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Fórmula 1

Kimi Räikkonen: «Estas fueron algunas de las condiciones más horribles que me enfrenté en mi carrera»

El experimentado piloto de Alfa Romeo hizo valer su galones de campeón y consiguió llevar su coche hasta el octavo lugar de la parrilla de salida. Su compañero Antonio Giovinazzi se ubicó en décimo lugar.

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Kimi Räikkönen se lució en Estambul. En el diluvio de la calificación del GP de Turquía, el Iceman hizo gala de su gran talento y se mostró sumamente fuerte sacando petróleo de su  Alfa Romeo. Al igual que su compañero Giovinazzi, el Campeón 2007 se sumergió como pez en el agua e hizo valer sus condiciones para firmar una P8 que lo ubica en la cuarta fila de la parrilla, y significa el mejor resultado sabatino del equipo en lo que va del año.

La jornada de hoy en el Istambul Park estuvo pasada por agua y era una incógnita saber quiénes iban a poder sortear el desafío de manejar una pista húmeda, fría y resbaladiza. La primera tanda de Qualy tenía tanto a Kimi Räikkonen como a Antonio Giovinazzi en la zona media pero tuvieron que ser pacientes para poder salir a pista puesto que la intensa lluvia impedía llevar a cabo la sesión. 

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 Cuando la pista estuvo en condiciones,  Räikkönen como Giovinazzi volvieron al ruedo con un gran aplomo para hacer frente a las condiciones adversas que proponía la pista turca y ambos pilotos pasaron el corte de la Q1. Räikkönen a pesar de hacer un trompo en el giro de instalación, sacó de la galera una vuelta que lo colocó en P3 para deleite de  Alfa Romeo, mientras que el italiano se colocó en P11.

Kimi Räikkönen consiguió hacer frente a las difíciles condiciones climáticas de la jornada sabatina. @alfaromeoracing.

En la Qualy 2, Giovinazzi fue quien aventajó a Räikkönen ubicándose  P5, mientras que el finés apenas pudo ser P8. Esto dio la pauta que el rendimiento mostrado en la primera tanda no era un espejismo y de este modo los coches del equipo ítalo-suizo conseguían pasar a la Q3.

En la última tanda, Kimi Räikkönen volvió a mostrar un buen ritmo bajo la lluvia, pero esto no fue suficiente como para acercarse a los puestos de vanguardia. Aun así, se las arregló para ser P8 y ganarle el duelo clasificatorio a Giovinazzi, quién a la postre fue P10. Gracias al aporte de ambos pilotos, el equipo Alfa Romeo consiguió de cara al domingo la mejor posición de partida de la temporada.

Luego de la calificación Kimi Räikkönen habló con la prensa para comentar lo acontecido. El Iceman se mostró contento por el resultado obtenido en la sesión y afirmó que fue muy difícil manejar en las condiciones climáticas de hoy.

«Trajimos a casa un buen resultado de clasificación como equipo y podemos estar contentos con él. Estas fueron algunas de las condiciones más horribles que enfrenté en mi carrera, pero no había mucho que pudiéramos hacer al respecto, solo teníamos que salir y enfrentarlas. Luchamos mucho por la mañana, pero creo que las vueltas que hicimos en la FP3 nos ayudaron más tarde en el día. Incluso cuando dejó de llover, la pista se mantuvo muy resbaladiza y fue difícil mantenerse en la pista, pero al final creo que las condiciones nos beneficiaron. Lo que realmente importa es mañana, tenemos que hacer nuestro mejor esfuerzo y ver dónde terminamos. Tenemos una buena oportunidad de convertir nuestras posiciones en la parrilla en un buen resultado».

Antonio Giovinazzi. @alfaromeoracing.

Antonio Giovinazzi también se mostró contento por su primera Q3 de la temporada y en la misma sintonía que Kimi, señaló que a pesar de que las condiciones fueron muy difíciles,  la clave estuvo en seguir marcando vueltas a lo largo de la tanda.

«Es realmente bueno estar en la Q3 por primera vez este año, especialmente hacerlo con ambos autos: es una buena manera de celebrar la carrera número 500 del equipo, pero todavía hay mucho por hacer para hacer el trabajo. Las condiciones no fueron fáciles, probablemente las más difíciles de mi carrera, pero juntamos las vueltas cuando importaba y logramos nuestro mejor resultado de la temporada hasta ahora. Intentamos cambiar a intermedios para la Q3, pero al final no pude hacer que funcionaran tan bien como quería: aún así, podemos estar muy contentos con lo que logramos como equipo. Desde estas posiciones tenemos la oportunidad de hacerlo realmente bien, especialmente si las condiciones siguen siendo así. No será fácil recuperar tantos lugares como solemos hacer al principio, ¡pero definitivamente lo intentaré!», concluyó Giovinazzi. 

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Fórmula 1

Suzuki regresa al azul y plata por sus 100 años de vida

Para celebrar los 100 años de aniversario de la marca, los equipos de Rallye han decidido cambiar el diseño de sus coches y así homenajear el título mundial del piloto español en la competición de motociclismo

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El 2020 está siendo un año diferente para todo el mundo, complicado, una temporada que ha decidido trastocar los planes de la sociedad y de las empresas. Esta semana recogemos el caso de la marca Suzuki, la cual esperaba que el 2020 fuera un año para recordar, un tiempo en el que poder celebrar por todo lo alto sus cien años de vida y, sin embargo, la mayoría de sus preparativos se han visto alterados por la situación global actual.

El Rallye Islas Canarias se disputará sin público

suzukimotorsport.es

Suzuki, que comenzó sus andares como entidad siendo una fábrica de telares en Japón, ha querido homenajear su crecimiento y desarrollo a lo largo del tiempo de una forma especial y simbólica. Para celebrar los cien años de aniversario, Suzuki ha querido cambiar los diseños de sus automóviles de competición, repintando el exterior para recuperar los colores con los que debutó la empresa en la competición de motos en los años sesenta. El azul y el plateado regresan para saltar al éxito.

Y así ha sido, un homenaje que ha llegado de la mano de una victoria más, la de Joan Mir por el título mundial de motociclismo. El mayor exponente de Suzuki en el mundo del motorsport es la categoría de MotoGP, en la que pilotos como el español, se dejan la piel por llegar a lo más alto y este 2020 ha sido escenario de los resultados tras todo ese trabajo realizado con esmero y dedicación. Segundo título mundial para Suzuki en el campeonato de MotoGP.

La alegría y el sentimiento de este hito para la empresa, ha repercutido en los distintos sectores por los que Suzuki se expande, provocando la adhesión del resto de competiciones de automóviles a la iniciativa de regresar a esos dos importantes colores. De esta forma, Suzuki Motor Ibérica lo ha dispuesto todo para cambiar la pintura de sus coches, tiñendo cada detalle de azul y plata.

suzukimotorsport.es

Los dos Suzuki Swift R4lly S cumplirán los deseos que no se han podido llevar a cabo en la categoría Rally 2-kit en los rallyes peninsulares a causa de la pandemia, por lo que se enfrentarán a las próximas dos competencias con un nuevo y vibrante aspecto como homenaje a la marca, para celebrar el centenario y la victoria de Joan Mir en MotoGP. Las duplas Javier Pardo-Adrián Pérez y Joan Vinyes-Jordi Mercader, disputarán las pruebas de Rallye Islas Canarias y Rallye Comunidad de Madrid bajo los colores del equipo de motociclismo.

Un año que celebrar y recordar, el 2020 puede traer todavía más victorias a la marca japonesa.

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Fórmula 1

Horarios y dónde ver el Gran Premio de Bahréin de 2020

La Fórmula 1 afronta las tres últimas carreras de la temporada con numerosas batallas por decidirse, tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos

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La temporada 2020 de Fórmula 1 encara su recta final con la celebración de las tres últimas pruebas, que, además, se disputarán de manera consecutiva para concluir el año con un apasionante sprint. Bahréin será la sede de las dos próximas carreras, y la primera de ellas tendrá lugar este mismo fin de semana, del 27 al 29 de noviembre. A pesar de que Lewis Hamilton y Mercedes ya se han proclamado vencedores, aún quedan muchas batallas por decidirse, como el tercer puesto en el mundial de constructores o el cuarto lugar en el de pilotos.

En estos momentos es la escudería Racing Point la que ocupa el tercer escalón de la clasificación, con un total de 154 puntos acumulados. Por detrás se encuentran McLaren, Renault y Ferrari, los tres equipos con opciones de alcanzar la posición de privilegio que los de rosa mantienen por ahora. Y es que Ferrari, los sextos clasificados, solamente poseen 24 unidades menos, una diferencia que en tres grandes premios puede ser recortada. La lucha en cuanto a los pilotos también está resultando apasionante, pues Pérez, Leclerc y Ricciardo aspiran al cuarto puesto con diferencias mínimas entre ellos. El mexicano está en cabeza, pero el monegasco y el australiano le pisan los talones con tres y cuatro puntos menos respectivamente

F1

Los horarios del Gran Premio de Bahréin son más tradicionales que los de la anterior cita. Hay que tener en cuenta que en Sakhir son dos horas más que en España, por lo que durante gran parte del fin de semana se rodará con luz artificial. Como siempre, toda la actividad sobre la pista se podrá seguir a través de Movistar F1.

Sesión Día Hora (España) Hora (Argentina) Hora (México)
Entrenamientos libres 1 27 de noviembre 12:00-13:30 7:00-8:30 5:00-6:30
Entrenamientos libres 2 27 de noviembre 16:00-17:30 11:00-12:30 9:00-10:30
Entrenamientos libres 3 28 de noviembre 12:00-13:00 7:00-8:00 5:00-6:00
Clasificación 28 de noviembre 15:00-16:00 10:00-11:00 8:00-9:00
Carrera 29 de noviembre 15:10-17:10 10:10-12:10 8:10-10:10
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Fórmula 1

Aston Martin podría compartir con Mercedes las labores del Safety Car en 2021

Este trabajo se repartiría entre ambos fabricantes de manera equitativa durante la temporada

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Desde 1996 Mercedes es el suministrador oficial del coche de seguridad en la Fórmula 1. La marca de la estrella ha poseído este honor de forma ininterrumpida desde entonces, pero la situación podría cambiar a partir de la próxima temporada, ya que Aston Martin tiene posibilidades de unirse a la realización de esta labor. A pesar de que la decisión no ha sido tomada definitivamente, se está llevando a cabo una negociación para la implementación de este acuerdo entre ambas marcas.

De esta manera, Mercedes y Aston Martin se repartirían el papel equitativamente a lo largo del año, lo que ayudaría a compartir la carga financiera entre ambas compañías. Se espera que la temporada 2021 disponga de un total de 23 carreras, y reducir costes se ha convertido en un objetivo importante por parte de los fabricantes.

La colaboración entre ambas firmas ha aumentado notablemente a lo largo del último año. Recientemente, los alemanes anunciaron que aumentarán un 20% su participación en la estructura británica, proporcionándoles ayudas tecnológicas. Además, Toto Wolff, jefe de la escudería de Brackley, es accionista de Aston Martin.

Mercedes-AMG F1

El año que viene los británicos entraran en el ‘gran circo’ con su equipo oficial, renombrando la escudería Racing Point. Lawrence Stroll, el padre de Lance, desea aportar beneficios comerciales a la marca, tratando de impulsar la venta de los modelos de calle mediante su participación en la Fórmula 1. Al mismo tiempo, el proyecto de Aston Martin posee elevadas aspiraciones deportivas, con el propósito de convertirse en uno de los nombres importantes de la parrilla, y el cambio de reglamentación de 2022 será una buena oportunidad para ellos.

Sebastian Vettel ejercerá como líder en una aventura ilusionante para él, aunque deberá demostrar que su madera de campeón aún no se ha desvanecido, después del decepcionante rendimiento que ha exhibido durante la última etapa de su trayectoria. A su lado estará Lance Stroll, disputando su quinta temporada en la categoría. 

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