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Fórmula 1

Ferrari demuestra su poderío en los FP2 del GP de México

Siguen las buenas noticias para McLaren con sus dos coches clasificados en el top 10

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Tras unos primeros entrenamientos libres donde equipos y pilotos empezaban a mostrar el rendimiento para ser competitivos en este fin de semana, tendríamos los FP2 en el autódromo Hermanos Rodríguez. El gran ambiente de los libres 1 ha seguido en las gradas durante los segundos entrenamientos libres en el día de hoy demostrando la gran afición que hay en México por la máxima categoría del automovilismo.

Comenzaba la segunda sesión de libres con mucha gente en las gradas mientras los dos Alfa Romeo eran los primeros coches en salir a pista.  La noticia de los primeros minutos de los FP2 era el alemán Nico Hulkenberg ya que, se encontraba en el box del equipo Renault y sin el casco puesto. El primer coche en marcar un tiempo competitivo sería el McLaren de Lando Norris logrando un crono de 1:19.600, haciéndolo con el compuesto medio.

F1 TV

Posteriormente, Vettel y Ferrari mejorarían el mejor tiempo para colocarse en la primera posición provisional de estos libres 2, aunque Leclerc superaría al piloto alemán gracias a un tiempo de 1:18.183, aunque la pequeña batalla entre los pilotos del equipo de Maranello iba a seguir durante varias vueltas siendo el “triunfo” para el piloto alemán. 17 minutos de sesión y ya tendríamos la primera bandera roja de los FP2 tras el accidente del Red Bull de Alex Albon

Malas noticias para el piloto de Red Bull ya que, actualmente está buscándose un sitio para la próxima temporada. Cuando los comisarios retiraron el Red Bull, la bandera verde volvía al Autódromo Hermanos Rodríguez. En la primera parte de los libres 2, las buenas noticias seguirían en el equipo McLaren ya que Carlos Sainz estaba situado en la cuarta posición provisional.

Posteriormente, Valtteri Bottas no podría controlar su monoplaza haciendo un trompo en la zona del Foro Sol aunque sin consecuencias para su Mercedes. Por otro lado, Sainz también tendría una salida de pista confirmando que los pilotos apretaban para saber el potencial del monoplaza para este fin de semana. Antes de que comenzaran los segundos libres, la noticia saltaba en Renault ya que su nueva CEO, ha dejado abierta la posibilidad de que el equipo francés abandone la F1 en 2021.

Uno de los equipos que iba a preparar antes la clasificación sería Ferrari ya, que sus dos coches pondrían neumáticos blandos para buscar un tiempo competitivo. Sobre este asunto, Sebastian Vettel sería el mejor coche rojo con un tiempo provisional de 1:16.607, mientras que el local Sergio Pérez se colocaba en la séptima posición provisional. Un nuevo trompo tendríamos en la jornada de libres 2 en México siendo esta ocasión el Haas de Romain Grosjean

Por otro lado, Max Verstappen se colocaría segundo con el neumático blando demostrando que puede ser un gran fin de semana para Red Bull. Llegaba el turno del Mercedes de Lewis Hamilton aunque marcaría una mala vuelta colocándose quinto. 

En la última parte de la sesión, equipos y pilotos trabajarían en tener un buen ritmo para la carrera del domingo mientras que el mejor tiempo de los FP2 ha sido para el Ferrari de Sebastian Vettel, gracias a un tiempo de 1:16.607, marcado en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Mañana volverá la acción a México con la disputa de la última sesión de entrenamientos libres en la que veremos qué equipo llega mejor a la sesión de clasificación. 

MomentoGP

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Esports

La F1 prepara carreras virtuales para pasar mejor la cuarentena por el coronavirus

“Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles»

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Todo el mundo está viviendo una de las peores situaciones en la historia con la propagación del coronavirus, y en España lo está haciendo de manera muy grave. Por eso, desde MomentoGP os recordamos que nos tenemos que quedar en casa para acabar con esta situación lo antes posible. Y para saciar las ganas de carreras de los aficionados, la Formula 1 ha iniciado una bonita iniciativa consistente en disputar carreras virtuales (a través de los esports) para que los fans de la máxima categoría del automovilismo pasen un tiempo entretenidos en esta situación tan difícil.

Williams Esports

Empezando por este domingo con la disputa del Gran Premio Virtual de Bahréin, tendremos varias citas como esta hasta que Liberty Media y la FIA confirmen el nuevo calendario. Por otro lado, el juego que se usará será el F1 2019 de Codemasters en la que tendrá una duración de 28 vueltas al circuito internacional de Sakhir mientras que para seguir, tanto la de Bahréin como otras carreras, se podrá seguir en las redes sociales de la F1 como YouTube, Twitch o Facebook. 

También hemos conocido que próximamente se harán varios eventos en los que los fans podrán disputar carreras online y pasar un tiempo entretenidos con la F1 y los esports. Tras conocerse este anuncio, Julian Tann, actual director de los esports en la F1, ha comentado lo siguiente: “Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles, ya que esperamos entretener a los fans que se pierden por la ausencia de la actividad de la F1″.

En el caso de la empresa desarrolladora del videojuego oficial de la F1 (Codemasters), se ha mostrado encantado de participar en este proyecto tan bonito para pasar mejor la ausencia de la máxima categoría del automovilismo: «Estamos entusiasmados de ser parte de los grandes premios virtuales de esports. Con los eventos deportivos actualmente en espera en todo el mundo, es genial que el videojuego oficial de la F1 pueda ayudar a llenar el vacío al reunir una emocionante formación de talentos para competir en línea durante los fines de semana de carrera pospuestos. Será competitivo, lleno de acción y muy divertido para todos los involucrados».

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Fórmula 1

La F1 retrasa el cambio de reglamentación hasta 2022

El cambio de reglamentación de los monoplazas previsto para la próxima temporada se aplaza a 2022 debido a los desajustes del calendario provocados por el coronavirus.

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Después de que los grandes premios de Holanda, España y Mónaco hayan sido aplazados, la F1 ha anunciado que también se retrasará el cambio reglamentario esperado para la próxima temporada, implementándose en la campaña de 2022. Esta decisión ha sido tomada de manera conjunta entre la FIA y los equipos participantes en la categoría. La incierta e impredecible situación que está generando el coronavirus ha sido la razón principal para que se haya llegado a este acuerdo.

Las especificaciones técnicas de los monoplazas actuales se mantendrán durante un año más, pero lo que sí se llevará a cabo, será la regulación del techo presupuestario. Esto ayudará financieramente a los equipos, pues los estragos económicos que está generando el COVID-19 les está afectando directamente. La posibilidad de que este año se disputen menos carreras impactará a los ingresos de todas las escuderías y del mundo de la F1 en general.

F1

En un comunicado oficial en su página web, la F1 ha señalado lo siguiente: «Debido a la volátil situación económica actual causada por el coronavirus, las partes implicadas hemos decidido que durante la temporada 2021 los monoplazas dispondrán del mismo chasis utilizado en 2020. Sin embargo, la introducción e implantación de las nuevas regulaciones financieras seguirá adelante la próxima temporada, tal y como había sido planeado. Además, se mantendrán conversaciones para tratar de continuar reduciendo costes. Todos los equipos han mostrado su apoyo a la FIA en cuanto a la reestructuración de la temporada 2020″.

La compleja situación actual no permite determinar la fecha concreta en la que comenzará esta temporada. Con las siete primeras pruebas del año aplazadas, a priori el inicio tendrá lugar el 7 de junio en el circuito de Bakú, aunque con la expansión del virus aún sin control, no existe ninguna garantía.

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Fórmula 1

Aplazados los Grandes Premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19

Tras el «show» vivido en el Gran Premio de Australia, las partes implicadas han tomado la decisión de retrasar hasta mayo el inicio del campeonato. Si todo va según lo previsto, será el fin de semana del 3 de mayo el momento en el que arranquen motores los monoplazas, en el circuito de Zandvoort.

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COVID-19

Era de esperar, pero hace tan solo unos momentos ya es oficial. La Fórmula 1 ha anunciado que se posponen los grandes premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19. Se unen así a la reciente cancelación del Gran Premio de Australia y el aplazamiento de la primera gira asiática: China, Bahrein y Vietnam.

La idea que tiene la cúpula de la Fórmula 1 es la de inaugurar la temporada con el nuevo Gran Premio de Holanda, en el Circuito de Zandvoort, el fin de semana del 3 de mayo. Posteriormente se continuará con el Gran Premio de España la semana siguiente, dejando para el fin de semana del día 24 de mayo el siempre mítico Gran Premio de Mónaco.

COVID-19

@F1

Esta decisión ha sido unánime y consensuada con todos los actores implicados: FIA, Fórmula 1 y los promotores. Todos han decidido, adecuadamente, anteponer la salud de todos al interés económico, tal y como han dejado claro: “Se han tomado estas decisiones para garantizar la salud y la seguridad de todas las personas que viajan, los participantes y los fans, que siguen siendo nuestra principal preocupación” Con esta decisión se evitan situaciones tan dantescas como las vividas en Melbourne hace varias semanas.

Esto no es definitivo, puesto que estarán pendientes de cómo evoluciona en los distintos países implicados la pandemia provocada por el COVID-19. Por tanto, la Fórmula 1, la FIA y los promotores siguen trabajando en buscar fechas alternativas si fuera necesario para el resto de citas del calendario.

#QuedateEnCasa #UnidosSomosMásFuertes #COVID-19

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