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Fórmula 1

Libres 3: Mercedes se perfila como favorito y Pérez sorprende con su tercer puesto

Los de Brackley continúan imparables y caminan por la vía ganadora de las pruebas anteriores

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Los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría prometían ser interesantes para descubrir en mayor medida lo que puede deparar la clasificación de hoy. La jornada de ayer no fue excesivamente clarificadora, pues la segunda sesión se celebró bajo la lluvia y, en principio, está previsto que la crono se dispute en condiciones de seco, usando los monoplazas configuraciones totalmente diferentes. En el día de hoy, los pilotos han llevado a cabo un simulacro de clasificación, montando el neumático blando en sus giros más competitivos.

Evolución de Ferrari

Este fin de semana será fundamental para Ferrari y sus aspiraciones en el campeonato, ya que el equipo rojo ha traído a Hungría su primer paquete importante de actualizaciones, en vista de su decepcionante rendimiento en las dos primeras pruebas del año. Buenas sensaciones para los de Maranello en el día de ayer con el liderato de Vettel en los libres 2, aunque fuera poco transcendental debido a que Hamilton y Verstappen ni siquiera marcaron un tiempo de vuelta rápida. Los italianos han comenzado el sábado transmitiendo una mejor imagen que en Austria, con tiempos razonablemente competitivos, más cercanos a la cabeza de la tabla. Cuarto Leclerc y octavo Vettel, ambos con la esperanza de otorgar una alegría al equipo en la clasificación.

Mercedes, inalcanzables

Los alemanes están siendo los claros dominadores de este inicio de temporada y se antoja difícil que algún equipo pueda ponerse a su altura a lo largo del año. Dos victorias en las dos primeras carreras, con una velocidad inalcanzable por sus principales rivales. La estructura de la estrella también parece inalcanzable este fin de semana y se postulan como los claros favoritos para hacerse con la vuelta más rápida en la clasificación. En este caso, ha sido Bottas el que ha ganado la partida, media décima más rápido que Hamilton. Sin embargo, el británico se crece en los momentos clave, tal y como sucedió en la crono sobre asfalto mojado del Gran Premio de Estiria.

McLaren, a por la Q3

Los de Woking han entrado en la Q3 en las dos clasificaciones de Austria y ese será su objetivo principal en Hungría. Será prácticamente imposible que Carlos Sainz pueda repetir la hazaña magistral que materializó en la anterior clasificación, colocándose en tercer lugar, la mejor posición de salida de toda su trayectoria en el «gran circo». Aun así, ver a los dos McLaren entre los diez primeros clasificados es una opción totalmente factible, con Norris séptimo y Sainz undécimo en esta tercera sesión de entrenamientos libres.

McLaren

Racing Point, líderes de la zona media

El equipo revelación de la zona media, especialmente tras el espectacular ritmo que tuvieron en la carrera del Gran Premio de Estiria, con Sergio Pérez mostrando un rendimiento realmente similar al del Red Bull de Alexander Albon. La escudería de Lawrence Stroll continúa en Hungría por la senda positiva y confirma el enorme desarrollo que ha experimentado respecto a la pasada campaña. El piloto mexicano ha vuelto a sorprender, gracias a su estratosférica tercera posición, tan solo una décima por detrás de los Mercedes. Su compañero, Lance Stroll, ha sido quinto.

Red Bull, con malas sensaciones

El equipo de la bebida energética es el que ha estado más cerca de las fechas plateadas en las dos carreras anteriores, aunque por el momento, no ha supuesto una amenaza real para el equipo de Toto Wolff. El año pasado los de Milton Keynes fueron extraordinariamente competitivos en este trazado, como demuestra la pole conseguida por Max Verstappen, la primera de su vida en la Fórmula 1. En esta sesión el holandés ha exprimido al máximo los límites de la pista húngara, llegando a trompear en el último sector por atacar demasiado un piano. Finalmente, el holandés ha sido sexto y Albon duodécimo, sin encontrar buenas sensaciones antes de la crono.

MomentoGP

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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