Fórmula 2
ENTREVISTA | Tatiana Calderón: «Nunca estaré en contra de proyectos que quieran apoyar a las mujeres en el automovilismo»
Tras tres temporadas corriendo en la GP3, Tatiana Calderón ha dado un paso adelante en su carrera deportiva al asegurarse un asiento en la Fórmula 2 en el equipo Arden Motorsport.
Tras tres temporadas corriendo en la GP3, Tatiana Calderón ha dado un paso adelante en su carrera deportiva al asegurarse un asiento en la Fórmula 2 en el equipo Arden Motorsport. La colombiana será la primera mujer en la historia en correr en esta categoría.
La semana pasada tuvo lugar los primeros test de pretemporada de la F2 en el circuito de Jerez, en los que Tatiana ha participado. Tras estos test, desde MomentoGP hemos tenido la oportunidad de hacerle, en exclusiva, unas preguntas a la nueva piloto probadora del equipo Alfa Romeo.
MomentoGP: «¿Cuáles han sido tus sensaciones en esta semana de test?»
Tatiana Calderón: «Creo que fue una buena primera toma de contacto con el coche y el equipo. Tenemos mucho que trabajar y analizar de estos primeros test. Será un gran reto, pero esto es lo que hace interesante las cosas, estamos preparándonos para un año muy exigente».
MGP: «¿Qué te parece el monoplaza de F2, en comparación al coche de la GP3 del año pasado?»
TC: «El paso por curva de un GP3 y un F2 es bastante parecido, pero en la F2 tenemos 300 caballos más de fuerza, frenos de carbono y dos compuestos de neumáticos a disposición, así que la forma de conducir cambia un poco».
MGP: «¿Qué opinas de las W Series?»
TC: «Yo siempre he querido competir contra los mejores, sin importar el género, pero nunca estaré en contra de proyectos que quieran apoyar a las mujeres en el automovilismo así que espero que esto sirva para crear oportunidades para la generación que viene y les ayude a formarse para luego competir contra los mejores».
MGP: «Esta semana hemos conocido que has renovado con Alfa Romeo Racing como piloto de pruebas, ¿cuales son tus sensaciones respecto a esto?»
TC: «Estoy muy contenta de continuar como piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo Racing«.
MGP: «¿Hay alguna opción de verte en algún test de F1 en este año?»
TC: «No está en mis manos pero supongo que si el equipo me ha renovado como piloto de pruebas es porque rodaré en un F1 este año».
MGP: «Tras esta semana de test con el F2, ¿ves apto al Circuito de Jerez para albergar, al menos, unos tests de F1?»
TC: «La verdad es que siempre disfruto mucho el circuito de Jerez y la F1 solía estar allí hace algunos años así que sería interesante que volvieran».
MGP: «¿Un mensaje para las futuras pilotos que sueñan con llegar a F1?»
TC: «¡Que nada es imposible y que trabajando duro uno se acerca a sus sueños y objetivos!»
Y con esto, concluimos la entrevista con Tatiana Calderón. Desde aquí, queremos agradecer a Tatiana por haber respondido a todas las preguntas y a su manager y hermana, Paula, por haber contribuido a la realización de la misma.
Fórmula 1
Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1
La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.
En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.
Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.
Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.
Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.
La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.
Esports
La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020
La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.
La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.
Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.
La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.
Estas son el resto de características que componen el parche 1.14, que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.
- Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
- En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
- El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
- La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
- Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
Fórmula 1
GALERÍA: Schumacher, Ilott y Shwartman prueban en SF71H
Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.
Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:
- Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
- Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).
A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.
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