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Johan Kristofferson y Tom Kristensen, campeones por equipos en el ROC 2019

Primer día de actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la carrera de campeones donde coronaremos al mejor país de esta prueba. 

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Primer día de actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la carrera de campeones donde coronaremos al mejor país de esta prueba.  Pero antes del comienzo de la copa de las naciones, tenía lugar la carrera de los campeones de eSports donde tendríamos pruebas muy interesantes en las que Brendon Leigh y James Baldwin llegarían al final, donde tras la suma de los tiempo en pista y virtuales, la victoria seria para el piloto del equipo Veloce de eSports. 

eRoc 2019

Llegaba el momento más importante del sábado con el comienzo de la copa de naciones en la carrera de campeones. Comenzaba con la primera batalla entre Alemania (Sebastian Vettel) y Francia (Pierre Gasly) donde el triunfo seria para el actual piloto de Ferrari. Llegábamos al 2ª enfrentamiento del Grupo A para Alemania y Francia, donde la victoria volvía para ser para los alemanes, cuyo representante era Mick Schumacher.

En el tercer duelo del Grupo A, sería un duelo entre mexicanos que ganaría Esteban Gutiérrez, mientras que, en el 2º duelo entre los locales, el triunfo seria para Patricio O, Ward. Llegaba el primer duelo entre Alemania y México, donde ganaría Vettel para los germanos, mientras la sorpresa saltaba en el siguiente duelo, ya que Benito Guerra conseguía su primera victoria de la jornada batiendo al nuevo piloto del Ferrari Driver Academy, Mick Schumacher.

Duelo entre México y Francia, donde el triunfo serian para los locales, pero los franceses reaccionaban gracias al triunfo de Loic Duval frente a Patricio O, Ward. Seguía con la 2ª victoria de Francia gracias al actual piloto de Red Bull, Pierre Gasly. Seguía con el triunfo de México frente a Francia provocando la eliminación del país galo, provocando que Alemania y México 1 serán los clasificados del grupo A.

ROC

Buenas noticias para los alemanes, ya que gracias al triunfo de Vettel se acercaba a la 1ª posición del grupo A. Pese a esto, problemas ya que Mick Schumacher tenía que regresar a boxes por un problema técnico, y esto provocaba su derrota, pero no sería negativo ya que acaba el Grupo A, con Alemania 1º y México 2º.

Llega el turno del grupo B donde las dos primeras victorias serian para Brasil gracias a Lucas Di Grassi y Helio Castroneves, pero las cosas cambiaban porque llegaba su primera derrota ya que sería batido por Enzo Bonito y el equipo de SimRacing. Tras esto, Brasil conseguía su 3ª victoria gracias a Castroneves acercándose a semifinales. En el duelo entre SimRacing y México, el triunfo seria para el equipo local.

Peor esta cambiaría en la siguiente carrera ya que el equipo de SimRacing conseguía su segunda victoria de la jornada, acabando el grupo B, haciendo que Brasil pase a semifinales con SimRacing 2º y México 3º.

Comenzaba el Grupo C con la primea victoria para Reino Unido y David Coulthard, gracias al fallo de pilotaje de Tom Kristensen, pero el equipo nórdico cambiaría esta situación consiguiendo dos victorias consecutivas, y colocándose primeros provisionalmente. Mas tarde, llegaría el tercer y cuarto triunfo para el equipo nórdico provocando su llegada a semifinales.

ROC 2019

Momento más importante del ROC 2019 con la disputa de la primera semifinal entre Brasil (Lucas Di Grassi y Helio Castroneves) y Alemania (Sebastian Vettel y Mick Schumacher). En la primera carrera, el triunfo seria para Vettel frente a Di Grassi, mientras que, en la 2ª carrera, el triunfo también iría para el país germano, provocando que Alemania, con Vettel y Schumacher, sean el primer equipo finalista en la copa de las naciones de la Carrera de Campeones 2019.

ROC 2019

Turno de la segunda semifinal entre México (Esteban Gutiérrez y Patricio O, Ward) y el equipo Nórdico (Johan Kristofferson y Tom Kristensen). En la primera carrera, se enfrentarían Gutiérrez versus Kristensen, donde la victoria seria para el piloto nórdico, poniendo el primer punto en su equipo. En la segunda carrera, la victoria seria para el equipo nórdico, confirmando que Alemania versus Nórdico es la final de la copa de las naciones 2019.

ROC 2019

Tras muchas carreras, comenzaba la gran final. En la primera y segunda batalla, teníamos a Vettel y Kristensen, donde en la 1ª carrera seria para el piloto de Ferrari, colocando el primer triunfo para Alemania, mientras que en la 2ª, el equipo Nórdico vencía y lo colocaba para la última batalla con el triunfo de Tom Kristensen demostrando la calidad, y venciendo a un 4 veces campeón del mundo de F1, y colocando el 1-0 para el equipo nórdico.

Pero Alemania no se daba por vencido, y Mick Schumacher ganaba sus dos carreras, colocando el 1-1 haciendo que el campeón de la copa de naciones 2019 se decidiera en la última tanda. Así que, llegábamos al desempate, donde el primer punto para Kristensen y el equipo nórdico. En la segunda carrera del desempate, el triunfo también seria para Kristensen provocando que el equipo Nórdico sea el campeón de la copa de las naciones 2019.

ROC 2019

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Indycar

Accidente sin consecuencias para Alonso en un buen día para Alex Palou con una 5ª posición

Pese a sufrir un accidente en los libres 2, siguen las buenas sensaciones para el piloto asturiano con una octava posicíon y a menos de 2 millas por hora del primer lugar ocupado por Scott Dixon

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Segundo día de acción en pista con los segundos entrenamientos libres de las 500 millas de Indianápolis en el histórico circuito americano y con la presencia de los dos pilotos españoles Fernando Alonso y Alex Palou.

Una jornada donde la cara y cruz está en el box del piloto asturiano. Si Alonso ha vuelto a demostrar mucha velocidad consiguiendo la séptima posición, en la última parte de los libres tenía una salida de pista aunque sin consecuencias para el asturiano. Pese a esto, las buenas sensaciones siguen en el coche de Fernando de cara a luchar por el triunfo en las 500 millas de Indianápolis.

Respecto al mejor tiempo de los libres 2 de las 500 millas de Indianápolis, Scott Dixon ha sido el hombre más rápido con una velocidad de 226,102 millas por hora mientras que Takuma Sato ha sido segundo con Marco Andretti tercero, confirmando el triplete de Honda en estos segundos entrenamientos libres de la Indy500 2020.

Respecto al otro piloto español tenemos buenas noticias, ya que Alex Palou ha seguido demostrando su gran aclimatación a los óvalos con la quinta velocidad más rápida y mostrando su candidatura al fast nine. 

Tras las tres primeras posiciones tenemos a Conor Daly cuarto, Alex Palou quinto, Colton Herta sexto, Charlie Kimbali séptimo, Fernando Alonso octavo, James Davison noveno con Oliver Askew cerrando el top ten de los libres 2 de las 500 millas de Indianápolis. La próxima cita será mañana con los libres 3 y que podréis seguir en MomentoGP.com.

Indy500

 

 

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Fórmula E

Vandoorne gana su primer E-Prix con doblete de Mercedes EQ

Vandoorne consigue su primera victoria por delante de su compañero de equipo y Buemi, quien acaba la temporada sin conseguir ninguna victoria esta temporada

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Stoffel Vandoorne ha con seguido su primera victoria en Fórmula E, consiguiendo además también la primera victoria del equipo Mercedes. En segunda posición ha quedado Nyck De Vries, consiguiendo con ello también un doblete para el equipo Mercedes. En tercera posición ha quedado Sebastien Buemi. 

Stoffel Vandoorne empezaba la carrera en la primera posición, y ha tenido la carrera controlada en todo momento. En segundo lugar ha empezado Buemi, y ha tratado de ahorrar batería detrás de Vandoorne, pero ha consumido más energía, lo que ha provocado que en los últimos momentos de carrera De Vries pudiera adelantarlo y hacerse con la segunda posición.

No obstante, durante el transcurso de la carrera, ha habido cambios de posición entre ellos tres. Todo movido por la activación del Attack Mode. Aunque De Vries salía cuarto, enseguida ha conseguido colocarse en tercera posición al adelantar a Rene Rast. Enseguida ha dado caza de Buemi, quien no le iba a poner las cosas fáciles. El piloto holandés ha sido el primero en activar el Attack Mode en las dos ocasiones. A continuación, también en las dos ocasiones, lo activaba Vandoorne en la siguiente vuelta, y en la siguiente Buemi. De esta forma, Buemi ha liderado dos vueltas la carrera, hasta que activaba él el Attack Mode y tenía que adelantar a Nyck De Vries. Sin embargo, en ninguna de las dos ocasiones le ha puesto las cosas difíciles a Buemi.

A las puertas de podio ha quedado Rene Rast, quien ha tenido una carrera bastante cómoda en la cuarta posición, lejos de los tres primeros pero con comodidad detrás.

Stoffel Vandoorne (BEL), Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 crosses the line and takes the chequered flag

Quien ha impresionado ha sido Sam Bird, terminando en 5ª posición. Ha ido recuperando posiciones durante toda la carrera. Ha activado su último Attack Mode al final de la carrera, pero Di Grassi lo ha hecho activado justo después. Bird le ha ganado la posición a Di Grassi por estrategia, y Frinjs, su compañero, se ha dejado adelantar porque Bird necesitaba ganarle terreno a Di Grassi. Al final, Frinjs ha perdido una posición con Di Grassi antes de que, en un ataque optimista de Günther en la horquilla, ambos pilotos se fuesen largos y fuera. 

El incidente entre estos dos pilotos lo ha aprovechado Jean-Eric Vergne, que finalmente ha quedado en séptima posición detrás de Di Grassi. El piloto de DS Techeetah tenía como objetivo quedar subcampeón, para lo que necesitaba ganarle 3 puntos a Rowland. Como el piloto inglés ha abandonado, le era suficiente, sin embargo la victoria de Vandoorne ha hecho que el belga haya remontado en esta última carrera y se haya proclamado subcampeón. 

También Jean-Eric Vergne ha protagonizado uno de los momentos de la carrera, cuando en la salida se ha puesto en paralelo con su compañero Antonio Felix Da Costa y han estado casi una vuelta entera en paralelo. Justamente Da Costa, el campeón de este año, ha quedado en novena posición. Así han quedado el resto de posiciones.

Alkamel Systems

 

 

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«Fernando», nuevo documental de Alonso sobre su vida tras abandonar la Fórmula 1

«Fernando», mostrará la vida del asturiano desde que abandonó la Fórmula 1, haciendo un recorrido por sus participaciones en otras categorías

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Amazon Prime Video ha anunciado que el próximo 25 de septiembre se estrenará una serie documental sobre la trayectoria del bicampeón mundial de Fórmula 1. Se titulará «Fernando» y contará con un total de cinco episodios, recorriendo los momentos más importantes de la carrera del piloto asturiano. Se proyectará en más de 240 países alrededor del mundo, en los que se podrá conocer de una manera más cercana a una de las figuras deportivas más trascendentes del panorama español.

La serie se centrará en la vida de Alonso tras dejar la Fórmula 1, mostrando a los espectadores todos los desafíos a los que se ha tenido que enfrentar para perseguir sus sueños. En el año 2018, decepcionado por los malos resultados cosechados durante las últimas temporadas en el «gran circo» junto a un McLaren muy poco competitivo, decidió abandonar la Fórmula 1 para centrarse en nuevas metas. El objetivo estaba claro: la Triple Corona. A lo largo de los cinco episodios, se relata la enorme alegría de Alonso al vencer en las 24 Horas de Le Mans y de Daytona, pero también su desilusión después de no poder clasificarse para participar en las 500 Millas de Indianápolis de 2019.

@alo_oficial

En los tres años que Alonso ha estado alejado de la Fórmula 1, ha buscado convertirse en uno de los pilotos más completos de la historia del automovilismo, participando en una gran diversidad de competiciones. Su última aventura fue en el Rally Dakar de este mismo año, una especialidad totalmente opuesta a los monoplazas. Aun así, volvió a hacer gala de su increíble capacidad de adaptación, siendo capaz de ser competitivo en cualquier circunstancia y conduciendo coches con características absolutamente dispares. En el documental se narra la determinación de Alonso por ganar, por tratar de seguir caminos inexplorados para ser el mejor piloto posible. Una ambición sin precedentes que le ha llevado a perseguir nuevas aventuras, en vista de la imposibilidad de conseguir sus objetivos en la Fórmula 1.

Todo lo vivido por el ovetense en este intervalo de tiempo será analizado, con la oportunidad de conocer el punto de vista y las experiencias del protagonista, el propio Fernando. También se tendrá la posibilidad de escuchar a personas muy cercanas a él, como su mánager Luis García Abad, su hermana Lorena Alonso, su novia Linda Morselli y su amigo Carlos Sainz, que ayudarán a descubrir la personalidad del campeón. «Fernando» es una producción única para conocer la pasión por la competición del hombre que provocó que España se enamorara la Fórmula 1. Su vida desde que se despidió de la categoría reina del automovilismo hasta su regreso casi tres años después. Aquí está el tráiler como adelanto

 

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