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Fórmula 2

La F2 comienza la temporada 2019 en Bahrein

Tatiana Calderón será la única mujer piloto de la categoría en 2019

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Tercera temporada de la F2 y primera ronda de la temporada 2019 en Bahréin, en el Circuito Internacional de Sakhir. La categoría antesala de la F1 está cada vez más emocionante y disputada, pilotos de gran talento salen de esta categoría con experiencia y ganas de demostrar su calidad, algunos nombres en los que los pilotos de la F2 deben mirarse: Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris y Alexander Albon. Todos ellos ya han dado el salto a la F1.

Este año, hay una interesante mezcla de veteranía y jóvenes promesas como Mick Schumacher, que ya lideró en Jerez en las pruebas de pretemporada, con los mejores tiempos. En Barcelona, el dominador, fue Nyck De Vries, que además es el piloto con más victorias en F2 antes de empezar la temporada con 4. Las cálidas temperaturas de Bahréin serán un reto apasionante para coches y pilotos, que tendrán que gestionar con cabeza los neumáticos, medios y suaves que lleva Pirelli para esta primera cita.

@SchumacherMick

El responsable máximo de Pirelli, Mario Isola, nos habla de los compuestos y características para Bahréin: «Al contrario que los pilotos de F1, en la F2, estarán compitiendo con el calor del día, habrá bastante degradación, por tanto, no olvidemos además que es la pista más abrasiva de todo el calendario, es importante recordar que los tres primeros pilotos del año pasado, tienen asiento todos en la F1.»

Para el piloto suizo Louis Delétraz, el calor será determinante: «Hace mucho calor en Sahkir, los neumáticos sufrirán una gran degradación y tenemos que afrontar ese hecho a la perfección, además hay mucha arena alrededor del circuito y el viento la ensucia, tendremos que adaptarnos. Incluso la temperatura es muy cambiante entre los libres y la calificación y con el compuesto más suave, son dos factores a tener en cuenta para la configuración del coche.»

Incide el suizo en la tremenda degradación que van a sufrir: «Lo abrasivo de la pista, hace que la degradación sea tremenda, el año pasado en la Carrera Sprint, hubo algunos pilotos, que hicieron paradas en boxes, eso demuestra lo importante que es la gestión de los neumáticos. «

En cuanto al circuito en sí y la carrera, esto nos comenta: “Es un circuito muy revirado, es por lo tanto complicado adelantar, no obstante, hay cuatro zonas donde sí se puede pasar, por lo que vamos a disfrutar bastante. Al ser la primera carrera de la temporada, es bueno empezar con buen pie desde el primer momento, han pasado seis días de pruebas en Jerez y en Barcelona, donde hemos trabajado muchísimo, tanto el equipo, como yo para tener el mejor auto posible, por lo que estamos dispuestos para pelear por las victorias y por el campeonato, este viernes se verá si todo es trabajo fue el correcto o no, estoy ansioso por empezar.»

 

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Fórmula 1

Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1

La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.

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En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.

Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.

Nikita Mazepin, en 2020 – Getty

Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.

Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.

Circuito de Sochi – Ecestaticos

La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.

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Esports

La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020

La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.

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La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.

Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.

Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1

La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.

Estas son el resto de características que componen el parche 1.14,  que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.

  • Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
  • En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
  • El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
  • La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
  • Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Fórmula 1

GALERÍA: Schumacher, Ilott y Shwartman prueban en SF71H

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Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.

Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:

  • Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
  • Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).

A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.

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