Fórmula 1
Kimi Raikkonen: «No importa dónde vayamos, los tifosi siempre nos acompañan»
En un fin de semana de rojo predominante en este circuito de Monza, bajo la tutela de Ferrari, el equipo de Maranello se ha hecho no sólo con la pole estratosférica de Kimi Raikkonen sino con un doblete que les hace salir por delante de ambos Mercedes y que muestra una mayor firmeza para un asalto al campeonato. Así, con Raikkonen, Vettel y Hamilton, los tres primeros acudieron a la rueda de prensa para mostrar sus impresiones de lo que ha sido la sesión clasificatoria del Gran Premio de Italia.
«Obviamente es grandioso para mañana, pero esto está a mitad de camino y creo que no podría ser un mejor lugar para estar en la pole position», se refirió Kimi Raikkonen. «Es nuestro Gran Premio de casa, estamos frente a todos los tifosi… No importa dónde vayamos alrededor del mundo que siempre nos acompañan. Por el resto espero que mañana todo salga bien y terminemos en las mismas posiciones», dijo.
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El finés mostró las buenas sensaciones de su coche tras algunas ocasiones perdidas para él en otras carreras. «Hemos estado cerca unas cuantas veces, pero en realidad nunca salió bien al final. Ha sido un poco complicado, la segunda chicane, todo el día. La última carrera fue bastante decente, pongámoslo de esta manera, lo suficiente para la pole position.»
«Obviamente, hubo muchos juegos: ¿quién va primero, cómo se basa y esto y lo otro? Pero al final, hubo un tren de autos y eso es suficiente. El coche ha estado funcionando bien; obviamente las condiciones han sido un poco complicadas, pero no creo que hayamos cambiado el auto desde las primeras carreras realmente. Todo parece estar funcionando bastante bien hasta el momento, así que espero que mañana sea una situación similar».
Vettel, por su parte, finalizó por detrás de su compañero en una jornada frenética y que lideró gran parte de la jornada. Un error en la última chicane le hizo perder terrerno frente a la pole. «Mi última vuelta no fue para estar contento y creo que era la única oportunidad que tenía de obtener una oportunidad en la pole. Entonces Kimi lo hizo bien. Creo que tuvo una vuelta muy, muy buena e hizo un gran trabajo, así que es genial tener los coches en primer y segundo lugar», afirmó.
«No estoy del todo contento con el final de mi clasificación, pero probablemente esa es la emoción que está dominando ahora, pero es genial, es increíble antes de calificar para ver las banderas. Alrededor de la recta principal, los carteles que colocaron y el enorme logotipo de Ferrari. Creo que sí, dice ‘pasión’ en el banner y creo que eso es exactamente lo que tiene la gente. Mucha alegría, todo el fin de semana, gritándonos que avancemos. Y nos están presionando. Entonces, es genial hacer el trabajo y poner los coches en primera fila».
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Hamilton, en su lugar, sólo pudo acabar mirando desde abajo a los Ferrari en la última parte de la clasificación cuando, en la última tanda, el inglés arrancó algo de esperanza al colocarse por delante por unos instantes. Terminó a poco más de una décima y media de la cabeza. «Fue una fantástica sesión de calificación. Felicidades a Kimi. Sabían que tenía el ritmo este fin de semana», congratuló.
«Iba a necesitar algo muy especial con la vuelta para atraparlos, pero en general fue ese tipo de distancia entre ellos todo el fin de semana. Por supuesto, teníamos la esperanza de que pudiéramos intentarlo con su dinero, lo que obviamente la primera vuelta de clasificación fue bastante buena, pero la segunda fue … todavía estaba bien, pero siempre podría ser mejor. Fue increíble lo intenso que era, y así deberían ser las carreras. Entonces, realmente lo disfruté a fondo, para ser honesto».
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Así mismo, el de Mercedes tuvo una brecha considerable de tiempo sobre su compañero de equipo, Valtteri Bottas, lo que hizo que el inglés admitiera que hicieron llevar la situación de su coche al límite para enfrentarse a los Ferrari. «Lo estoy poniendo al límite pero, por supuesto, el coche se ha estado sintiendo realmente bien este fin de semana. La mayor parte de nuestro tiempo se pierde en las rectas, si no todo nuestro tiempo, en general.», manifestó.
«Realmente no puedo explicar por qué es así, pero hay áreas que perdemos en las rectas y eso ha sido diferente, pero todos hemos estado en remolque durante esas sesiones, así que tendré que mirar la vuelta. Sebastian estaba justo detrás de mí, así que me ayudó mucho. Tuve un buen remolque de Valtteri y obviamente descendió en cascada. Aquí el efecto de remolque es enorme para todos y es importante lograr el espacio correcto. Pero al final del día, Kimi hizo el trabajo. No creo que hubiera podido ir más rápido. Estoy seguro de que siempre puedes mirar los datos y ver que hay un poco más, pero por supuesto estoy empujando el auto tan fuerte como puedo y estoy realmente feliz con el rendimiento, realmente, este fin de semana.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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