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Kyle Busch lamenta la oportunidad perdida en las 500 Millas de Daytona

Denny Hamlin se lleva la victoria en las 500 Millas de Daytona gracias a la ayuda de su compañero, Kyle Busch

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Kyle Busch

El piloto del equipo Joe Gibbs Racing, Kyle Busch, ha lamentado estar tan cerca de la victoria en las 500 Millas de Daytona. Hay que recordar que el piloto estadounidense estaba en posición de victoria a tan solo dos vueltas del final. Sin embargo, la victoria fue a manos de su compañero de equipo, Denny Hamlin. 

La victoria del equipo JGR fue muy trabajada, con un compañerismo inesperado entre Kyle Busch y Denny Hamlin, apoyándose uno a otro en cada reinicio de carrera. Esta situación resulta inesperada, pues se acordó en primer término que no hubiera ayudas en el equipo. 

Kyle Busch

@NASCAR

Este planteamiento inicial cambió tras los múltiples accidentes que tuvieron lugar en la carrera más emblemática de la NASCAR, lo que motivó la idea de asegurar la victoria de uno de los Toyota del equipo JGR, en palabras del propio Kyle Busch: “Prefería ver un coche del JGR en la victoria más que nadie. Así que sentí que mantener era necesario para el trabajo en equipo”

Este interés en ganar, aparte de la motivación deportiva, tenía un motivo oculto, y era el de dedicar la victoria al hijo del dueño del equipo, recientemente fallecido. El mismo Kyle Busch destacó la importancia de esta victoria para la familia, pero lamentó que no pudiese estar JD con ellos en la celebración: “Y perder a JD … ciertamente fue una situación muy agridulce para mí, hubiera preferido ganar la carrera y estar celebrando con mi equipo y con todos en Joe Gibbs Racing, pero con JD en la celebración”

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NASCAR

Un resiliente Kyle Busch gana en Bristol

Remontó tras un incidente al inicio de la carrera para llevarse la victoria. Iguala a Lee Petty como el décimo con más victorias en Cup Series.

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Kyle Busch atiende a FS1 desde Victory Lane tras su victoria en Bristol.

Kyle Busch logró la victoria en el Bristol Motor Speedway remontando tras recuperarse de un incidente en la segunda vuelta de carrera. Segundo finalizó su hermano Kurt Busch a bordo del Chevrolet #1. Joey Logano fue tercero, aunque solo le privó de la victoria una mala estrategia del Team Penske.

“Hacemos lo que hacemos para ganar” comentó un reflexivo Busch al finalizar la carrera. “Sacamos lo mejor, aún sin ser los mejores, y al final tuvimos todo lo necesario”.

Darrell Waltrip, que anunció su retirada de la cabina de comentaristas al final de la temporada, dio la bandera verde, aunque a los pocos segundos tuvimos el primer caution. Ricky Stenhouse Jr. alcanzó a Kyle Busch haciendo trompear al Vegano y dañando el Camry #18.

Parecía una carrera descafeinada, con un Busch mermado por ese incidente y Kevin Harvick saliendo 37º al no pasar las pruebas técnicas el Ford #4 del Stewart-Haas. A diferencia del californiano, Busch supo rehacerse y se llevó una meritoria victoria, la octava vez que campeona en Bristol.

El Last Great Collosseum siempre deja sorpresas, como fue la victoria de Ty Dillon en la Stage 1. Le ganó la partida a Clint Bowyer por escasas pulgadas. Bowyer rodó en la cabeza hasta las útimas vueltas de la carrera, y fue el mejor Stewart-Haas finalizando séptimo.

La Stage 2 se la llevó Joey Logano. El Ford #22 se mostró como uno de los coches más veloces en la carrera, al igual que sus compañeros de Penske Ryan Blaney y Brad Keselowsky.

Pese al ritmo endiablado de los Penske, un error en la estrategia les privó de la victoria. A falta de 22 vueltas para el final volvió a ondear la bandera amarilla debido a que Kyle Larson tocó el muro. Logano y Keselowsky, primero y segundo, entraron a boxes a cambiar neumáticos, mientras que los hermanos Busch heredaban el liderato y se mantenían en pista.

Ese error estratégico dejó en bandeja la victoria a Kyle Busch, que con constancia fue subiendo posiciones hasta llevarse la bandera a cuadros. Logano consiguió subir hasta la tercera posición, salvando de alguna manera el honor de Penske. Kurt Busch se afianza como el mejor Chevrolet con esta segunda posición.

La próxima carrera será en el Richmond International Raceway, una de las pruebas fetiche de Kyle Busch. Aquí ganó las dos carreras que se disputaron el año pasado y, de conseguir la victoria en la próxima carrera, superará a Lee Petty en número de victorias en Cup Series. Actualmente empatan en el décimo puesto con 54 victorias.

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NASCAR

Denny Hamlin remonta y gana en Texas

Dos sanciones en pit road no impiden al de Tampa llevarse la victoria en Texas. Bowyer y Suarez completan el top-3 en un gran resultado para Stewart-Haas.

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Hamlin gana en Texas

El piloto del Joe Gibbs Racing Denny Hamlin  se hizo con la victoria en la séptima prueba de la NASCAR Cup Series disputada en el Texas Motor Speedway. Lo hizo superando dos sanciones en una carrera que tuvo diferentes estrategias.

Hamlin entró a pocas vueltas el final a boxes sólo para repostar. Pocas vueltas después retomó el liderato y consiguió una ligera ventaja sobre Clint Bowyer para llevarse la segunda bandera a cuadros de la temporada, después de su victoria en Daytona.

Nuestro coche era muy muy rápido. Una vez delante fuimos capaces de abrir algo de hueco con el resto” dijo un feliz Hamlin desde victory lane.

Esta es la cuarta victoria de la temporada para el Joe Gibbs Racing. Los de Toyota, junto al Team Penske, han sido los dos únicos equipos en saborear la victoria en lo que llevamos de temporada.

Tras Hamlin y Bowyer finalizaron Daniel Suarez, Erik Jones (dos top-5 para Joe Gibbs) y Jimmie Johnson, que partió desde la pole, consiguió ser el Chevrolet mejor colocado y fue su mejor resultado desde la carrera de Charlotte del año pasado.

Kyle Busch, que volvió a intentar ganar todas las careras del fin de semana (ganó en Trucks y en Xfinity), se quedó fuera de la competición por la victoria al tocar el muro exterior a 50 vueltas del final. Tuvo que pasar por boxes privándole de su tercer weekend sweep.

Pese a ese incidente de carrera Busch mantiene el liderato de la Copa NASCAR, ocho puntos por delante de su compañero de equipo y vencedor en Texas Denny Hamlin. Tercero en la general está Kevin Harvick.

Harvick todavía no ha mostrado el ritmo que destelló a los aficionados, aunque desde la segunda carrera en Atlanta no ha salido del top-10. Su resultado sirvió para que el Stewart-Haas tuviera sus cuatro coches en el top-10. A Bowyer, Suarez y Harvick los acompaño Aric Almirola, que finalixó séptimo.

La próxima carrera de la Copa NASCAR se disputará en el Bristol Motor Speedway el próximo domingo 7 de abril. El año pasado se llevó la victoria en el Last Great Colosseum el vegano Kyle Busch.

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NASCAR

Kyle Busch alcanza la victoria 200 en Fontana

Dominio absoluto del piloto de Las Vegas en el Auto Club. Al Toyota 18 acompañaron cuatro Ford, tres de ellos de Penske. Kurt Busch fue el mejor Chevrolet.

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Kyle Busch celebra su victoria 200 en California

Ayer Kyle Busch alcanzó un hito en la historia de los stock cars. Con su victoria en Auto Club Speedway llegó a 200 victorias en su carrera en las series nacionales de la NASCAR. La alcanzó con su 53º victoria en Cup Series y lo hizo de forma magistral, llevándose las dos stages y la bandera a cuadros definitiva.

Con esta victoria el hermano pequeño de los Busch iguala a la leyenda de los stock cars Richard Petty en número total de victorias, aunque todavía muy lejos de victorias en Cup Series. Las 200 victorias de Petty son en la máxima categoría, las de Busch repartidas entre trucks, Xfinity y Cup. De igual manera es un logro que lo sitúa entre los grandes del automovilismo americano.

Hacía semanas que las 200 de Busch eran tema de conversación en los óvalos americanos. El propio Busch se ha encargado de quitar hierro al asunto, transmitiendo esa sensación a su equipo: “200 es solo otro número. Tarde o temprano lo iba a lograr y es un honor ser el tío que está en el pit box cuando lo consigue” dijo Adam Stevens, el jefe de la estructura del Toyota 18.

“La máquina verde de Interstate Batteries volaba. Sencillamente magnífico. Ganar 200 significa mucho para mi” comentó el piloto natural de Las Vegas tras su victoria en California.

Tras Busch finalizaron Logano, Keselowski, Harvick, Blaney y Kurt Busch. A excepción del Toyota victorioso el top 5 fue dominado por Ford, especialmente por Penske, que situó a sus 3 pilotos en las cinco primeras posiciones. Harvick todavía está buscando su primera victoria este año, a estas alturas de temporada en 2018 ya había visitado victory lane en 3 ocasiones.

El próximo logro en la mira de Kyle Busch será colarse en el top 10 de victorias en NASCAR Cup Series. No lo tiene difícil viendo su actual estado de forma. Está a una victoria de igualar a Lee Petty y a dos de Rusty Wallace; difícil será que no lo logre esta temporada.

La próxima oportunidad será el próximo domingo en el Martinsville Speedway. Busch ya ganó en el Paperclip en 2016 y 2017, aunque el año pasado fueron los pilotos de Ford Bowyer y Logano los que se llevaron las dos pruebas aquí disputadas.

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