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WRC

Jari-Matti Latvala un récord entre recuerdos

Latvala es, actualmente, el piloto que más rallies ha disputado en WRC. Su racha superará los 200 eventos esta misma temporada.

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El Rally de Monaco marcaba el fin de un récord. Carlos Sainz dejaba un pequeño hueco a Latvala, en el escalón más alto de la tabla de rallies disputados(196). En el de Suecia, Sainz bajaba un escalón y Latvala quedaba como el piloto que mas pruebas a disputado (197). 

Si nada raro sucede, Latvala, será el primer piloto en superar la barrera de 200 rallies durante la temporada en curso. El finlandés lo hará acompañado de Miika Anttila, su copiloto, que ya superó esta barrera la pasada temporada. 

Debido a la consecución de este récord, desde el WRC han solicitado a Jari-Matti que haga memoria y rescate los mejores recuerdos acumulados a lo largo de sus 17 temporadas en el campeonato. 

Latvala en el Rally de Suecia 2008 // WRC

El primer recuerdo que le viene a la mente es el Rally de Suecia de 2008. El piloto estrenaba equipo y: «fue mi primera victoria en mi segundo viaje con el equipo BP Ford Abu Dhabi» aunque también se queda con el Rally de Montecarlo del mismo año: «que en realidad fue mi primera prueba con el coche». 

Otro de los grandes recuerdos del piloto finlandés ha sido el de 2014 en casa, en el Rally Neste Oil 2014, donde con problemas mecánicos estuvo peleando hasta el final, y consiguiendo una fantástica victoria: «fue el mejor que he hecho nunca porque tenía una pinza de freno rota. El coche funcionaba con tres frenos y tuvimos una gran pelea con Sébastien Ogier hasta el final, pero logré ganar». 

En 2017 el de Töysä se estrenaba sobre un Toyota y, en Suecia, ocurría lo insperado: «Llegué al inicio de la temporada y no esperaba ganar ningún rallye, así que la victoria fue una gran sorpresa».

Y como no, la primera vez que un piloto sube al cajón, siempre es especial: «Mi primer podio en 2007, cuando terminé tercero en Irlanda con un Ford Focus«. 

Esto son solo unos pocos recuerdos de una carrera que, por el momento, no tiene bandera a cuadros. ¿El récord? para Latvala tiene una importancia relativa y es consciente de que, aunque es difícil, algun dia será igualado o batido: «estoy seguro de que alguien batirá mi récord más tarde, pero puede llevar algún tiempo» aunque lo más probable es que sea por: «alguien de la generación más joven, como Kalle Rovanperä. No creo que necesariamente los mejores pilotos del WRC sigan pilotando dentro de 10 años».

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ERC

Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021

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El pasado fin de semana, se terminó la temporada de rallys 2021 en lo que se refiere al mundial y europeo. En Monza, el francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia certificaron su octavo y último título mundial. Último pues el francés no competirá más la temporada completa. Sólo será a tiempo parcial con su nuevo navegante: Benjamin Veillas. Esto se debe a que Julien confirmó su retirada del mundo del copilotaje.
Segundo en el fin de semana y en el campeonato fue Elfyn Evans que, con la finalización del Rally de Rovanperä, certificó el Campeonato mundial de marcas 2021, también para Toyota.

WRC.com

Por su parte, Dani Sordo firmó el tercer podium de la temporada junto a Cándido Carrera, un copiloto que cada vez se le ve mejor acoplado a Dani… Esto le puede venir muy bien de cara al año que viene con las nuevas monturas híbridas. Su compañero de equipo, después de un fin de semana complicado… Consigue acabar el campeonato en tercera posición.
En Canarias los Españoles también dieron mucho que hablar en el Europeo. Después de que Mikelssen ya fuese Campeón antes de la última prueba, Efren Llarena y Sara Fernández consiguieron el subcampeonato absoluto de Europa  de Rallies. Además, Sara se proclamaría campeona de Europa de Copilotos, la primera mujer en la historia de dicho campeonato en conseguirlo.
Muchos más fueron los Españoles con éxitos en esta prueba: Javier Pardo conseguiría el campeonato europeo en el apartado ERC 2 y Pep Basses, con Axel Coronado, terminarían por segundo año consecutivo subcampeones del ERC 3 con un proyecto deportivo que parece no terminar aquí y ya con vistas al futuro con su equipo The Racing Factory.
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WRC

Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC

La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año

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Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.

Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.

A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.

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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .

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WRC

Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC

La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.

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Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.

El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.

Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.

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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos

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