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Iván Ares el más rápido en este inicio de Rally Comunidad de Madrid

Parece que los Hyundai con permiso de Xavi Pons y Pepe López se disputarán el Rally.

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Viernes mediodía, y comenzaba la acción en el Rally Comunidad de Madrid. El movimiento empezaba con la primera pasada por bucle matinal, abriendo la jornada como anunciábamos hace algún día con el tramo del Puerto de La Puebla. Pese a que el Cameponato del CERA ya estuviese decidido, aun quedaban prepios por adjudicarse. Por ejemplo el subcampeonato que pelearían los hombres de Hyundai, con Ares partiendo con ventaja.

Xavi Pons, demostraba estar en forma y tras una primera etapa algo accidentada por la parte media de la tabla, marcaba el primer Scratch del día y del Rally. Tras el Škoda del catalán llegaban los hombres que se jugaban el subcampeonato. Surhayen Pernía e Iván Ares respectivamente. El primero calcaba prácticamente el tiempo de Pons, mientras que el otro perdía algún que otro segundo. Pepe López con la Copa de Campeón bajo el brazo entraba , y Cristian García con el Polo R5 entraba .

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En la segunda y última etapa de la mañana, los hombres en jaque movieron ficha. En el tramo del Berrueco, Iván Ares hacía un tiempazo logrando la victoria de etapa y el liderato provisional del Rally Comunidad de Madrid. Mientras tanto, su compañero de equipo, Surhayen Pernía, también hacía un buen crono que lo alzaba hasta la segunda posición. Xavi Pons caía hasta el tercer cajón del podio. No obstante el veterano piloto, mostraba seguir muy en forma.

En el resto de la general, Pepe López rodaba tranquilamente en 4ª posición. Fernando Compaire aupaba su Ford Fiesta hasta la 5ª plaza y tras él, Álvaro Lobera y Jose María Reyes ocupaban las posiciones 6 y 7 respectivamente. Destacables son también, el 8º puesto de Joan Vinyes, siendo el primero de los Suzuki, y el buen debut de Efrén Llarena con el Peugeot 208 Rally 4.

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CERA

El coronavirus provoca la suspensión del rallye Sierra Morena

«El Automóvil Club de Córdoba ha decidido cancelar y aplazar la 38ª edición del rallye Sierra Morena. Desde el Automóvil Club de Córdoba queremos pedir disculpas a todos aquellos equipos afectados por esta medida»

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Rally Sierra Morena

En la jornada de ayer, el Consejo Superior de Deportes y la Real Federación de Automovilismo anunciaban que cualquier evento del motor tendría que ser a puerta cerrada debido a la situación que se vive en España por el famoso coronavirus. Por ese motivo y a través de un comunicado, la organización del Rallye Sierra Morena ha anunciado su suspensión inmediata para una cita que tenía que haber disputarse del 26 al 28 del mes de marzo.

Rallye de Sierra Morena

@Rsierramorena

Tal como recoge el comunicado, y debido a la imposición del CSD no se disputará uno del rallye más importante en la comunidad autónoma de Andalucía. Esta suspensión hace que haya que buscar un hueco para la disputa de dicho rallye, que podría ser antes de la última cita en Madrid. A continuación, os dejamos el comunicado que los organizadores del Rallye Sierra Morena han enviado a los medios de comunicación.

«Ante las instrucciones enviadas por el CSD a las distintas federaciones nacionales y siguiendo las indicaciones de la Real Federación de Automovilismo, de evitar lo posible aglomeraciones y sobre todo por el decreto adoptado por el Instituto Municipal de Deportes de Córdoba sobre la anulación de todo evento deportivo en el próximo mes de Marzo. El Automóvil Club de Córdoba ha decidido cancelar y aplazar la 38ª edición del rallye Sierra Morena».

«Desde el Automóvil Club de Córdoba queremos pedir disculpas a todos aquellos equipos afectados por esta medida, pero dadas las actuales circunstancias y como no podía ser de otra manera, tratando de colaborar al máximo con las autoridades sanitarias, con el fin de no exponer ni a deportistas, oficiales, publico, etc., nos vemos en la obligación de adoptar esta medida».

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CERA

Cohete Suárez correrá el CERA 2020 con Recalvi Team

Correrá las 10 pruebas del calendario 2020 e intentará optar al título.

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Era un secreto a voces, pero ya es oficial. Cohete Suárez correrá el Campeonato de España de Rallys de Asfalto esta temporada. El piloto asturiano con el apoyo de Recalvi, el cual será el principal patrocinador de Suárez, correrá las 10 citas del CERA 2020 con un Škoda Fabia R5 Evo

Seguirá con Recalvi Team un año más

El anuncio se hacía oficial anoche por medio de las redes sociales del propio piloto. Mediante un video/teaser de la temporada que se le viene encima al de Pravia, además de dar a conocer el calendario también desvelaba la decoración de su Škoda. Una preciosa carrocería con base azul con detalles y líneas amarillas y blancas. Un gran logo de Recalvi en el lateral y como es habitual, el dibujo de un cohete en la parte superior para dar identidad al vehículo.

rfeda.es

Por lo tanto, Cohete junto a su inseparable copiloto Alberto Iglesias optarán a al Campeonato una vez más. El Fabia R5 y el equipo Recalvi son una combinación que ya conocen. El pasado año, corrieron con ellos en alguna cita esporádica del CERA y en el WRC2 en el RallyRACC. Por ello, la dupla a buen recaudo saldrán a matar desde la primera prueba, en busca de arrebatar el título al vigente Campeón de España Pepe López.

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CERA

Anunciada la nueva incorporación al CERA: el Renault Clio Trophy

6 pruebas conforman este nuevo certamen: 5 de ellas propias del CERA y una novedad, el Rally Rouergue, que se celebrará en Francia

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Más noticias sobre los eventos de 2020 llegan a los oídos de los aficionados del motorsport y el Rally, en esta ocasión, la organización del CERA Terra Mundis, anuncia la inclusión de un nuevo certamen al campeonato: el Clio Trophy España, una nueva competición que se pondrá en marcha el año que viene gracias a Renault.

Un trofeo preparado para dar la bienvenida al nuevo Renault Clio RSR, el cual saldrá a la venta en España por un precio superior a los 40.000 euros. Sucesor del Renault Clio R3T, con características del Clio R.S.Line en su modelo de 5ª generación, esta nueva creación cuenta con un motor turbo de 4 cilindros 1.3 TCe que generarán una potencia de 180 CV, especificaciones que harán de este modelo una máquina perfecta para conducir tanto en circuitos como en rally, una categoría para la cual se adaptará según la normativa de la FIA Rally 5.

Renault

En cuanto a la organización de la competición, la inauguración será el 9 y 10 de mayo, en el Rally Islas Canarias, segunda fecha del propio calendario del CERA, y encontrará su final el 21 y 22 de noviembre en Madrid, coincidiendo con el final del campeonato de asfalto.

CALENDARIO RENAULT CLIO TROPHY ESPAÑA 2020:

  • Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
  • Rally Ourense Termal (6-7 de junio)
  • Rally du Rouergue (9-11 de julio)
  • Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
  • RallyRACC (24-25 de octubre)
  • Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)

De esta forma, la copa incluirá hasta cinco citas y localizaciones compartidas con el CERA, incluyendo, como novedad, una prueba en Francia, el Rally de Rouergue, la cual se celebrará del 9 al 11 de julio, tercera cita de este nuevo trofeo que contará con tres clasificaciones simultáneas: Junior, Team y Red Renault.

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