Fórmula 1
La venta de merchandising en la F1 sufrirá cambios significativos
Los vientos de cambio en la F1 alcanzan ya todas las aristas de la máxima categoría del automovilismo mundial, ya que parece ser que los nuevos dueños de la F1 quieren cambiarlo todo y no se cortan en lo más mínimo. Ahora han anunciado que la tradicional venta del merchandising entrará a una nueva era, con un concepto que ya demostró en la NASCAR no ser del todo popular.
En el año 2015 se anunció que NASCAR había alcanzado un acuerdo de 10 años con los expertos en merchandising de nombre «Fanatics», para ayudar a racionalizar las ventas de productos de recuerdo in situ. La clave de la idea era una «tienda de superestrella» que proporcionaba un sólo y único punto para la compra de todo el merchandising de los equipos y pilotos.

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Pero aunque la idea parecía innovadora y perfecta en el papel, la experiencia dejó a los fanáticos con mal sabor de boca, y en 2017 el deporte volvió a los trailers tradicionales que habían sido tan populares a lo largo de los años. Sin embargo, en la F1 se están comprometiendo con la idea de la supertienda y tiene ambiciosos planes para que se convierta en el centro de ventas de Merchandising en 2018.
Sean Bratches (jefe comercial de la F1) no cree que el modelo actual de puntos de venta alrededor de los circuitos sea lo correcto para las carreras de Grand Prix, y cree que Fanatics puede ofrecer una experiencia que gustará a los fanáticos de los grandes premios.
«No estoy seguro de que volvamos a los años 70 de inclinarnos sobre una mesa y decir quiero esta», explicó Bratches. «Nos hemos comprometido con Fanatics, que es el líder del mercado en este espacio y tiene un gran conocimiento en términos de eventos deportivos y cómo se comercializa y vende el producto.»
«El próximo año tendremos una experiencia de carpa masiva. Podrás recoger artículos de un estante y ver si encajan, luego entrar en una cola con 15-20 registros y si quieres enviarlos a casa, nuestro socio DHL estará allí para encargarse de eso».
Bratches sugirió que la gran Carpa de merchandising venderá ropa de equipos y pilotos, así como artículos oficiales de F1 y los de cada gran premio individual.
«Creemos que es una experiencia en la que los fanáticos creen y que están buscando. Hemos investigado mucho en cada gran premio para respaldar esto. Si miras a NASCAR en términos del reparto de ventas en su propiedad, tienes aproximadamente el 5% de contenido impulsado por NASCAR, tienes aproximadamente el 30% de contenido que es yo estuve allí como un top de Daytona.”

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«Creo que con nuestra marca (F1) probablemente podamos pelear por encima de esos porcentajes, pero la mercancía del equipo y del piloto seguirá siendo predominante. Queremos ofrecerles una mejor plataforma para comercializar sus marcas y sus productos y generar ingresos incrementales».
Esto quiere decir que los tiempos en donde acudías a un Gran Premio pensando en comprar merchandising para lucirlo ese mismo fin de semana habrán llegado a su fin, he hablado sobre este nuevo concepto de ventas con aficionados asiduos a Grandes Premios de F1 y se han mostrado unánimemente en contra de este nuevo proyecto, un punto importante para los fanáticos en cada Gran Premio es la compra de los souvenirs del fin de semana o de su equipo y pilotos favoritos, así que veo muy complicado que este nuevo concepto pueda arraigarse en el gusto de los fanáticos de la F1, pero habrá que darles el beneficio de la duda.
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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