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Fórmula 1

Mercedes: «Cada vez que corremos, lo hacemos para ganar»

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Pocas ocasiones va a encontrarse Mercedes ante una carrera con menos en juego que la que va a afrontar este fin de semana en Interlagos. Con todos los deberes hechos, los de Toto Wolff tan sólo se juegan redondear una temporada de nuevo casi perfecta y continuar incrementando el prestigio de las Flechas Plateadas como grandes dominadores de la Fórmula 1 por cuarto año consecutivo.

Sin embargo y en base a ese prestigio e imagen de marca labrada a base de triunfos durante estos años, a pesar de que ya tienen los dos títulos en la buchaca (el último, el de Pilotos, logrado por Lewis Hamilton en México hace menos de 15 días), desde Mercedes se quiere huir de la imagen de relajación que la situación alcanzada por la firma germana podría traslucir.

Fuente: mercedesamgf1.com

Así pues, Toto Wolff no quiere ni oír hablar de una posible bajada de brazos del equipo y se ha apresurado a plantear las dos carreras restantes para el final del campeonato «como si fuesen los dos primeros Grandes Premios de 2018». 

«Las próximas dos carreras hablan de los principios que nos han llevado a ser lo que somos. Aspiramos a la excelencia en todo lo que hacemos, desde la primera vuelta del shakedown de invierno en Silverstone hasta la última vuelta de la prueba de post-temporada en Abu Dhabi. Y cada vez que competimos, corremos para ganar. Esa es la mentalidad que llevamos a Sao Paulo», afirmó el directivo austríaco.

Así pues, en palabras del propio Wolff los objetivos para Brasil deben estar bien claros para todos desde el mismo viernes por la mañana.

Por un lado y, a pesar de tener ya el tetracampeonato en su poder, Lewis Hamilton es una bestia insaciable, que luchará por la victoria y seguir aumentando sus cada día más impresionantes cifras. Por tanto, el británico luchará desde el primer minuto por sumar su décima victoria del año y luchará por igualar su récord de 11 victorias en una temporada, logrado en 2014.

Por otro, Mercedes busca consolidar el importante paso adelante en su evolución como piloto que Valtteri Bottas ofreció en México y, desde luego, en el equipo alemán van a trabajar por conseguir que, como mínimo, el finlandés vuelva a subir al cajón en el autódromo brasileño. Recordemos que el compañero de Hamilton sigue en plena lucha por el subcampeonato con Sebastian Vettel, del que apenas le separan 15 puntos.

«Lewis está actualmente en su mejor momento de la temporada en estos momentos y saldrá decidido a sumar otra victoria que añadir al éxito del año pasado; Valtteri dio un prometedor paso adelante en México y tratará de seguir creciendo a partir de esto en Interlagos«, añadió Wolff.

www.f1.com

Aun así, el máximo responsable deportivo de Mercedes considera que ganar en Interlagos no va a ser una tarea sencilla. A pesar de que sus coches han ganado de forma consecutiva en las tres últimas ediciones, el magnífico estado de forma de Red Bull, unido al potencial de Ferrari, les obligará a un esfuerzo extra durante todo el fin de semana.

«Como han demostrado las rondas recientes, ganar Grandes Premios nunca es fácil. Red Bull ha obtenido dos victorias en las últimas cuatro carreras y, aunque hemos ganado las otras dos, Ferrari sigue siendo un oponente formidable. Ahora que el campeonato ya está resuelto, se puede decir que la batalla de 2018 ya ha comenzado», concluyó Wolff.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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