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Rally

¿Estamos ante una nueva época dorada del Rally Español?

Después de los Campeonatos de Efrén Llarena y Jan Solans estamos frente un brillante futuro del Rally español.

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Es inevitable que a los fans del buen Rally se nos dibuje una sonrisa en la cara por lo que puede estar por llegar. Podríamos estar ante una nueva época dorada del Motorsport en nuestro país. Pero esta vez en el Rally.

Durante el último mes, hemos vivido unos acontecimientos muy ilusionantes para el porvenir de los tramos. Primero Efrén Llerena y Sara Fernández y unas semanas después Jan Solans con Mauro Barreiro, se han coronado Campeones en sus categorías. Sea en el ERC3 a nivel europeo como Efrén y Sara, o en el JWRC a nivel mundial cómo Jan y Mauro, todos tienen un mérito impresionante fruto del trabajo de toda una vida.

Aún seguimos recordando aquel bicampeonato Mundial de Carlos Sainz. Fue un hito histórico que supuso la llegada a la cima de élite, a un español por primera vez. Sin embargo, aunque esto fué algo magico, al mismo tiempo fue algo único y efectivamente, ese es el caso. Hace 27 años que el deporte español no toca el cielo en la categoría reina del Rally. Por ello, es justo soñar con la gloria después de este último mes.

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A día de hoy, el futuro de los pilotos no es seguro. Jan Solans y Mauro Barreiro, como Campeones de Junior WRC, tendrían puesto asegurado en el WRC2. Categoría con coches más potentes y con un nivel de exigencia máximo.

Por otra parte, sobre Efrén Llerena y Sara Fernández no sabemos donde terminarán la próxima temporada. Lo que si sabemos, es que la jóven pero experimentada pareja ya fue en la última prueba de la temporada, parte del equipo Oficial de Peugeot. Esto hace que su futuro este prácticamente asegurado de la mano de la marca francesa.

En definitiva, estemos o no ante la futura época de oro de los Rallys en España, no podemos dudar que disfrutaremos mucho de esta fantástica cantera, que año a año se supera y nos deja boquiabiertos. 

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CERA

Surhayen Pernía gana el Rallye Blendio de Santander con una exhibición de Hyundai

Gracias a la mala suerte de su compañero, consigue vencer en Cantabria.

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Surhayen Pernía ha conseguido alzarse a lo más alto del podio en la 40ª Rallye Blendio de Santander. El piloto de Hyundai tras una bonita remontada ha podido adelantar a sus rivales Iván Ares y Pepe López en la clasificación y así coronarse vencedor en suelos cántabros.

La jornada de competición después del shakedown de la jornada del viernes comenzaba prontito por la mañana como viene siendo habitual. Pepe López con una gran primera etapa se ponía líder virtual del Rallye sobre los Hyundai de Surhayen Pernía e Iván Ares respectivamente. 

A medida que avanzaba la mañana, Ares iba cogiendo confianza. De esta forma, pudiendo apretar algo más en los próximos tramos, al final de la primera mitad de la jornada del sábado, Iván se colocaba líder aventajando en 4.5 segundos a Pernía y en algo más de 6 a López. Tras ellos, el Suzuki Swift de Javi Pardo ocupaba la 4ª plaza. Chus Puras, era 5º con un buen ritmo, y destacamos a Joan Vinyes que perdía mucho tiempo por problemas en el Suzuki y se encontraba 15º en la general.

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«Llegamos al ecuador en primera posición, por lo tanto el Rallye va bien» comentaba Iván Ares al término de las primeras tres etapas. «Aun así las diferencias son mínimas tanto con Pepe (López) como con Surha (Pernía). Queda mucha tarde por delante con tramos muy diferentes, así que vamos a ver que tal se nos da» decía cauteloso el de Hyundai. 

En lo que respecta a la tarde, a los de Hyundai parece que la comida les sentó bien. Comenzaron el turno vespertino con muchísimo ritmo y tras clavar dos tiempazos en la etapa 5, comenzaron a sacar una distancia considerable a sus rivales máximos. Ares y Pernía estaban separados por apenas 10 segundos en la general. Por otra parte, Pepe López caía hasta el minuto.

En la siguiente etapa, la cosa se empezaba a apretar. Iván Ares pinchaba, y el contratiempo le hacia perder unos segundos. Aun así, mantenía el liderato, pero esta vez a solamente por 3 segundos. Poco después, su compañero Surhayen Pernía se llevaba el 7º scratch, mientras Ares arrastraba problemas, y con él, el liderato provisional a falta de una sola etapa del final del Rallye. 

Finalmente, Surhayen Pernía lo lograba. Se llevaba la última etapa y con ella el 40º Rally Blendio de Santander-Cantabria 2019. Ares conseguía finalizar 2º a 45 segundos y Pepe López con su C3 R5, cerraba el podio a más de minuto y medio de Surhayen. Javi Pardo y Chus Puras les seguían en 4ª y 5ª plaza respectivamente y cerrando el top 10 clasificaban Daniel Martínez, Domingo Estrada, Daniel Peña, Ignacio Braña y Gerardo González

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CERA

Iván Ares comienza mandando en Santander

Chus Puras sufre una salida de pista y tiene que abandonar a la primera de cambio en Santander

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Primer día de actividad en el Rally de Santander del CERA empezando con la disputa del shakedown que comenzaría era las 9:00 de la mañana. Llegaba el momento donde pilotos y equipos empezarían a mostrar su potencial para estos días en tierras cántabras. En el primer intento, Surhayen Pernia y Alba Sánchez empezaban marcado el mejor tiempo con su Hyundai i20 R5 sacando una diferencia de más de 3 segundos a Rubén Iván Ares y David Vázquez mientras que la tercera posición del primer punto intermedio seria para el Citroën de José María López y Borja Hernández.

Turno del segundo intento del shakedown para los pilotos, en el que Pepe López lograba ser el hombre más rápido demostrando que va a por todas en este rally de Santander, aunque la igualdad en este punto quedaba demostrada ya que los tres pilotos más rápidos en este punto solo estarían separados por un segundo de diferencia con Surhayen Pernia (segundo) e Iván Ares (tercero). Lo que parecía tras los dos puntos intermedios es que estos tres pilotos serán, bajo sorpresa de última hora, los que jueguen el triunfo en estos días.

@PeAChapaRacing

La noticia saltaba en el tercer intento de vuelta rápida de muchos pilotos, cuando tendríamos los dos primeros abanados de éste rally destacando el accidente de Chus Puras y Carlos Dorado que, tras sufrir una salida de pista, su Citroën C3 R5 tendría daños importantes provocando que acabe su participación en este rally, al igual que el Peugeot 208 VTi R2 pilotado por Ramon Martínez y Daniel Cumbrero. Por otro lado, en esta tanda el mejor tiempo fue para Alejandro Surhayen Pernia con José María López segundo y Rubén Iván Ares tercero.

Tras esto y unos minutos de acción bastante interesantes, y que los pilotos dieran lo mejor de su talento, Rubén Iván Ares y David Vázquez conseguían un tiempo de 02:17.600 para ser los más rápidos del shakedown con Alejandro Surhayen Pernia y Alba Sánchez (segundos) mientras que José María López y Borja Hernández lograban el tercer mejor tiempo, aunque a una diferencia de más de 1 segundo y medio del crono más rápido.

http://www.fotomotor.es

Con unos minutos de descanso, volvía la acción a Santander con el primer tramo clasificación de este rally donde Iván Ares conseguía ser el más rápido de 02:15.951 marcando una velocidad máxima de 95 kilómetros por hora. El piloto gallego de Hyundai ha logrado aventajar en 3 décimas a Surhayen Pernia, que también lograría alcanzar una velocidad de 85km/hora, aunque sin marcar el tiempo del otro piloto de Hyundai Motor España.

Por otro lado, el tercer lugar de este tramo cronometrado, José María López, aunque situándose solamente a medio segundo de la primera posición de este rally.  Posteriormente, se ha conocido el orden de salida para la jornada de mañana en el que Alejandro Surhayen Pernia será el primero en abrir pista en la jornada de mañana.

La acción a tierras cántabras vuelve mañana a las 8:10 de la mañana con la disputa de la primera etapa entre Los Llanos – Bustablado y que podréis seguir todo lo que pase en esta nueva cita del CERA en momentogp.com 

http://www.fotomotor.es

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CERT

Sébastien Loeb inscrito para el VI Rallye Ciudad de Granada 2019

Sébastien Loeb participará en el Rally Nazarí como invitado especial en el CERT.

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La 6ª prueba del Campeonato de España de Rallys de Tierra se celebrará en la comunidad andaluza. Concretamente los equipos se desplazarán hasta la provincia de Granada para disputar este evento que dará comienzo el 19 de octubre.

rfeda.es

El VI Rallye Ciudad de Granada a priori podría parecer una prueba más de la temporada, sin embargo, esta edición los tramos granadinos contarán con un invitado especial. Sébastien Loeb y su fiel copiloto Daniel Elena se unirán a la lista de 25 inscritos, donde tratarán de dominar la prueba andaluza a las riendas de un Hyundai i20 R5.

Además del 9 veces Campeón Mundial de Rallys  o de los ya míticos Xavier Pons, Gorka Eizmendi, Sergio Vallejo etc. Surhayen Pernía se unirá otra vez más esta temporada a los Rallys de Tierra.

Todos estos y muchos más pelearán unos contra otros a partir del 19 de este mes, por ser el más rápido en los áridos tramos nazaríes. 

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