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Jamie Chadwick, tercera mujer confirmada en las Extreme-E Series

La piloto británica, de la academia de pilotos de Williams, correrá junto a pilotos como Sébastien Ogier o Lucas di Grassi en la categoría «hermana» de la Fórmula E.

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La categoría de automovilismo Extreme – E arrancará en Groenlandia en 2021. Dicho campeonato hará de «hermana» de la Fórmula E, y participarán SUVs eléctricos, colaborando así con la campaña contra el cambio climático. Jamie Chadwick, piloto británica de la academia de Williams, ha sido la tercera mujer confirmada que participará en esta categoría, por detrás de la británica Katherine Legge y la sueca Mikaela Ahlin-Kottulinsky.

Al ser interrogada por la decisión de participar en esta competición, Chadwick ha afirmado que los dos factores más tentadores que la han incitado a competir en la Extreme-E han sido las localidades en las que van a tener lugar las pruebas, y la aportación de un granito de arena contra el cambio climático. «Si es posible correr en lugares increíbles mientras luchamos contra el cambio climático, por qué no hacerlo.» afirma la británica, que viene de ganar la primera edición de las W-Series este mismo mes de agosto.

Jamie Chadwick, en las W-Series de este año – independent.co.uk

La piloto británica considera que su conciencia acerca de la situación medioambiental actual es mayor a la media, debido a que ella no ha crecido en un entorno urbano. «Además de formar parte de una generación que ha de luchar contra este desastre a nivel medioambiental, me he criado en el campo, y creo que si la conciencia acerca del cambio climático y el estado del medio ambiente va aumentando gradualmente, saldremos todos ganando. Igualmente, si puedo competir en categorías como esta, que fomentan la colaboración con la causa, mejor que mejor.»

Algunos otros pilotos que formarán parte en esta iniciativa serán André Lotterer, Lucas di Grassi, Timo Scheider, Andreas Bakkerud y el campeón de rallies Sébastien Ogier. Alejandro Agag, el fundador de la Fórmula E y que ha colaborado también en la fundación de esta categoría, ha afirmado que el hecho de que figuras tan relevantes del automovilismo se unan a la causa denota la seriedad de esta categoría, además de mencionar que algunos expertos en medio ambiente de la universidad de Cambridge se unirán a la causa.

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Indycar

Patricio O’Ward logra su primera victoria en IndyCar. Palou acabó séptimo

Patricio O’Ward se llevó su primera victoria en IndyCar tras hacer una carrera increíble. El español Alex Palou acabó la segunda carrera de Texas en séptimo lugar

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De nuevo un mexicano logra ganar una carrera de IndyCar. Esta vez el joven piloto Patricio O’Ward logra esta hazaña en la segunda carrera en Texas. Alex Palou acabó en séptimo lugar.

Se mostraba la bandera verde y ya tuvimos el primer sobresalto en un accidente fuerte entre varios pilotos. La peor parte se la llevó Conor Daly que dio varias vueltas de campana. Afortunadamente todos salieron ilesos. Tras limpiar todos los trozos que había en pista, se reanudó la prueba con Dixon al frente de ella con Palou segundo y con Harvey al acecho del piloto español.

Poco a poco algunos pilotos realizaban la primera parada en boxes, O’Ward y Dixon realizaron su parada y Palou haría lo propio una vuelta más tarde. Esto hacía que Dixon con ya temperatura en las gomas, viniera lanzado y se colocara al frente de la carrera, dejando en segundo lugar a Palou.

Se consumían las primeras cien vueltas, Dixon seguía al frente de la carrera con Alex Palou haciendo la goma con buen ritmo. Mientras por detrás, O’Ward le seguía costando adelantar a Harvey.

Al final O’Ward logró adelantar a Harvey e instantes más tarde este tuvo problemas con el buje en la rueda trasera derecha. Esto provoco la segunda bandera amarilla y todos los pilotos aprovecharon para entrar en boxes. Palou perdió cuatro posiciones en la parada.

En la reanudación O’Ward salió como un misil adelantando a Rahal y Power, llegándose a colocar segundo detrás de Dixon. Palou tuvo algún problema esta relanzada porque perdió varias posiciones, llegando a caer a la octava posición. A todo esto, Rahal se colocaba líder de carrera.

Teníamos carrera hasta en la calle de boxes, Dixon fue más rápido que Rahal, pero el estadounidense le adelantó después en pista. Roseqnvist provocó una nueva situación de bandera amarilla al perder el neumático trasero derecho.

Una vez ya con la carrera de nuevo en marcha con NewGarden al frente, Will Power tendría subviraje al ir por la zona sucia y rozaría el muro. Perjudicando su carrera al perder varias posiciones. Palou viajaba en octavo lugar defendiendo posición con Mclaughlin.

A 23 vueltas para el final el mexicano O’Ward se colocaba al frente de carrera tras robarle la cartera a NewGarden. Finalmente O’Ward logra su primera victoria en IndyCar, segundo NewGarden tercero Rahal. Alex Palou acabó en séptimo lugar.

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Indycar

Victoria de Scott Dixon en la primera carrera en Texas

Scott Dixon se llevó el gato al agua en la primera de las dos carreras en Texas. Alex Palou se quedó a las pùertas del podio en cuarta posición. Scott Mclaughlin logró su primer podio en IndyCar

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Debido a la lluvia se canceló la sesión de clasificación por lo que se determinó por las posiciones del campeonato. Esto hizo que Alex Palou partiera desde la Pole, a su lado Will Power y detrás de él un tal Scott Dixon.

Alex Palou comenzaba al frente de la carrera, aunque por detrás tendría a un misil llamado Scott Dixon que le adelantaría en la segunda vuelta. Aun asó, Palou se mantenía detrás en posición de rebufo.

El contador seguía sumando vueltas y Palou marcaba el ritmo de su compañero Dixon. El piloto español se mantenía a medio segundo del estadounidense.Ambos pilotos se alejaban de Will Power que marchaba tercero.

Se cumplía las primeras 50 vueltas de carrera y no habría muchos cambios en la clasificación. Dixon seguiría al frente quitándose algunos doblados, con Palou a su estela. El primero por pasar por boxes fue Graham Rahal.

La primera amarilla la provocaría Sébastien Boudais tras tocarle por detrás Josef NewGarden. Esta amarilla le vino de perlas para los lideres de cabeza, entre ellos Dixon y Palou

Tras el primer periodo de bandera amarilla se reanudó la carrera, Dixon pego el apretón y pilló a Palou con el pie cambiado haciendo que se quedará a más de medio segundo. Rossi atacaba a Harvey y lo mismo hacía Herta con el español de Gannassi.

Se superaba las 100 vueltas de carrera, la lluvia se acercaba al trazado al igual que Herta a Palou que vuelta tras vuelta le iba recortando tiempo.

A 92 vueltas del final habría el segundo baile en boxes de muchos pilotos, los líderes de la prueba esperarían varias vueltas aún para hacerlo. Dixon optaría por hacer su segunda parada, pero Palou haría estrategia distinta y se iría a boxes un par de vueltas más tarde.

Scott Dixon continuaba mandando y Palou realizó una buena parada situándose en cuarta posición a unos siete segundos y medio del piloto de Gannassi.

La segunda situación de bandera amarilla la provocaría Jame Hinchliffe tras que le adelantará O’Ward y el canadiense entrara en aire sucio y se fuera de la trazada buena e impactaría contra el muro.

Esta situación haría que la calle de boxes se inundará de vehículos. Buena parada de O’Ward que le ganó la posición a Palou que saldría cuarto.

Tras la reanudación de la carrera, Dixon abría algo de hueco con respecto a Mclaughlin que estaba haciendo una buena carrera en su debut en los ovales. Por la parte trasera había bastante movimientos de adelantamientos.

En los últimos compases de la prueba, Colton Herta tendría problemas con los frenos traseros, tanto que al parar en boxes tuviera un pequeño conato de incendio. Esto le obligaría a retirarse de la carrera.

Victoria de Scott Dixon, segundo Scott Mclaughlin que realiza un buen debut en oval, tercero O’Wrad y cuarto lugar para Alex Palou. Esta noche desde las 23:15PM de la noche la segunda carrera.

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Fórmula E

GALERÍA: Mejores fotografías del ePrix de Valencia 2021

Desde MomentoGP y de la mano de Jordi Gimeno, te traemos una sesión fotográfica del evento para que no te pierdas detalle

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El fin de semana pasado, se celebró en el circuito de Valencia la Fórmula E, a la que MomentoGP pudo asistir de la mano de Jordi Gimeno, quien nos deja estás increíbles fotografías para que tú también puedas disfrutar del evento.

Un ePrix que se llevó a casa Jake Dennis, seguido de Andre Lotterer y Alex Lynn.

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