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Fórmula 1

Fin de semana de ensueño de Toro Rosso

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Los de Faenza celebraron ayer un cuarto puesto como una victoria. Ayer fue fiesta en Sakhir. Y en Faenza. No es que las dos localidades estén hermanadas, pero seguro que el colectivo de Toro Rosso recordará el GP de Bahréin los años venideros. Y no es para menos, ya que pudieron asistir al mejor resultado de un motor Honda desde 2015 de la mano de Pierre Gasly.

El francés no sólo se benefició del desastre de sus hermanos mayores de Red Bull y la retirada de Kimi Raikkonen, sino que aguantó estoicamente en pista y supo sacar tajada de una carrera épicamente táctica como hacía tiempo no asistíamos. Para Gasly, las claves de la carrera fueron, además de los abandonos, el ritmo de su monoplaza.

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“Fue muy bueno. El equipo me dijo que teníamos la oportunidad de terminar cuartos, así que lo di todo hasta el final. El coche ha ido fantástico desde el comienzo del fin de semana, hoy pude ir a toda velocidad y el ritmo fue excelente, porque logré alejarme de Haas. ¡Necesito un poco de tiempo para asimilar todo esto, pero lo disfrutaremos con el equipo esta noche! La salida fue muy buena. Logré superar a Ricciardo en la curva 1, lo que fue genial.»

«Después se volvió un poco complicado cuando Magnussen me adelantó en la curva 1, sabía que tenía que adelantarlo porque podría hacerme perder tiempo y sería difícil atraparlo después. Una vez que pasé, me las arreglé para mantenerlo atrás y empujar más mientras trataba de manejar los neumáticos, lo cual lo hice bastante bien. Creo que el ritmo fue excelente, así que estoy súper feliz”.

Por el contrario, el segundo protagonista de Toro Rosso, Brendon Hartley, no tuvo tanta suerte este fin de semana, acabando 13º. El neozelandés dañó su alerón delantero en los primeros compases de la carrera al contactar con el Force India de Sergio Pérez. Además, a raíz del incidente, el piloto recibió diez segundos de penalización, lo que contrarrestó con un buen ritmo y tuvo que acabar fuera de la zona de puntos.

“Fue un poco frustrante, Agradezco de todos modos a todos en Toro Rosso y Honda. Ha sido un cambio increíble desde Melbourne, lo cual es un buen augurio para las próximas carreras.»

Tras la carrera, Franz Tost dio algunas claves que explicaron el buen rendimiento del equipo durante la cita: «El cuarto lugar es un resultado fantástico para Honda y para Toro Rosso. Llegamos a Bahréin con un nuevo paquete aerodinámico y también Honda vino con algunas modificaciones. Desde el principio en el coche de Pierre vimos que mejoró el rendimiento en comparación con Melbourne. El viernes teníamos dos coches con diferentes configuraciones: Pierre estaba con las nuevas especificaciones mientras Brendon contaba con la versión anterior, pero después de algunas tandas nos dimos cuenta de que las nuevas actualizaciones funcionaban como esperábamos».

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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