Connect with us

Fórmula E

Lotterer se lleva una Pole inesperada en el ePrix de Roma

Con un error en la última vuelta que le ha costado al menos 0.5s, ha conseguido la Pole sobre una pista resbaladiza por lluvia en la fase final

Published

on

A las 11:45 daba comienzo la clasificación del GEOX ePrix de Roma, tras los entrenamientos libres en los que Vergne y Rowland han sido los más rápidos. Como siempre, la clasificación comenzaría con la Q1 formada por los primeros pilotos de la clasificación del mundial. Salían puntuales a realizar la vuelta de instalación, seguida de una vuelta sin potencia máxima para calentar los neumáticos. En esta vuelta, Sam Bird se llevaba un susto al irse largo y tomar una escapatoria, nada que no pudiera solucionar dando marcha atrás.

Antonio Felix Da Costa ha sido el más rápido del primer grupo. Seguido de él, Sam Bird a una distancia menor a 1 décima. Di Grassi ha sido tercero. La sorpresa ha saltado porque Vergne, que había sido el más rápido en los últimos libres, tan solo ha sido cuarto. No le aseguraba para nada la posición en Superpole.

Alkamel Systema Fórmula E

Tras la Q1, daba comienzo la Q2. Sería el turno de Edoardo Mortara, Wehrlein, Abt, Frinjs y Lotterer. El suizo de Venturi sería el primero en cruzar la meta para iniciar la vuelta. Todos los pilotos en general marcaban mejores tiempos parciales en cada sector con respecto al resto de pilotos. Lotterer hacía una vuelta prácticamente perfecta, se ponía primero. Le sacaba 6 décimas al segundo, que era mortara. Frinjs se colocaba tercero.

lkamel Systems Fórmula E

En el tercer grupo sería el turno de los pilotos de Nissan, serios contendientes a llevarse la Pole Position. También Evans, Sims, Turvey y Massa calificarían en la Q3. Cuando iniciaba la vuelta rápida Alexander Sims, tenía problemas mecánicos y se le paraba el coche en medio de la pista. Salía la bandera amarilla y todos los pilotos que iban a cruzar la meta para terminar su vuelta se veíann perjudicados. Sin embargo, dirección de carrera decretaba bandera roja y permitía a todos los pilotos realizar la única vuelta rápida a máxima potencia.

Volvía a ondear la bandera verde y todos los pilotos anteriores excepto Sims volvían a pista. Evans era el más rápido del grupo, seguido de Buemi, pero ninguno de ellos conseguía superar a Lotterer. Oliver Rowland ha sido más lento de lo esperado y tan solo ha podido ser 8º provisionalmente. Felipe Massa se ha quedado 7º y Turvey 14º.

En el cuarto grupo calificarían el resto de pilotos. Vandoorne ha sido el primero en finalizar su vuelta colocándose tercero en ese momento. También han entrado José María López y Maximilian Günther, el piloto nuevo de Dragon Racing, de forma que los dos miembros del equipo entraban en la Superpole por primera vez esta temporada. Lynn, el nuevo piloto de Jaguar, se quedaba a las puertas de la Superpole con el 9º mejor tiempo.

Alkamel Systems

Por lo tanto, los pilotos en entrar en la Superpole serían Lotterer, Evans, López, Vandoorne, Günther y Buemi. Justo en ese momento comenzaba a llover sobre el circuito de Roma.

Este último sería el primero en realizar su vuelta. En la vuelta de instalación se ha ido largo a causa de la lluvia en la horquilla. La vuelta no ha sido muy rápida, pero había que tener en cuenta el estado de la pista mojada: 1:36.331.

El siguiente era Günther, que se iba largo exactamente en el mismo sitio que Buemi, pero también en la vuelta de instalación. Ha tomado más riesgos que Buemi y ha rodado más rápido, con una vuelta de 1:35.640.

Pero las sorpresas no dejarían de sucederse. Era Vandoorne a continuación quien rodaría más rápido que ninguno. La pista estaba cambiando todo el rato. Conseguía mejor tiempo absoluto en toda la sesión de clasificación en el segundo sector. Se ponía primero en ese momento. A continuación Pechito López mejoraba el tiempo del anterior, y se ponía también en primera posición. El penúltimo en clasificar era Evans. Con tiempos muy buenos en el primer y segundo sector ha conseguido colocarse primero.

Por último, era el turno de José María López. Ha realizado un primer y segundo sector estratosféricos. En el tercero se ha ido largo en la horquilla, casi trompeando. Parecía que todo estaba perdido, pero ha apretado el resto de sector. Ha conseguido finalmente la pole cuando todo parecía perdido, por 3 décimas sobre Evans. Finalmente la clasificación ha quedado así.

Alkamel Systems

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula E

DS Automobiles sella su compromiso con la nueva era de la Fórmula E

El fabricante francés DS Automobiles se compromete seguir en la Fórmula E en la era del Gen3

Published

on

El fabricante DS Automobiles ha confirmado su compromiso con la era Gen3 del campeonato de Fórmula E para la novena temporada. Tras este acuerdo, DS Automobiles se ha convertido en el segundo fabricante que confirma su asistencia en la nueva era de la FE.

El fabricante DS ha participado en la Fórmula E desde la segunda temporada del campeonato. Durante los primeros años se asociaron con Virgin Racing, pero más tarde en 2018 unieron fuerzas con el equipo chino Techeetah.

El fabricante DS ha participado en la Fórmula E desde la segunda temporada del campeonato. Durante los primeros años se asociaron con Virgin Racing, pero más tarde en 2018 unieron fuerzas con el equipo chino Techeetah.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Esta noticia supone un voto de confianza en la categoría,que se suma al de Mclaren Racing y al de la colaboración entre Alpine y Lotus, que están barajando la posibilidad de unirse al campeonato.

Cabe recordar que Audi y BMW abandonaran la Fórmula E al final de esta temporada, por lo que esto generó que varios equipos, incluidos Nissan y Porsche, publicaran su intención de seguir en el campeonato.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

«DS Automobiles fue uno de los primeros fabricantes en unirse a la categoría cuando los equipos comenzaron a desarrollar los sistemas de propulsión de sus coches, y es increíble ver la amplia flota de vehículos que han fabricado desde entonces. Estoy encantado de que los únicos bicampeones consecutivos de la Fórmula E quieran continuar participando en la categoría». Explicó Jamie Reigle director ejecutivo de la Fórmula E.

«La electrificación es el núcleo de la estrategia global de DS Automobiles. Hemos sido el primer fabricante premium en entrar en la Fórmula E y nuestra marca se ha beneficiado del trabajo y los éxitos de DS Performance, tanto en términos de desarrollo como de conocimiento de la marca». Expresó Beatrice Foucher directora general de DS Automobiles.

Continue Reading

Fórmula E

Mclaren reserva una plaza para competir en la Fórmula E

La llegada del nuevo Gen3 ha sido el detonante para dar por finalizadas las negociaciones entre McLaren y la categoría eléctrica

Published

on

El equipo Mclaren se ha reservado una plaza para competir en la Fórmula E para la temporada 2022/2023 con su propio equipo. Los de Woking quieren sondear esta categoría como una de sus opciones de futuro.

El desembarco de Mclaren a la Fórmula E, es una bocanada de aire fresco para la categoría, que en estos últimos meses ha recibido malas noticias. Cabe recordar que tras la séptima temporada, tanto BMW como Audi abandonarán la Fórmula E.

Zak Brown, director ejecutivo de competición de McLaren, comentaba el mes pasado que no cerraban la puerta a competir en un futuro en esta categoría. En menos de un mes se ha llegado a un acuerdo por ambas partes para reservar un hueco en el campeonato para el 2022/2023.

«Mclaren Racing se asegura la opción de unirse a la parrilla de la Fórmula E desde que entre el Gen3, lo cual es una prueba más de impacto continuo de nuestro deporte. Algunos de los nombres más famosos del automovilismo ya están compitiendo en la Fórmula E, y estamos encantados de que Mclaren haya decidido estudiar una posible entrada a la categoría», expresó Alejandro Agag, cofundador y presidente de la Fórmula E.

fiafórmulae.com

«Hemos estado viendo de cerca la Fórmula E desde hace ya un tiempo y siguiendo el progreso de la categoría y la dirección futura. La oportunidad de hacernos con una opción para entrar y de acabar el contrato de proveedor de Mclaren Applied con la FIA al final de la Gen2, nos da el tiempo necesario para decidir si la Fórmula E es adecuada para nosotros como plataforma futura de competición», añadió Zak Brown.

Hasta el momento, tan solo existe un equipo actual de la parrilla de la Fórmula 1 que también compita en la Fórmula E, el equipo Mercedes. La firma de la estrella plateada llego a la categoría eléctrica en 2019 y han finalizado terceros en su primera temporada. Ahora Mclaren quiere hacer lo mismo, y competir en las dos categorías, lo que significa que podemos ver a ambas marcas enfrentándose en más de una competición.

Continue Reading

Fórmula E

La Fórmula E albergará su primera carrera nocturna en Arabia Saudí

El circuito de Diriyah albergará su e-Prix en una carrera nocturna, utilizando luces LED de bajo consumo, como movimiento para impulsar su proyecto Saudi Vision 2030.

Published

on

Hace tan solo unas semanas, conocíamos la noticia de que la Fórmula 1 albergará una carrera nocturna en Arabia Saudí, más concretamente en el circuito urbano de Jeddah. No obstante, estas no son las únicas negociaciones del país saudí que han dado sus frutos.

La Fórmula 1 llegará a Arabia Saudí en 2021 con una carrera nocturna

La Fórmula E ha revalidado un año más su contrato con el circuito árabe de Diriyah, pero esta vez los monoplazas recorrerán las calles de esta espectacular ciudad de noche, en la que será la primera carrera nocturna de la historia de la categoría.

La ciudad de Diriyah, famosa por sus increíbles obras arquitectónicas basadas en el adobe, y muy cercana a la capital del país, Riad, ha albergado ya en dos ocasiones una carrera de Fórmula E. Antonio Félix Da Costa se hizo con la victoria en el e-Prix de 2018, y Sam Bird se llevó el gato al agua en el último e-Prix albergado en esta ciudad, exactamente hace un año.

FIA Formula E

Las autoridades del circuito de Diriyah se encuentran trabajando en un proyecto incluyendo la última tecnología referente a luces LED de bajo consumo, algo que, en una carrera nocturna, garantizaría el espectáculo manteniendo vigente la política de bajo consumo de recursos que estipula la Fórmula E.

El propósito de la organización de evento con luces LED de bajo consumo va unido al programa Saudi Vision 2030, un proyecto llevado a cabo por el príncipe heredero de Arabia Saudita que busca reducir la dependencia del país del petróleo, diversificando la economía y desarrollando diferentes sectores desde un punto de vista sostenible.

El e-Prix de Diriyah se celebrará a las 6 de la tarde los días 26 y 27 de febrero de 2021 (las 8 de la tarde hora local), y vendrá después del debut del e-Prix de Santiago, en Chile, que tendrá lugar a su vez a las siete de la tarde hora española (3 de la tarde en Chile).

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 🤩 ¡Llega el nuevo Cupra Formentor VZ5! 👀 ¿Quieres saber cómo es? Te contamos todo lo que necesitas saber 🖊… t.co/oU3SMQ5k8a

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #RedBull 🇲🇽 Primer día de Sergio Pérez con un Red Bull 🗣️ "Ha sido increíble". Sus sensaciones tras la pri… t.co/6OgZfQNhU6

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #INDYCAR 🆕 Test en Alabama de @IndyCar 👨‍🚀 Grosjean se vuelve a subir a un monoplaza pero esta vez es de INDY… t.co/AtPzOjobRL

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #WEC #LMH #Hypercar 🆕 @FerrariRaces estarán en 2023 en el WEC con un Hypercar 📋 La lista de participantes para… t.co/LxljDVW7sT

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #RedBull 🆕 Así es el RB16B 🎯 Con motor Honda, el objetivo es Mercedes 👨‍🚀 Con Verstappen y Checo Pérez en… t.co/FPRV4MfeXU

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.