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Fórmula 1

Lewis Hamilton saca el martillo en los primeros libres del GP de México

El británico marca el mejor tiempo en una jornada en la que lo más destacado ha sido un incidente de Stroll que ha ocasionado una bandera roja.

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La F1esta ha vuelto al Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto que ha marcado el mejor registro en los primeros entrenamientos libre ha sido Lewis Hamilton (que puede estar ante su última carrera como pentacampeón), en una jornada interrumpida por un incidente de Lance Stroll, que ha roto ambas llantas, el ala delantera, los direccionadores de los pontones y el alerón trasero tras traccionar mal a la salida de una curva y estampar su RP19 contra el muro.

Los McLaren, que estrenan hoy un sistema de refrigeración extra nuevo, han rendido muy bien hoy para lo que se esperaba. Los de Woking llevaban tiempo pensando en cómo contrarrestar los problemas a los que iba a tener que hacer frente el MCL34 en las curvas lentas de la zona Sol, donde ha tenido el accidente Stroll. Para sorpresa de la escudería británica, Carlos Sainz se ha aupado hasta una espectacular séptima plaza, mientras su compañero, Lando Norris, registraba un tiempo que lo colocaba en una decimocuarta posición.

Carlos Sainz, durante los primeros libres – @McLarenF1

Cabe destacar que Lewis Hamilton, a la hora de dar la vuelta de instalación, ha calzado los neumáticos intermedios, ya que la pista estaba algo resbaladiza. No obstante, ha vuelto más tarde a boxes diciendo que la pista estaba seca. Sebastian Vettel también ha tenido dos pequeños percances. Al comenzar la sesión, ha bloqueado los neumáticos en la primera curva en su vuelta lanzada y, posteriormente, con toda la aglomeración que había en pista tras relanzarse la sesión después de la bandera roja, casi se lleva por delante a Verstappen, que a su vez ha tocado a Grosjean.

Respecto a los Red Bull, muy buen rendimiento por parte de Verstappen y Albon. El anglotailandés va poco a poco acercándose a su compañero, algo digno de mencionar debido al espectacular rendimiento que está teniendo Max últimamente, y cumple con el papel que se le pedía: el de no luchar en la zona media y simplemente cerrar la zona alta. Esta vez, Albon ha marcado el mejor tiempo antes de la bandera roja, pero luego se ha visto superado por Hamilton, Leclerc y Verstappen.

Después del incidente, los de Racing Point han arreglado varios de los componentes, y Stroll ha podido salir a pista durante los últimos diez minutos de la sesión. El canadiense, que antes de la bandera roja tenía el octavo mejor tiempo, ha caído hasta la decimosexta posición. También es destacable el hecho de que Ferrari no ha rodado en la primera sesión con el neumático blando, por lo que no hemos podido ver el potencial del SF90 en este trazado con el neumático más rápido. Muy extraño por parte de los de Maranello. 

Resultados de los primeros libres del GP de México – MomentoGP

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Fórmula 1

Una mala parada en boxes deja sin puntos a Carlos Sainz

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Pese a hacer una buena salida y tener un buen ritmo de carrera, una mala parada en boxes provocaba que Carlos Sainz saliera en tráfico y diciendo adiós a sus opciones de sumar una buena cantidad de puntos en el Gran Premio 70 aniversario de la Formula 1. La mala suerte que esta teniendo el piloto madrileño es bastante ya que varios fallos en la calle de boxes esta provocando que Sainz tenga menos puntos de los deseados, en comparación con su compañero de equipo Lando Norris.

Carlos Sainz, McLaren MCL35

OFICIAL: Bottas seguirá en Mercedes en 2021

Tras acabar la carrera, Sainz ha hablado a los micrófonos de Noemí de Miguel y Movistar F1 reconociendo la mala suerte que ha tenido este domingo en el circuito de Silverstone: «Ha sido una carrera muy complicada. Hemos vuelto a salir bien con el neumático duro ya que, estábamos situado en la posición número 11. Luego cuando he empezado a cuidar los neumáticos, todo el mundo ha parado y yo me que he quedado fuera haciendo el overcut a muchos de los que entraban en boxes».

«En el momento de la verdad cuando había que hacer una buena parada y salir detrás suyo con mejores neumáticos, no ha podido ser y hemos vuelto a salir atrás y el resto de la carrera hemos estado en un tráfico en el que no deberíamos haber estado. Luego te metes en algo de tráfico y lo que pasa con las ruedas. Con la poca velocidad punta que tenemos, adelantar es muy complicado pero la carrera podría ha sido buena entrando en la zona de puntos con una buena parada pero lamentablemente no han salido las cosas».

«En la salida, he visto que Vettel entraba algo colado en la curva 1 y le he dejado espacio. A partir de ahí estaba en la posición que quería ya que era el mejor con el duro y he podido controlar la carrera. Sobre todo porque cuando todo el mundo ha parado, he comenzado a mejorar mis tiempos». Por otro lado, Carlos espera tener más suerte en el próximo fin de semana en Barcelona. «Esperemos que tenga más suerte en Barcelona ya que parece que no hay manera de esto cambie de situación».

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Fórmula 1

Toto Wolff: «No hemos tenido ninguna oportunidad frente a Red Bull»

Toto Wolff ha confesado que en Mercedes poco podían hacer para arrebatarles la victoria a los hombres de Red Bull.

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El equipo Mercedes era el claro favorito para llevarse la victoria en el Gran Premio del 70º aniversario de la Fórmula 1, ganando la anterior manga celebrada la semana pasada en el mismo circuito de Silverstone y habiendo obtenido la primera línea de parrilla para la carrera de hoy.

De nuevo, el equipo alemán ha sufrido mucho con los neumáticos desde el inicio de carrera, como ya se preveía. Lo que nadie podía imaginar era que Max Verstappen lograría llevarse la victoria a los mandos de su Red Bull gracias al buen comportamiento de sus neumáticos a lo largo de la carrera.

«Sabíamos que cuando suben las temperaturas no somos los mejores gestionando los neumáticos, vamos a extraer muchos datos de esta carrera».

A Wolff le preguntaron si se habían planteado la opción de ir a una parada con Lewis y está fue su respuesta: «No, no teníamos ninguna opción. No hemos tenido ninguna oportunidad contra los Red Bull hoy».

El próximo fin de semana tendremos a los coches rodando de nuevo, esta vez en tierras españolas, en el Circuit de Barcelona-Cataluya. Montmeló. Es una pista muy dura con los neumáticos y si a esto le sumamos la alta temperatura que se pronostica, podría provocar una autentica pesadilla para los hombres de Mercedes.

«No nos asusta Red Bull, pero pueden estar más cerca si las próximas carreras son con temperaturas altas. Creo que tenemos un paquete muy competitivo, muchísima carga aerodinámica, pero que está matando nuestros neumáticos. Tenemos que entender como podemos ayudar a los neumáticos para que sobrevivan más».

Las presiones en los neumáticos han sido unos de los grandes quebraderos de cabezas para los equipos este fin de semana. Toto ha comentado que le sorprendería mucho que Pirelli decidiese incrementar las presiones para el Gran Premio de España, puesto que es un circuito completamente diferente y no han habido fallos catastróficos en otras temporadas.

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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Nos hemos estancado un poco»

El piloto español tendrá que remontar para lograr entrar en la zona de puntos durante el GP 70 aniversario de la F1

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Pese a que McLaren se había mostrado competitivo en las respectivas sesiones de entrenamiento libres, los de Woking no han podido confirmarlo con Lando Norris décimo mientras que, Carlos Sainz no ha podido pasar a Q3 logrando la decimotercera posición en la carrera de este domingo en Silverstone.

Sparks under the car of Carlos Sainz, McLaren MCL35

Tras acabar la sesión de clasificación, el piloto español ha hablado a los micrófonos de Movistar F1 y Noemí de Miguel donde ha comentado sus primeras sensaciones del rendimiento que ha tenido este sábado con su McLaren. «Tengo sensaciones relativamente positivas ya que me sentía bien con el coche tanto en curva lenta como curva rápida. Lo que pasa es que cuando he empezado la clasificación hemos visto que los demás iban un poquito más rápido que el fin de semana pasado mientras que nosotros nos hemos estancado un poco».

Valtteri Bottas arrebata la pole a Hamilton; Nico Hülkenberg saldrá mañana tercero

Por otro lado, Sainz ha confirmado un cambio respecto al coche de Norris debido al calor que sufría su monoplaza durante este fin de semana. «Hemos tenido un problema en el coche durante los FP3. La temperatura de mi coche era muchísimo más alta y hemos tenido que abrir muchas las branquias traseras para refrigerarlo y nos ha costado velocidad en recta, algo que es importante en un circuito en Silverstone».

«Estoy un poco frustrado porque es otro problemilla más que se suma a la lista. No obstante no estamos en tan mala posición de cara a carrera. Uno llevo pontones mucho más cerrados y el otro más abiertos. Si queríamos correr este domingo teníamos que poner que hacerlo. En carrera intentaré a salir a por todas, como siempre, intentaré remontar».

Para acabar, Carlos reconocía estar sorprendido con la mejora de rendimientos de quipo como Renault o Alpha Tauri ya que han dado un paso adelante respecto a la semana pasada. «Estoy un poco sorprendido por lo que han mejorado Renault, Racing Point y Alpha Tauri. Han encontrado algo este fin de semana que nosotros no hemos conseguido encontrar. Lo importante es que tenemos dos duros nuevos y el resto de la carrera habrá que elegir que dos neumáticos usamos».

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