Connect with us

Fórmula 2

Foto finish en Fórmula2: gana Hubert por menos de una décima

La distancia del ganador ha sido de menos de una décima. Dos Safety Cars han interrumpido la carrera. Deletraz se ha llevado la vuelta rápida y se lleva el punto asignado a ello.

Published

on

Tras la clasificación de Fórmula 1 en el GP de Mónaco, llegaba la carrera de Fórmula 2. Tras la victoria ayer de Nyck De Vries, tocaba la segunda carrera con parrilla invertida. Tras la exclusión de Ghiotto, segundo clasificado ayer, el poleman para esta carrera era Hubert. Trataría de aprovechar la posición privilegiada en un circuito donde es muy difícil adelantar. En segunda posición salía Deletraz y tercero Markelov, en su regreso al campeonato esporádicamente en esta carrera.

La salida era limpia. Hubert conseguía mantener la primera posición e incluso abría una cómoda distancia de un segundo y medio en la primera vuelta. Markelov trataba de adelantar a Zhou que rodaba en tercera posición.

En la tercera vuelta, Ghiotto se tocaba  con Tatiana calderón, rodando en las últimas posiciones. La piloto colombiana se iba contra el muro en Mirabeau, provocando la salida del Safety Car. Los coches se reagrupaban, pero se realanzaría tan pronto como en la siguiente vuelta. Los cuatro primeros se distanciaban ligeramente de Bocolacci que era el quinto. Mientras, seguía la batalla de Markelov con Zhou por la tercera posición.

En la vuelta 7, Ghiotto trataba de adelantar a Raghunathan desde la última posición en la curva de Loews. El italiano no ha conseguido mantener el coche al pisar el piano interior y ha impactado contra el indio. Han quedado los dos parados en medio y ha vuelto a salir el Safety Car.

En el segundo relanzamiento de carrera, los primeros cuatro clasificados han vuelto a distanciarse de Bocolacci. Las posiciones se mantenían, con un gran tren detrás de Bocolacci. El italiano de campos no conseguía el ritmo necesario para seguir el ritmo. 

Arden

Había ataques por las partes de atrás, pero sin adelantamientos. Uno de ellos era Gelael. Trataba de pasar a Alesi. Primero lo tocaba en Loews por detrás y en la misma vuelta en la chicane después del puente. El francés trompeaba mientras que Gelael no tenía ningún problema en el monoplaza. Conseguían retirar rápido el coche de Alesi. Gelael recibía a causa del incidente un Drive Through de forma casi instantánea.

Los ataques de Markelov a Zhou seguían. No por ello dejaba de cometer algún error el ruso. En la vuelta 19 se saltaba la chicane del puerto, pero perdía tiempo con el chino.

Con el paso de las vueltas Deletraz ha recortado un poco de tiempo a Hubert. Ha llegado a entrar en distancia de DRS. En las últimas vueltas han comenzado los ataques serios. Hubert sufría mucho con los neumáticos desgastados. 

Aunque Deletraz lo ha intentado en el túnel en las últimas tres vueltas no lo ha conseguido. Han cruzado la meta a menos de una décima. Han dejado una bonita foto finish.

Fórmula 2

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 2

Aitken se lleva una disputada carrera al sprint en Monza

Batallas, incidentes, salidas de pista, pasos y repasos, esto es lo que nos ofreció la carrera corta de la Formula 2 en el Circuito de Monza.

Published

on

La carrera «al sprint» de Fórmula 2 se disputaba en la mañana de este domingo, en el circuito de Monza. La pista presentaba una condición semi húmeda, con todos los pilotos calzado neumáticos lisos.

En la zona de parrilla la zona impar mostraba una versión más seca, a primera vista, que la zona par. Jack Aitken lideraba el pelotón, donde los 8 primeros pilotos invertían sus posiciones de llegada en la carrera de ayer.

La salida fue tranquila, sin incidentes, a excepción de un pequeño toque de Luca Ghiotto con Sette Camara, a quien tocaba por detrás en la primera chicane, produciendo daños en su alerón delantero.

Incidente entre Aitken y King

Jack Aitken lideraba, con Jordan King adosado a su espalda, seguidos un poca más atrás por Alesi, que cerraba las posiciones de podio. Las batallas se libraba por parejas. Latifi atacaba al vencedor de la carrera del sábado, Matsushita mientras que, desde dirección de carrera, se anunciaba la posibilidad de uso del DRS.

Schumacher se encontraba en plena remontada y, con su adelantamiento a Latifi, completaba su quinto adelantamiento en 3 vueltas.

Ilott se situaba en tercera posición, sacando del podio provisional a Alesi, mientras que por detrás, Latifi perdía una nueva posición a favor de Mazepin y, momentos después hacia lo propio con Zhou. El italiano  giraba un segundo más lento que el resto.

El liderato cambiaba de manos al principio de la vuelta 7, con Jordan King adelantando, por el exterior en la primera curva a Aitken. El de Campos no se dejaba y, llegando a la segunda chicane lo intentaba por el exterior, aunque King no le dejaba espacio en el segundo vértice, y Aitken se veía obligado a pasar por encima de las bananas.

En la misma vuelta, Luca Ghiotto golpeaba, en el primer vértice de la chicane y se llevaba puesto a De Vries y de rebote a Sette Camara, provocando en su coche la pérdida del alerón delantero y en el de Sette Camara un pinchazo que le obligaba a abandonar. Esto obligaba a desplegar un Safety Car Virtual.

Schumacher adelante a Alesi

Al reinicio de la carrera, Jack Aitken aprovechaba para devolver la moneda a Jordan King. El de Campos se hacía con la primera posición en la primera chicane, y defendía en la segunda para consolidar la primera posición.

La batalla entre Schumacher y Matsushita, en la vuelta diez, era espectacular. El japonés dejaba, en la recta de atrás, el espacio justo de un coche, ni un milímetro más, y a la salida de la parabólica Schumacher seguía con su ataque, mostrándose por todos los lados del japonés.

En el liderato, la batalla continuaba. Aitken lideraba cuando King lanzaba su coche en la Variante Della Roggia. El aspirante a líder entraba muy pasado en la chicane, llegando a saltarse el segundo vértice, mientras que Aitken, para evitar la colisión, optaba por saltarse la chicane.

En su batalla con Matsushita, Schumacher, bloqueaba en la primera chicane y se iba largo, teniendo que trazar por la escapatoria y perdiendo 3 posiciones, cayendo al noveno puesto. El alemán comenzaba una nueva remontada.

A falta de 3 De Vries estuvo a punto de producir un accidente, en la llegada a la primera chicane. El joven piloto bloqueaba el tren delantero y se iba por la zona de césped, con el coche totalmente descontrolado, haciendo contravolantes como si estiviese en un tramo del WRC. Por suerte para el, y para los demás, no produjo daños más allá de la degradación de su neumático.

Salida de Callum Ilott

Callum Ilott, que se colocaba segundo en el incidente de la segunda variante entre King y Aitken, se encontraba a la estela del piloto de Campos, esperando su oportunidad.

Las esperanzas de Ilott se desvanecían en el último paso por la primera variante. El de Charouz bloqueaba en la llegada a la primera chicane, en un movimiento similar al de De Vries un par de vueltas antes. Ilott, además, pinchaba su rueda y, en la frenada en la propia escapatoria, acababa haciendo un trompo.

Por delante, Aitken se llevaba la victoria, con King segundo y De Vries cerrando el podio. En los puntos acababan Zhou, Matsushita, que pese a entrar tercero caía por una penalización, Schumacher, Alesi y Deletraz. Sin nada que llevarse a casa acababan Mazepin, Latifi y Sato

Continue Reading

Fórmula 2

Matsushita le dedica la victoria a Hubert en Monza

El piloto japonés gana la primera carrera de F2 después de la tragedia de Spa

Published

on

Tras la Muerte del francés Anthoine Hubert el pasado sábado después de sufrir un trágico accidente en el circuito belga de Spa-Francorchamps, se preveía que la primera carrera de F2 de este fin de semana iba a ser realmente emotiva. Así ha sido, ya que el ganador de la prueba, el japonés Nobuharu Matsushita le dedicó su victoria al piloto fallecido, subiendo al primer puesto del podio con una gorra con la bandera francesa en su honor. El vencedor no fue el único en rendir homenaje a Hubert, toda  la comunidad de la F2 quiso mostrarle su cariño haciendo sonar «La Marsellesa» en la ceremonia del podio.

Como no podía ser de otra manera, la tristeza tras lo sucedido en Bélgica todavía seguía presente en todos los pilotos antes del comienzo de la carrera, pero han homenajeado a su compañero de la mejor manera posible, ofreciendo un gran espectáculo. Después de una salida sin contratiempos importantes, Matsushita se ponía líder adelantando a Callum Ilott en la quinta vuelta. Una vez obtenido el liderato, el piloto nipón del equipo Carlin entraba en boxes para cambiar de neumáticos, apostando por una estrategia diferente a la del resto de pilotos que le precedían en ese momento. A pesar de ello, el buen ritmo mostrado en el comienzo de la carrera y la buena gestión de sus neumáticos tras la parada, fueron suficientes para asegurarse la victoria.

Fuente: Carlin Racing

El segundo clasificado fue el italiano Luca Ghiotto, que realizó una actuación impresionante delante de todos sus compatriotas. El piloto de UNI-Virtuosi Racing llevó a cabo una estrategia totalmente opuesta a la de Matsushita, ya que tras liderar gran parte de la prueba, efectuó el cambio de neumáticos al final de la misma. A pesar de salir en quinto lugar después de su parada en boxes, Ghiotto adelantó a Sette Camara, Ilott y De Vries para colocarse segundo con un ritmo muy superior al de sus rivales, con unas gomas más nuevas y eficaces en ese momento de la carrera.

Por su parte, el piloto que ocupó el tercer lugar del podio, Nyck De Vries, fue el que salió más reforzado en esta carrera, ampliando su liderato en la clasificación general. Aunque salió desde la parte de atrás de la parrilla, por haber sido descalificado al quedarse sin gasolina en la clasificación de ayer, el holandés completó una remontada memorable que le llevó hasta el podio. Además, su máximo rival por el campeonato, Nicholas Latifi, acabó decimotercero debido a que su alerón resultó seriamente dañado por un toque con el chino Zhou en la vuelta 13. De esta manera, De Vries se perfila como claro favorito para llevarse el título, a falta de dos pruebas para su finalización.

Peor le fueron las cosas a uno de los pilotos que más expectativas genera, Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo de F1. El alemán tuvo que retirarse en la vuelta 18, a causa de una avería en su monoplaza. De momento, el piloto de Prema sigue undécimo en su primera temporada en la categoría.

 

 

 

 

Continue Reading

Fórmula 2

El mundo del motor recuerda a Anthoine Hubert

Equipos y pilotos recuerdan al piloto francés, fallecido tras un grave accidente en el circuito de Spa-Francorchamps

Published

on

Tras el fallecimiento del piloto francés, Anthoine Hubert, en el Gran Premio de Bélgica, equipos, pilotos y personalidades del motor han querido recordarlo con comunicados y mensajes en redes sociales.

Renault, equipo al que pertenecía por el programa de jóvenes pilotos:

Renault Sport Racing is devastated at the loss of one of its brightest young talents, Anthoine Hubert, who passed away today following an accident involving several cars at Circuit Spa-Francorchamps. The 22-year-old Frenchman was racing for BWT-Arden in the FIA F2 Championship. pic.twitter.com/xB42xwBlY8

View this post on Instagram

I can't believe it. Rest in peace.

A post shared by CHARLES LECLERC (@charles_leclerc) on

 

En la IndyCar se ha guardado un minuto de silencio después de la tercera sesión de entrenamientos:

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #CERT 🏆 Prócima cita del @Rallyesdetierra será en Granada 🔝 El @RallyeGranada tendrá la oportunidad de tener en… t.co/nUAJFfaB6B

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

🏎🔋Por la tarde en @CircuitValencia la @FIAFormulaE ha realizado un simulacro de carrera 🔸 @svandoorne se ha llevad… t.co/94B2CGE86r

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

🤔 ¿Qué hubiera pasado sin los errores de Ferrari? 💬 ¿Habrían podido luchar a estas alturas por el campeonato? 📋 Es… t.co/0h3R6SCbxe

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

🤝 Empiezan las negociaciones para la celebración del Gran Premio de Miami en 2021 💬 Tom Garfinkel y Sean Bratches… t.co/VD6Vhongso

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#SF1 | WiliamsJIM se lleva la primera prueba de SF1 de la mano de WilliamsJIM_Roy @MundoGT @WilliamsJIM_ (🗒 por… t.co/bnD2ZbJJeB

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2019 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.