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Fórmula 1

Fernando Alonso prefiere tener menos éxito del merecido a tener muchos trofeos no merecidos

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El Gran Premio de Canadá fue el número 300 de Fernando Alonso en la Formula 1. Si analizamos su carrera deportiva, sus últimos años no han sido muy exitosos. Esto se debe a los mundiales ‘perdidos’ con Ferrari y a las dificultades atravesadas desde su vuelta a McLaren en 2015.

Cuando le preguntaron en Canadá que opinaba sobre tener menos victorias y títulos que otros pilotos, Alonso dijo: “En algunos aspectos es mejor así. No estaría feliz si tuviese muchos trofeos y la gente pensase que no los merezco. Eso sería más duro.”

f1.com

“Obviamente, hemos perdido algunas oportunidades, especialmente en los tres últimos años con McLaren-Honda, no conseguimos los resultados que queríamos. Ahora estamos en el camino correcto para volver a ganar. Pero ya veremos al final de mi carrera en F1 que hemos conseguido y que deberíamos haber conseguido”.

A continuación, Alonso resaltó que se siente un privilegiado por todo lo que ha logrado en su carrera. “Estoy muy feliz y me siento muy privilegiado con todo lo que he hecho hasta ahora. Hay pilotos muy buenos y que no han conseguido un podio, como Vandoorne, Hulkenberg o Sainz”.

Finalmente, Alonso dijo que sus dos títulos mundiales y varias victorias son los momentos más destacados de su trayectoria. “Es difícil escoger un momento cuando has vivido tantas cosas, tantos altibajos. Definitivamente, los dos campeonatos y varias victorias, como Valencia 2012 o la primera en Hungría, serían los momentos más memorables. También hay muchas otras cosas que destacan fuera de la pista. En estos 18 años en Formula 1 me he divertido mucho, y todavía quedan muchas cosas por llegar”.

Finalmente, Alonso definió como parte del viaje los duros años con McLaren. “En términos de resultados, no son los que esperábamos. El espíritu de equipo y el proceso de aprendizaje forman parte de tu personalidad. Necesitas vivir experiencias como tratar de reconstruir una estructura como McLaren desde cero. Ahora estamos en la dirección correcta y nos estamos acercando a los mejores equipos, pero todavía queda mucho camino”.

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Fórmula 1

Sebastien Buemi seguirá en 2019 en Red Bull como piloto probador

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Los equipos ya piensan en 2019, y sobre asunto, uno de los equipos que más fuertes se pueden mostrar, como es Red Bull ha confirmado que Sebastien Buemi seguirá siendo su piloto probador para la temporada 2019 de la máxima categoría del automovilismo.

Tras este anuncio, el equipo de la bebida energética daba su punto de vista sobre que el piloto suizo siga siendo parte de Red Bull, en el rol de piloto probador. “Si hay algo que ayude a encontrar rendimiento en un equipo cuando entra en una nueva etapa de competición es la continuidad. La capacidad de recurrir a un conjunto de habilidades con experiencia que puede definir de manera experta y precisa un camino a seguir es un atributo clave para acelerar el desarrollo, el ritmo de carrera y la potencia.”

Red Bull

“No hay mejor fuente de experiencia y continuidad que nuestro piloto probador Sébastien Buemi, que en 2019 tendrá su noveno año como piloto de Red Bull Racing”. Cabe recordar que, durante esta temporada, el piloto suizo compagina su rol de probador del equipo austriaco, con su presencia en el campeonato de la Fórmula E con Nissan, donde tras dos pruebas se encuentra en la novena posición de la clasificación general.

Además, esta con Toyota en el WEC donde actualmente se encuentra en el coche que está en la primera posición del mundial junto con el español Fernando Alonso y el japonés Kazuki Najakima.

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Fórmula 1

La FIA publica los horarios de los grandes premios de 2019

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Esta mañana, la FIA ha hecho públicos los horarios de las carreras de F1 para este 2019. En general el horario es el mismo, el único cambio es que el GP de Francia se disputará una hora antes.  La primera carrera, el Gran Premio de Australia, será a las 16:10 hora local, es decir, a las 6:00 de la madrugada española y a las 11:00 de la noche del sábado en México, tomando esa referencia para los latinoamericanos.

La quinta fecha del calendario y la más importante para nosotros será el GP de España, que continuará siendo a las 15:10 hora local, a las 8:10 de la mañana en México.  Después nos encontramos con todas las carreras del continente europeo, que se comprenderán entre las 2:10 y 3:10 de la tarde en España. Lo que en México sería entre las 7:10 y 8:10 de la mañana.

Por último, el gran premio de México se celebrará a las 13:10 horario mexicano, es decir, a las 8:10 de la tarde en España. Aquí abajo adjuntamos una foto con los demás horarios para que podáis ir haciendo planes.

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Fórmula 1

Ferrari pondrá en pista su nuevo monoplaza durante el 18 de febrero en Barcelona

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Ferrari ya tiene fecha de presentación para su monoplaza 2019. Pues bien, ahora se supo que la escudería de Maranello pondrá en pista su nuevo el coche el 18 de febrero en el circuito de Barcelona-Catalunya, aprovechando los 100 km que otorga la FIA. Los técnicos de Ferrari tienen trabajo duro por delante, ya que falta un mes para que se ponga a rodar la nueva arma de Ferrari

@scuderiaferrarif1

En el Circuit de Barcelona-Catalunya,  dispondrán de 100 km. Es bueno recordar que en 2018 se alteraron Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, quien se dividieron el total de vueltas. Todavía no hay información oficial sobre quién se hará cargo del coche durante el fliming day del dia 18.

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Triunfo de Loeb mientras que Nasser Al-Attiyah se acerca al triunfo en el Dakar t.co/XiwSjG5uyT

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El desierto peruano vence a Jesús Calleja en este #Dakar 2019 t.co/w3CD3qIyRs

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La prensa británica insiste con Hamilton en Ferrari para 2020 t.co/6yOApmfzOt

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Sebastien Buemi seguirá en 2019 en Red Bull como piloto probador t.co/Yk0qhzLrHz

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La FIA publica los horarios de los grandes premios de 2019 t.co/JpFCNrIZ8M

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