Connect with us

WRC

Mañana marcada por las malas condiciones en el WRC de Argentina

Tras una mañana en la que las condiciones han marcado la diferencia, los Toyota lideran provisionalmente la clasificación.

Published

on

Tras una semana complicada en la que las condiciones en Córdoba, que alberga el WRC de Argentina, han sido bastante adversas y hemos podido observar los problemas que tenían los pilotos durante el segundo tramo de la competición. Tan malas condiciones había que la realización ha tenido que cancelar la tercera prueba debido a que el tramo era imposible de conducirOtt Tänak se pone líder del Rally de Argentina

Hemos comenzado la mañana viendo como Kris Meeke lideraba con un buen tiempo a pesar de las condiciones, por delante a tan solo 0.7s de su compañero de equipo, Ott Tänak. Seguido de los dos Toyotas, se encontraba el noruego Andreas Mikkelsen a dos segundos del líder. Tras el nórdico, con tiempos muy parejos, se encontraban Dani Sordo, Essapeka Lappi y Latvala.

Fuente: @OfficialWRC

 

«Había muy pocos lugares en los que la pista estuviera bien, pero por lo general las condiciones eran horrorosas. Va a ser interesante el cambio de condiciones de ahora en adelante.» confesaba Kris Meeke tras el SS2. Mientras, nuestro representante español Dani Sordo comentaba que «empezamos muy bien y con mucho agarre, pero al adentrarse más en el stage nos encontramos unas condiciones mucho más complicadas

Debido a la cancelación de la SS3 como hemos comentado antes, los pilotos saltaron directamente al SS4. Tras esta cuarta prueba de 23 km, hemos podido observar unas condiciones en el terreno mucho mejores. El líder de esta prueba fue el belga Thierry Neuville, con un tiempo de 14 minutos y 5 segundos. Seguido de él, está Kris Meeke a 2.5 segundos de distancia. Y, en apenas cuatro segundos por detrás de él, se encuentran Sébastien Ogier, Latvala, Evans y Tänak. 

Fuente: @rallyargentina

Por el momento, en la general se pone por delante Kris Meeke con su Toyota, adelantando a Tänak, seguido de Latvala, Neuville y Ogier. «Esta etapa era definitivamente mejor que la anterior, nos ha permitido dar un empuje mayor y poder marcar un mejor tiempo.» comentaba Neuville tras marcar el mejor tiempo. El campeón de la pasada temporada, Ogier, comentaba que «es muy difícil conducir en estas condiciones, aunque estoy dando lo mejor de mi.«

Mientras, en el WRC2 Pro, Mads Otsberg ha liderado en todos los tramos de la mañana, manteniendo la primera posición en la general por delante de Gus Greensmith, Takamoto y Alberto Heller. Marko Bulacia estaba en segunda posición, seguido del noruego, cuando un problema con su coche hizo que se parara y ahora mismo ha perdido seis posiciones en la tabla.

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

WRC

Citroën preparados para el Rally de Alemania del WRC

El fin de semana del 22 de agosto volverá el WRC, con la 10ª prueba del calendario en el Rallye de Alemania con sus rápidos tramos de asfalto bávaro

Published

on

El Campeonato Mundial de Rally volverá este próximo 22 de agosto. Esta vez, la décima prueba del WRC se celebrará en los asfaltados tramos alemanes, donde Citroën y todo su equipo darán el máximo para conseguir un buen resultado de cara al campeonato.

Hasta ahora, tanto Esapekka Lappi como Sébastien Ogier, están haciendo un digno trabajo. El finlandés está yendo de menos a más con la escudería gala. Comenzó la temporada siendo bastante irregular, pero últimamente está siendo bastante sólido con sus resultados y se ha convertido en un duro rival incluso para los mejores. Viene de completar una muy buena segunda posición en el rallye de su casa y, hasta el día de hoy, los resultados avalan que el Rallye de Alemania se le da bien. Ha conseguido subirse al podio en una de las dos ocasiones que ha competido aquí. Además de eso, tanto en 2017 como en 2018 logró llevarse a casa una victoria de etapa.

wrc.com

Por su parte, el campeón francés, Sébastien Ogier, está haciendo lo que se espera de él. Pese a no tener uno de los mejores coches, está marcando muy de cerca a los mejores, y está colocado segundo en el mundial, solo por detras de Ott Tänak. A Ogier también, históricamente, el Rallye de Alemania se le ha dado bastante bien. Tras conseguir un podium el año de su debut, se ha podido coronar 3 veces en tierras bávaras.

«El objetivo aquí, después del podium de Finlandia, será alargar la buena racha un poco más» comenzaba Pierre Budar, jefe de equipo de Citroën Racing. «Intentaremos asegurar por lo menos otro podium, y además conseguir una buena suma de puntos para Sébastien para el campeonato. Desde el último Rallye de asfalto en Córcega hemos aprendido unas cuantas cosas y hemos mejorado. El objetivo será volver arriba, ya que este es un rallye que conocemos muy bien. Además introduciremos mejoras en el motor de nuestro C3 para ese fin de semana», dijo para finalizar el francés.

Continue Reading

Fórmula 1

Valtteri Bottas vuelve a probar con un WRC: ¿Su plan B para 2020?

El finlandés no descarta competir en rallies en caso de no contar con una propuesta de renovación por parte de Mercedes.

Published

on

Estando ya en el parón veraniego, Valtteri Bottas todavía no tiene asegurada su plaza en Mercedes para 2020. El finlandés comenzó como un serio candidato al título plantando cara a Lewis Hamilton, con un ritmo descomunal tanto en clasificación como en carrera.

Sin embargo, pese a firmar grandes sesiones de clasificación, llevando las mismas poles de su compañero a estas alturas de temporada, el finlandés desaparece en carrera y su descafeinado ritmo en carrera le ha llevado a estar actualmente a 62 puntos de su compañero. Además, a este ritmo, no sería de extrañar que Max Verstappen le arrebatara el segundo puesto de aquí a final de temporada. Por otro lado, toda la parrilla es consciente de que un piloto francés con muchísimo talento llamado Esteban Ocon, sin plaza este año debido a la gran suma de dinero aportada por la familia Stroll, podría hacerse con el sitio del finés.

Bottas, durante su test en enero con el Fiesta WRC – latercera.com

Posiblemente, la decisión respecto al sitio de Valtteri se tome durante el parón veraniego. Mientras tanto, Bottas no pierde el tiempo y ya ha realizado una tercera prueba con un WRC. Su objetivo es seguir en Mercedes, pero ha asegurado tener planes alternativos por si no cuenta con la propuesta de renovación de Mercedes. «Si todavía quieres correr en Fórmula 1 y te encuentras en una situación como esta, es necesario contar con un plan B e incluso un plan C por si acaso» ha afirmado Bottas tras el Gran Premio de Hungría.

El finlandés afirma que este se trata de su plan C, y que el plan B consistiría en buscar sitio en otro equipo. No sería de extrañar que el finlandés intentara correr en rallies. Hemos visto ya a otros pilotos de Fórmula 1 correr recientemente en rallies como su compatriota Kimi Räikkönen o Robert Kubica. En el pasado, otros grandes pilotos como Jim Clark, Nigel Mansell, John Watson, Mika Häkkinen o el mismísimo Ayrton Senna han probado también a correr en rallies, algunos de manera oficial como Clark o Häkkinen y otros de manera extraoficial. Cabe destacar que Carlos Reutemann logró dos podios en el WRC, y otro gran piloto como Valentino Rossi ganó el Rally de Monza, además de participar en más de una carrera del WRC.

Por de pronto, Bottas lleva ya tres tests con coches de rallies. Probó un Fiesta en enero, un Yaris en julio, y ahora se ha vuelto a subir a otro Fiesta. ¿Le veremos seguir los pasos de otros pilotos, o lo tendremos en la categoría reina durante la última temporada antes del cambio de normativa que sacudirá el paddock? Quizá antes de Spa lo sepamos.

Continue Reading

WRC

Ott Tänak a un paso de la renovación con Toyota Gazoo Racing

El actual líder del campeonato, cuyo rendimiento este año esta siendo espectacular, confía en cerrar su contrato entre los rallys de Alemania y Turquía. Sin embargo, las suculentas propuestas de Hyundai y M-Sport hacen dudar al estonio.

Published

on

Continúa la incertidumbre en torno a Ott Tänak. El actual líder del Campeonato Mundial de Rallys (WRC) aún no tiene cerrado su futuro a estas alturas de campeonato. Todo apunta a que su nuevo contrato se cerrará entre el Rally de Alemania y el de Turquía, con la renovación con Toyota Gazoo Racing como lo más probable. 

Las conversaciones entre su mánager, Markko Märtin, y Tommi Mäkinen van viento en popa, ya que ambas partes están interesadas en continuar con la relación contractual. El piloto estonio está siendo el más regular este último año, por lo que su posición al negociar con los japoneses es muy favorable. Pero los cantos de sirena que llegan tanto de M-Sport como de Hyundai están haciendo dudar a Tänak. Además, la posible vuelta de Ford como marca oficial para 2022 es muy suculenta. 

Ott Tänak

@OttTanak

El actual piloto de Toyota ha dejado claro en sus declaraciones que quiere dejarlo todo cerrado para Alemania: “Lo estamos hablando. Aún está abierto, pero espero que encontremos una solución. Ha habido muchas negociaciones esta semana y estaría bien dejarlo hecho para el Rally de Alemania” Por tanto, no es de extrañar que estos días previos a dicho rally, salte la esperada noticia de la renovación de Ott Tänak. 

Por parte de Toyota, Mäkinen, también ha recalcado que la prioridad es continuar con Tänak, algo que también sería positivo para el piloto:Está muy unido al coche y no tiene que aprender nada desde cero. Sabe exactamente cómo pilotarlo en cada condición. Cuando saltas a un coche nuevo tienes que aprender, y eso no ocurre de inmediato” Además, el rendimiento desigual tanto de Jari-Matti Latvala como de Kris Meeke, hace que cerrar la renovación de Tänak sea prioritario. Las balas en la recámara que tiene Toyota si el estonio no sigue, serían las de Takamoto Katsuta y Kalle Rovanperä. 

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

McLaren trabaja en un nuevo coche...sin techo (🗒 por @SoniaMagic) t.co/cBdoZ8Ajg0

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#Coches | Precio histórico para el McLaren F1 t.co/QkLyLXGkYV

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#Dakar2020 | Fernando Alonso correrá el Dakar 2020 con Toyota (🗒 por @lorenzodla_) t.co/IwIYefBvpy

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 | Daniel Ricciardo revela que perder a su ingeniero influyó en su fichaje por Renault t.co/cNLLnK0s6c

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

🔸 “Cuando no podemos competir, nos entretenemos de otras maneras” 🔸 Este es el lema de Mercedes para que no echemo… t.co/u5MzbdyAmV

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2019 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.