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Fórmula 1

Kimi Raikkonen: «No importa dónde vayamos, los tifosi siempre nos acompañan»

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En un fin de semana de rojo predominante en este circuito de Monza, bajo la tutela de Ferrari, el equipo de Maranello se ha hecho no sólo con la pole estratosférica de Kimi Raikkonen sino con un doblete que les hace salir por delante de ambos Mercedes y que muestra una mayor firmeza para un asalto al campeonato. Así, con Raikkonen, Vettel y Hamilton, los tres primeros acudieron a la rueda de prensa para mostrar sus impresiones de lo que ha sido la sesión clasificatoria del Gran Premio de Italia. 

«Obviamente es grandioso para mañana, pero esto está a mitad de camino y creo que no podría ser un mejor lugar para estar en la pole position», se refirió Kimi Raikkonen. «Es nuestro Gran Premio de casa, estamos frente a todos los tifosi… No importa dónde vayamos alrededor del mundo que siempre nos acompañan. Por el resto espero que mañana todo salga bien y terminemos en las mismas posiciones», dijo. 

 

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El finés mostró las buenas sensaciones de su coche tras algunas ocasiones perdidas para él en otras carreras. «Hemos estado cerca unas cuantas veces, pero en realidad nunca salió bien al final. Ha sido un poco complicado, la segunda chicane, todo el día. La última carrera fue bastante decente, pongámoslo de esta manera, lo suficiente para la pole position.»

«Obviamente, hubo muchos juegos: ¿quién va primero, cómo se basa y esto y lo otro? Pero al final, hubo un tren de autos y eso es suficiente. El coche ha estado funcionando bien; obviamente las condiciones han sido un poco complicadas, pero no creo que hayamos cambiado el auto desde las primeras carreras realmente. Todo parece estar funcionando bastante bien hasta el momento, así que espero que mañana sea una situación similar».

Vettel, por su parte, finalizó por detrás de su compañero en una jornada frenética y que lideró gran parte de la jornada. Un error en la última chicane le hizo perder terrerno frente a la pole. «Mi última vuelta no fue para estar contento y creo que era la única oportunidad que tenía de obtener una oportunidad en la pole. Entonces Kimi lo hizo bien. Creo que tuvo una vuelta muy, muy buena e hizo un gran trabajo, así que es genial tener los coches en primer y segundo lugar», afirmó.

«No estoy del todo contento con el final de mi clasificación, pero probablemente esa es la emoción que está dominando ahora, pero es genial, es increíble antes de calificar para ver las banderas. Alrededor de la recta principal, los carteles que colocaron y el enorme logotipo de Ferrari. Creo que sí, dice ‘pasión’ en el banner y creo que eso es exactamente lo que tiene la gente. Mucha alegría, todo el fin de semana, gritándonos que avancemos. Y nos están presionando. Entonces, es genial hacer el trabajo y poner los coches en primera fila».

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Hamilton, en su lugar, sólo pudo acabar mirando desde abajo a los Ferrari en la última parte de la clasificación cuando, en la última tanda, el inglés arrancó algo de esperanza al colocarse por delante por unos instantes. Terminó a poco más de una décima y media de la cabeza. «Fue una fantástica sesión de calificación. Felicidades a Kimi. Sabían que tenía el ritmo este fin de semana», congratuló.

«Iba a necesitar algo muy especial con la vuelta para atraparlos, pero en general fue ese tipo de distancia entre ellos todo el fin de semana. Por supuesto, teníamos la esperanza de que pudiéramos intentarlo con su dinero, lo que obviamente la primera vuelta de clasificación fue bastante buena, pero la segunda fue … todavía estaba bien, pero siempre podría ser mejor. Fue increíble lo intenso que era, y así deberían ser las carreras. Entonces, realmente lo disfruté a fondo, para ser honesto».

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Así mismo, el de Mercedes tuvo una brecha considerable de tiempo sobre su compañero de equipo, Valtteri Bottas, lo que hizo que el inglés admitiera que hicieron llevar la situación de su coche al límite para enfrentarse a los Ferrari. «Lo estoy poniendo al límite pero, por supuesto, el coche se ha estado sintiendo realmente bien este fin de semana. La mayor parte de nuestro tiempo se pierde en las rectas, si no todo nuestro tiempo, en general.», manifestó.

«Realmente no puedo explicar por qué es así, pero hay áreas que perdemos en las rectas y eso ha sido diferente, pero todos hemos estado en remolque durante esas sesiones, así que tendré que mirar la vuelta. Sebastian estaba justo detrás de mí, así que me ayudó mucho. Tuve un buen remolque de Valtteri y obviamente descendió en cascada. Aquí el efecto de remolque es enorme para todos y es importante lograr el espacio correcto. Pero al final del día, Kimi hizo el trabajo. No creo que hubiera podido ir más rápido. Estoy seguro de que siempre puedes mirar los datos y ver que hay un poco más, pero por supuesto estoy empujando el auto tan fuerte como puedo y estoy realmente feliz con el rendimiento, realmente, este fin de semana.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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