Fórmula 1
Mercedes: «Cada vez que corremos, lo hacemos para ganar»
Pocas ocasiones va a encontrarse Mercedes ante una carrera con menos en juego que la que va a afrontar este fin de semana en Interlagos. Con todos los deberes hechos, los de Toto Wolff tan sólo se juegan redondear una temporada de nuevo casi perfecta y continuar incrementando el prestigio de las Flechas Plateadas como grandes dominadores de la Fórmula 1 por cuarto año consecutivo.
Sin embargo y en base a ese prestigio e imagen de marca labrada a base de triunfos durante estos años, a pesar de que ya tienen los dos títulos en la buchaca (el último, el de Pilotos, logrado por Lewis Hamilton en México hace menos de 15 días), desde Mercedes se quiere huir de la imagen de relajación que la situación alcanzada por la firma germana podría traslucir.

Fuente: mercedesamgf1.com
Así pues, Toto Wolff no quiere ni oír hablar de una posible bajada de brazos del equipo y se ha apresurado a plantear las dos carreras restantes para el final del campeonato «como si fuesen los dos primeros Grandes Premios de 2018».
«Las próximas dos carreras hablan de los principios que nos han llevado a ser lo que somos. Aspiramos a la excelencia en todo lo que hacemos, desde la primera vuelta del shakedown de invierno en Silverstone hasta la última vuelta de la prueba de post-temporada en Abu Dhabi. Y cada vez que competimos, corremos para ganar. Esa es la mentalidad que llevamos a Sao Paulo», afirmó el directivo austríaco.
Así pues, en palabras del propio Wolff los objetivos para Brasil deben estar bien claros para todos desde el mismo viernes por la mañana.
Por un lado y, a pesar de tener ya el tetracampeonato en su poder, Lewis Hamilton es una bestia insaciable, que luchará por la victoria y seguir aumentando sus cada día más impresionantes cifras. Por tanto, el británico luchará desde el primer minuto por sumar su décima victoria del año y luchará por igualar su récord de 11 victorias en una temporada, logrado en 2014.
Por otro, Mercedes busca consolidar el importante paso adelante en su evolución como piloto que Valtteri Bottas ofreció en México y, desde luego, en el equipo alemán van a trabajar por conseguir que, como mínimo, el finlandés vuelva a subir al cajón en el autódromo brasileño. Recordemos que el compañero de Hamilton sigue en plena lucha por el subcampeonato con Sebastian Vettel, del que apenas le separan 15 puntos.
«Lewis está actualmente en su mejor momento de la temporada en estos momentos y saldrá decidido a sumar otra victoria que añadir al éxito del año pasado; Valtteri dio un prometedor paso adelante en México y tratará de seguir creciendo a partir de esto en Interlagos«, añadió Wolff.

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Aun así, el máximo responsable deportivo de Mercedes considera que ganar en Interlagos no va a ser una tarea sencilla. A pesar de que sus coches han ganado de forma consecutiva en las tres últimas ediciones, el magnífico estado de forma de Red Bull, unido al potencial de Ferrari, les obligará a un esfuerzo extra durante todo el fin de semana.
«Como han demostrado las rondas recientes, ganar Grandes Premios nunca es fácil. Red Bull ha obtenido dos victorias en las últimas cuatro carreras y, aunque hemos ganado las otras dos, Ferrari sigue siendo un oponente formidable. Ahora que el campeonato ya está resuelto, se puede decir que la batalla de 2018 ya ha comenzado», concluyó Wolff.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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