que planean resucitar. De este modo, la marca confirma que habrá un nuevo Renault 5 eléctrico.

Alpine presenta el A521… con una decoración provisional

El lanzamiento forma parte de los siete vehículos 100% eléctricos que Renault promete en un intervalo de cuatro años, cuyo plan es que el 30% de sus ventas globales en 2025 sea de coches eléctricos. Para ello, la marca ha recurrido a uno de sus modelos más icónicos, pero con un aspecto totalmente renovado, actualizado y acorde a los tiempos que corren.
Pocas pistas ha dado Renault sobre este coche, pero será 100% eléctrico y con un precio asequible. Fue Luca de Meo, CEO de Renault, quién lo dio a conocer enfatizando que buscan que el coche pueda adquirirlo mucha gente.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

El aspecto del prototipo es prácticamente distinto al clásico Renault 5 de antaño. Aunque se mantiene el tamaño compacto, tiene iluminación LED para el logo, los faros y otros detalles y una combinación de materiales distintos para el techo y la carrocería. A falta de saber qué tecnologías integrará, datos de la batería, etc., la renovación del Renault 5 se muestra llamativa con ese amarillo canario con el que lo han mostrado.
Resta saber cuando será el anunció definitivo del lanzamiento y  de su respectivo valor pero será cuestión de tiempo.
Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 Carlos Sainz se estrena de rojo Comienza la cuenta atrás de la temporada 2021 @AsierMiner t.co/8dRl9kN4lO

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 💡 Toto Wolff da pistas sobre la renovación de Lewis Hamilton 🗣️ "Estamos hablando mucho con los abogados"… t.co/y62LnQxuXK

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 Leclerc se sube al Ferrari de 2018 en Fiorano Mañana será el turno de Carlos Sainz @AsierMiner t.co/YymMsiSIud

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #ExtremeE 🔴 OFICIAL: Jenson Button se suma a disputar la Extreme E 🌐 Multitud de nombres importantes en el motor… t.co/5xamfxu4k8

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #WRC #RallyeMonteCarlo 👑 Ogier se proclama rey del MonteCarlo 🏆 Victoria para el francés y para Toyota 🇪🇸 Dani… t.co/MBfFXOnMe0

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.