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Fórmula 2

Anthoine Hubert: «Fue una carrera dura, especialmente al final»

Primer triunfo del piloto francés en la F2 durante esta temporada

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Finaliza la segunda carrera de F2 en Mónaco, donde hemos sido testigos del primer triunfo de la temporada para Anthoine Hubert, con Louis Deletraz segundo y Guanyu Zhou completando el top 3. Tras la ceremonia habitual del podio, los tres primeros clasificados han acudido a la sala de prensa para compartir sus sensaciones.

Anthoine Hubert: «Fue una carrera dura, especialmente al final. Estoy muy contento con esta primera victoria, por supuesto, especialmente en Mónaco. Creo que no hay mejor lugar para obtener mi primera victoria. Le doy las gracias a mi equipo, todos han trabajado muy mucho. Ayer fue una carrera dura, pero hicieron un buen trabajo hoy. Estoy muy feliz de conducir para ellos y de compartir los buenos recuerdos».

Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship

«Luché con mis neumáticos traseros al final, poniéndome bajo mucha presión. Perdí el control dos veces en la salida de una curva y toqué un poco el muro en la piscina. Sabía que la victoria estaba en mis manos porque es muy difícil adelantar aquí. Aun así, Louis casi lo hizo y mi ingeniero estaba un poco enojado conmigo por hacer que su corazón latiera tan fuerte».

Louis Deletraz: «Fue una gran carrera. El comienzo para mí fue bastante difícil, no conseguimos el ritmo de inmediato. Fue bastante difícil luchar contra el sobreviraje en el coche, lo que nunca es muy divertido en Mónaco. El monoplaza se calmó y después de eso tuve muy buen ritmo e intenté coger a Anthoine, pero definitivamente mantuvo la brecha hasta la última vuelta en la que pensé que estaba cerca, especialmente cuando crucé la línea de meta. Estoy muy contento con el primer podio del año, espero que podamos usar este momento para comenzar nuestra temporada ahora».

Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship

Guanyu Zhou: «Estoy bastante satisfecho con el inicio. El plan era ganar posiciones, pero en la curva 1, Artem Markelov me golpeó. En las primeras vueltas pensé que podría haber tenido un pinchazo, pero al final estuve bien. Tener detrás a Markelov durante toda la carrera hace de esta una de mis carreras más intensas».

«Solo tuve que cubrir mi posición y no cometer errores. Se cerró varias veces, después del reinicio del coche de seguridad, lo que me dio la oportunidad de atacar. Al final, la carrera funcionó muy bien, especialmente en las últimas cuatro vueltas. Vi a Anthoine luchando, todo se acercó bastante, y luego Artem comenzó a comerse el hueco que había hecho, por lo que fue muy intenso. Estoy realmente feliz. Es mi primera vez aquí, en Mónaco y no esperaba estar en el podio al comienzo del fin de semana».

Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship

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Fórmula 1

Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1

La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.

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En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.

Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.

Nikita Mazepin, en 2020 – Getty

Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.

Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.

Circuito de Sochi – Ecestaticos

La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.

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Esports

La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020

La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.

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La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.

Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.

Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1

La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.

Estas son el resto de características que componen el parche 1.14,  que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.

  • Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
  • En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
  • El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
  • La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
  • Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Fórmula 1

GALERÍA: Schumacher, Ilott y Shwartman prueban en SF71H

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Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.

Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:

  • Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
  • Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).

A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.

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