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Fórmula 1

Fallece Max Mosley a los 81 años de edad

El polémico y emblemático expresidente de la FIA ha fallecido este lunes en el Reino Unido.

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La Fórmula 1 está de luto este lunes. El que fuera presidente de la FIA durante 16 años, desde 1993 hasta 2009, Max Mosley, ha fallecido este lunes a la edad de 81 años. La Fórmula 1 dice, así, adiós a una figura realmente polémica que, pese a contar con una larga lista de polémicas y altercados a sus espaldas, fue un fiel promotor de la seguridad en la Fórmula 1, en especial tras los fallecimientos de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en 1994. Además, fue un fiel impulsor de la norma Euro NCAP.

El nombre de Max Rufus Mosley se ha visto envuelto en polémica desde su nacimiento. Hijo del líder de la Unión Británica de Fascistas, Sir Oswald Mosley, nació en prisión, ya que era donde se encontraban sus padres durante la II Guerra Mundial por órdenes de Winston Churchill, ya que tanto Oswald como su mujer fueron directamente asociados al régimen nazi. De hecho, el mismísimo dictador Adolf Hitler asistió a la boda de sus padres. No obstante, Max declaró públicamente más adelante que se había separado de sus padres, en 1963. En 1969, tras probar fortuna en Fórmula 2, fue cofundador de March Engineering y asesor legal de la federación de constructores (FOCA).

Bernie Ecclestone y Max Mosley – FIA

Tras presidir durante 5 años la comisión de fabricantes de la FISA, llegó al mandato de la FISA en 1991, y fue elegido presidente de la FIA en 1993, tras la dimisión de otro polémico dirigente, el francés Jean-Marie Balestre. A lo largo de su mandato, Mosley se vio involucrado en muchas decisiones polémicas, como el conocido Gran Premio de Estados Unidos de 2005 en Indianápolis, alegando que este Gran Premio se debía disputar, pese al rechazo por parte de los equipos con neumáticos Michelin. El exdirigente se vio involucrado, también, en la sanción a McLaren tras el famoso caso del spygate en 2007. Su mandato acabó tras la filtración de un vídeo de carácter sexual, con cinco prostitutas, en el que Mosley participaba en una orgía sadomasoquista de índole nazi.

Algunas figuras como Bernie Ecclestone ya se han pronunciado acerca del fallecimiento del ex-mandatario. «Perder a Max es como perder a un miembro de la familia, como perder a un hermano. No solo ayudó fielmente a promover la seguridad en las carreras, sino que también trasladó su conocimiento a los coches de calle, asegurándose de que los coches nuevos que iban construyéndose era seguro.» ha declarado Ecclestone.

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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