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Fórmula E

Lotterer se lleva una Pole inesperada en el ePrix de Roma

Con un error en la última vuelta que le ha costado al menos 0.5s, ha conseguido la Pole sobre una pista resbaladiza por lluvia en la fase final

Published

5 años ago

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A las 11:45 daba comienzo la clasificación del GEOX ePrix de Roma, tras los entrenamientos libres en los que Vergne y Rowland han sido los más rápidos. Como siempre, la clasificación comenzaría con la Q1 formada por los primeros pilotos de la clasificación del mundial. Salían puntuales a realizar la vuelta de instalación, seguida de una vuelta sin potencia máxima para calentar los neumáticos. En esta vuelta, Sam Bird se llevaba un susto al irse largo y tomar una escapatoria, nada que no pudiera solucionar dando marcha atrás.

Antonio Felix Da Costa ha sido el más rápido del primer grupo. Seguido de él, Sam Bird a una distancia menor a 1 décima. Di Grassi ha sido tercero. La sorpresa ha saltado porque Vergne, que había sido el más rápido en los últimos libres, tan solo ha sido cuarto. No le aseguraba para nada la posición en Superpole.

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Tras la Q1, daba comienzo la Q2. Sería el turno de Edoardo Mortara, Wehrlein, Abt, Frinjs y Lotterer. El suizo de Venturi sería el primero en cruzar la meta para iniciar la vuelta. Todos los pilotos en general marcaban mejores tiempos parciales en cada sector con respecto al resto de pilotos. Lotterer hacía una vuelta prácticamente perfecta, se ponía primero. Le sacaba 6 décimas al segundo, que era mortara. Frinjs se colocaba tercero.

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En el tercer grupo sería el turno de los pilotos de Nissan, serios contendientes a llevarse la Pole Position. También Evans, Sims, Turvey y Massa calificarían en la Q3. Cuando iniciaba la vuelta rápida Alexander Sims, tenía problemas mecánicos y se le paraba el coche en medio de la pista. Salía la bandera amarilla y todos los pilotos que iban a cruzar la meta para terminar su vuelta se veíann perjudicados. Sin embargo, dirección de carrera decretaba bandera roja y permitía a todos los pilotos realizar la única vuelta rápida a máxima potencia.

Volvía a ondear la bandera verde y todos los pilotos anteriores excepto Sims volvían a pista. Evans era el más rápido del grupo, seguido de Buemi, pero ninguno de ellos conseguía superar a Lotterer. Oliver Rowland ha sido más lento de lo esperado y tan solo ha podido ser 8º provisionalmente. Felipe Massa se ha quedado 7º y Turvey 14º.

En el cuarto grupo calificarían el resto de pilotos. Vandoorne ha sido el primero en finalizar su vuelta colocándose tercero en ese momento. También han entrado José María López y Maximilian Günther, el piloto nuevo de Dragon Racing, de forma que los dos miembros del equipo entraban en la Superpole por primera vez esta temporada. Lynn, el nuevo piloto de Jaguar, se quedaba a las puertas de la Superpole con el 9º mejor tiempo.

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Por lo tanto, los pilotos en entrar en la Superpole serían Lotterer, Evans, López, Vandoorne, Günther y Buemi. Justo en ese momento comenzaba a llover sobre el circuito de Roma.

Este último sería el primero en realizar su vuelta. En la vuelta de instalación se ha ido largo a causa de la lluvia en la horquilla. La vuelta no ha sido muy rápida, pero había que tener en cuenta el estado de la pista mojada: 1:36.331.

El siguiente era Günther, que se iba largo exactamente en el mismo sitio que Buemi, pero también en la vuelta de instalación. Ha tomado más riesgos que Buemi y ha rodado más rápido, con una vuelta de 1:35.640.

Pero las sorpresas no dejarían de sucederse. Era Vandoorne a continuación quien rodaría más rápido que ninguno. La pista estaba cambiando todo el rato. Conseguía mejor tiempo absoluto en toda la sesión de clasificación en el segundo sector. Se ponía primero en ese momento. A continuación Pechito López mejoraba el tiempo del anterior, y se ponía también en primera posición. El penúltimo en clasificar era Evans. Con tiempos muy buenos en el primer y segundo sector ha conseguido colocarse primero.

Por último, era el turno de José María López. Ha realizado un primer y segundo sector estratosféricos. En el tercero se ha ido largo en la horquilla, casi trompeando. Parecía que todo estaba perdido, pero ha apretado el resto de sector. Ha conseguido finalmente la pole cuando todo parecía perdido, por 3 décimas sobre Evans. Finalmente la clasificación ha quedado así.

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Fórmula E

Nyck De Vries nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Nato ganó la carrera

El piloto neerlandés Nyck De Vries es el nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Una carrera que fue muy accidentada y en la que los contendientes al titulo se fueron desdibujando .

Published

3 años ago

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15 agosto, 2021

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Stoffel Vandoorne consiguió la última pole de la temporada. Detrás suyo saldría, Oliver Rowland y Mitch Evans. En principio Evans era el mejor posicionado en la parrilla para la consecución del titulo.

Se apagaron los semáforos y comenzaba la última carrera del año. Mitch Evans tenía muchas opciones para el titulo. Pero el piloto de Jaguar se quedó clavado en la parrilla y fue envestido por Mortara. Esto provocó la bandera roja. Lo más importante es que los pilotos salieron por su propio pie.

Una vez que la pista estaba limpia, la carrera se reanudó detrás del safety car, aunque solo fue una vuelta. Nada más reanudarse la carrera, otro candidato al titulo se quedaba fuera. En este caso era Jake Dennis, el piloto de BMW.

Después de retirar el coche de Dennis, se mostró de nuevo la bandera verde. Vandoorne estaba al frente de la carrera, con un Rowland siguiendo su estela.

Después de un inicio muy accidentado, la carrera se mantenía más estable. Nato lideraba la carrera. El ojo estaba puesto en Nyck De Vries que tenía en sus manos el titulo de momento, pero por detrás sus máximos perseguidores en el campeonato.

El piloto neerlandés estaba rodando en sexta posición gestionando la carrera. Además su compañero de equipo le dejó pasar a la quinta posición para protegerle. La carrera entraba en los minutos finales, y el safety car volvía a salir. Di Grassi se fue demasiado largo e hizo que Da Costa impactara contra el muro. 

Los minutos finales de carrera estaban muy calientes, Nyck De Vries quiso adelantar a Lotterer arriesgando su primer titulo de Fórmula E. Una maniobra que fue muy arriesgada para la carrera del neerlandés

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1426916054496858114?s=20

Finalmente Norman Nato se llevó la victoria, segundo Rowland y tercero Vandoorne. El nuevo campeón del mundo se llama Nyck De Vries. El joven piloto de Mercedes logra ser el primer campeón del mundo de la categoría. Además el equipo Mercedes es campeón de constructores, y en su posible adiós a la categoría.

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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana en Berlin y se mete en la lucha por el campeonato

Lucas Di Grassi se llevó la victoria en la primera carrera de Berlin, y esto le acerca aún más a la lucha del campeonato. Segundo acabó Mortara y Evans fue tercero cerrando el podio.

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3 años ago

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14 agosto, 2021

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Jean-Éric Vergne se llevó la pole en la sesión de clasificación para la primera carrera del fin de semana. Su compañero Da Costa saldría a su lado. El tercer cajón de la parrilla de salida lo ocupó Lucas Di Grassi.

Salida limpia con algunos toques por la parte trasera del grupo. Vergne mantuvo la pole y Da Costa se pegaba a la estela de su compañero de equipo.

Transcurrido los primeros quince minutos de carrera, el grupo e cabeza seguían todos muy juntos y sin lograr escaparse ninguno. Por atrás algunos pilotos decidían activar el modo de ataque. En ese grupo, Wehrlein pinchaba un neumático, y la primera sorpresa de la carrera fue el problema que tuvo Bird en su monoplaza. El piloto de Jaguar se quedó tirado en mitad de pista y provocó el safety car.

Una vez que se retiró el safety car, la lucha por la cabeza de carrera seguía muy disputada. Ademas como los líderes de carrera iban tan pegados, no daba tiempo de activar el modo de ataque.

A 20 minutos del final, Vergne parecía que dejaba pasar a su compañero. Pero vueltas más tarde, los dos Audi adelantaron al piloto francés que parecía tener problemas. Da Costa se quedaba al frente de la carrera, pero con los lobos detrás suya.

Los dos lobos no tardarían en darle caza. Tanto Di Grassi como Rast adelantaron al piloto portugués. El brasileño tomaba la cabeza de la prueba. La carrera llegaba a sus últimos minutos, Di Grassi recuperaba la primera posición tras superar a los dos Venturi. Los Techeetah se fueron desdibujando poco a poco durante la carrera.

Finalmente la victoria se la llevó Lucas Di Grassi, la segunda victoria del brasileño esta temporada. Segundo acabó Mortara y el último cajón del podio fue para Mitch Evans. Nick De Vries sigue al frente de la clasificación general con 95 puntos.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

Published

3 años ago

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25 julio, 2021

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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