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Fórmula 1

Mercedes combate el parón veraniego con una serie de divertidos vídeos

Los vídeos, de 30 segundos de duración, fueron grabados en Austria. En ellos, se puede ver esquí acuático, malabarismos o breakdance. No es la primera vez que en Mercedes hacen esto, ya que en fin de año también lanzaron una serie de producciones similares.

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Mercedes

Que no haya competición estos días no implica que no haya diversión. Eso es lo que piensan en Mercedes, que han realizado una serie de vídeos para entretener a los fans. Estos vídeos se irán lanzando a lo largo de estas dos semanas. De momento, solo podemos disfrutar de unos pequeños trailers en youtube.

Tras las primeras doce carreras, muchas de las cuales han sido de las más entretenidas estos últimos años, en Mercedes quieren seguir ofreciendo diversión bajo el siguiente lema: “Cuando no podemos competir, nos entretenemos de otras maneras”.

Esta serie de vídeos no es nueva en el equipo de las flechas de plata. Ya en el año 2018 lanzaron en verano y fin de año diversos videos para entretener a los fans en los periodos de descanso de la competición. Además de ser amenos, también proporcionan a Mercedes un gran puñado de visitas en redes sociales. Los espectadores en twitter y youtube de estos vídeos superan el millón de visitas holgadamente. Las producciones de este año fueron filmadas en Viena y sus alrededores, en plena ola de calor. 

Es de agradecer a Mercedes el esfuerzo por estos vídeos que son tan divertidos para el espectador, en los que se podrá ver actuaciones de breakdance, esquí acuático, etc. Como dato anecdótico, la piscina que aparece en el vídeo del esquí acuático, data del año 1927. La impresionante piscina pública, llamada Wiener Kongreßbad, fue visitada en cuanto terminaron de rodar el anuncio a las 9 de la mañana por nada menos que 2000 personas. Esto nos hace pensar sobre la magnitud e importancia de la misma. 

Los demás lugares donde fueron filmados los vídeos no destacaron por su importancia cultural, pero si por el desafío que supusieron para los miembros del rodaje. Fue en una lavandería y una peluquería donde los actores tuvieron que trabajar a temperaturas de casi 45 grados centígrados, muchos de ellos equipados con mono y casco. Por tanto, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas no fueron los únicos integrantes de Mercedes que pasaron un calor abrasador en Austria.

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Fórmula 1

McLaren brilla en la primera clasificación de la temporada

McLaren ha demostrado su clara evolución en relación a la temporada pasada, confirmando la trayectoria ascendente en la que se encuentran desde hace varios años.

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La Fórmula 1 llega a la nueva normalidad con el Gran Premio de Austria. A pesar de que solo hemos visto una sesión de clasificación, esta ha venido cargada de sorpresas. Una de ellas ha sido la clara mejoría de McLaren respecto a pasados eventos en el Red Bull Ring. El equipo británico consiguió que sus dos pilotos llegaran a la Q3 sin muchos problemas. En la Q1 Carlos Sainzconsiguió la sexta plaza y Norris la undécima. En la Q2 fueron séptimo y cuarto respectivamente.

Cuando llegó la Q3, Norris puso toda la carne en el asador y logró el cuarto mejor tiempo en su último intento. El joven piloto de McLaren solo fue superado por los dos Mercedes y el Red Bull de Max Verstappen. Esta posición en la parrilla le brinda una gran baza para hacer un buen resultado en la carrera de mañana. En la rueda de prensa posterior a la sesión Norris se ha mostrado muy satisfecho con el resultado: «Estoy muy contento. Empezar la temporada de esta forma es mejor de lo que esperábamos«.

Por su parte, Carlos Sainz no pudo mejorar en su segundo intento en la Q3 y se ha tenido que conformar con la octava plaza. «En general es un día muy bueno para el equipo. Tenemos opciones de meternos en la pelea con los equipos que el año pasado nos ganaban fácilmente; es una buena noticia», de claro el piloto español, que también ha afirmado que su rendimiento en la sesión se ha visto lastrado por diversas causas: «He tenido problemas de balance durante todo el fin de semana y he hecho la Q3 con un set usado».

El equipo McLaren sale muy reforzado de esta clasificación ya que ha demostrado que puede luchar con Renault y, sobre todo, con Racing Point. Sobre esto Sainz ha declarado «Yo creo que ha sido un fin de semana donde hemos visto a unos coches muy fuertes como los Racing Point, los Toro Rosso (Alpha Tauri), los Renault; pero luego ha llegado un momento en el que hemos visto que podemos luchar con estos equipos. Ha sido un alivio. Hay que ver si no es solo es este circuito y si es en ciruitos con más carga aerodinámica«.

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Fórmula 1

Racing Point confirman los buenos tiempos de los libres

Racing Point consigue afianzarse en la lucha por la mitad de la tabla y coloca a Checo Pérez en sexta y Stroll en novena posición.

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Fin de semana redondo para Racing Point, 6to lugar para Sergio Pérez (1:03.868) a 0.929s del tiempo del poleman y Lance Stroll (1:04.029) con su posición número 9 quedando a  1.090s del tiempo de Bottas.

Ha sido una buena sesión para el equipo, ya que además de toda la mejora ya vista durante el desarrollo del fin de semana, han podido colocarse bien de cara a la carrera del día de mañana.

El tiempo de Sergio Peréz en Q3 quedó igualado con el de Alexander Albon que calificó 5to con un tiempo de 1:03.868, aún así no pudo mejorar el tiempo que marcó en la Q2 con una diferencia de 8 milésimas de segundo, calcado.  La estrategia para carrera será salir con un set de neumáticos blandos al igual que la mayoría de los pilotos de adelante.

Fuente: MovistarF1

Por otro lado, Lance Stroll  comienza la temporada muy bien, tras los resultados de la temporada pasada el performance del canadiense ha sido bastante bueno. Saldrá noveno, con un tiempo de 1:04.029 ubicándose solo por delante de Daniel Ricciardo, así encabezando la quinta fila de parrilla para la carrera. La estrategia para él será igual que la de su compañero, Blandos y todo apuntando a una parada para los dos pilotos.

Declaraciones de Sergio Peréz: “Ha sido una clasificación fuerte, esperábamos el rendimiento de los McLaren. Norris ha hecho una gran vuelta. Fuera de los Mercedes, toda la parrilla está muy pegada; una o dos décimas te cambian la vida. Veremos qué podemos hacer mañana en carrera, será complicado correr con estas temperaturas”.

Comparado con la calificación del año pasado, el Racing Point ha mejorado 9 décimas de segundo, una mejoría bastante notable y pinta bien para la carrera del día de mañana, se espera una gran batalla con los 2 McLaren.

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Fórmula 1

Decepción total para Ferrari en la primera clasificación del año

El equipo de Maranello ha protagonizado la sorpresa negativa de este inicio de temporada, con Vettel undécimo y Leclerc séptimo en la clasificación del Gran Premio de Austria.

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Fiasco absoluto para Ferrari en la primera clasificación de la temporada. Los de Maranello comienzan el año de la peor manera posible, muy lejos de sus principales rivales y, lo que es peor, por detrás de equipos de media tabla como McLaren y Racing Point. Durante la tercera sesión de entrenamientos libres se podía intuir que los italianos no iban a estar en la lucha por la pole, pero lo que nadie podía imaginarse era lo que ha sucedido en la clasificación. Todas las alarmas saltaban cuando Sebastian Vettel quedaba eliminado de la Q2 sin ningún error de conducción, simplemente porque el monoplaza no era lo suficientemente rápido. Charles Leclerc obtenía su pase a la ronda final marcando el décimo mejor tiempo en la Q2, solamente una décima más rápido que su compañero de equipo.

En la Q3 el monegasco defendía el honor de Ferrari con las peores predicciones posibles y, finalmente, la pesadilla se confirmó. Séptimo, un segundo más lento que el mejor tiempo marcado por el Mercedes de Valtteri Bottas. Sin embargo, esto no es lo más preocupante. Lo que más debería inquietar a la escudería italiana es que sus rivales más directos de cara a esta primera cita del calendario no van a ser Mercedes y Red Bull, tal y como sucedía en las temporadas anteriores, sino McLaren y Racing Point. Tanto Norris como Pérez finalizaron la clasificación por delante de Leclerc, con Sainz situándose tan solo unas centésimas por detrás. Está claro que Ferrari tiene que ponerse las pilas muy seriamente si no quiere despedirse del campeonato en las primeras carreras.

Scuderia Ferrari

Respecto a la prueba de mañana, Vettel ha destacado que al menos tendrá la opción de escoger el compuesto de neumático con el que tomará la salida. Tras caer eliminado en la Q2, el alemán señaló: «Obviamente, nos habría gustado ser más rápidos, pero saliendo el undécimo podré elegir el neumático para empezar la carrera, lo que me proporcionará flexibilidad en la estrategia. No estoy contento con lo que ha sucedido, no estábamos al nivel de otros equipos. Hoy hemos sido lentos, pero tenemos que comprobar cuál es el rendimiento que tendremos mañana y la próxima semana. En la carrera deberíamos ser más competitivos, espero tener la posibilidad de remontar».

Por su parte, Charles Leclerc ha destacado que lo más importante es trabajar de forma constructiva: «Hoy ha sido un día muy difícil, pero es fundamental que seamos constructivos a la hora de trabajar. No estamos donde nos gustaría, hay que trabajar muy duro y no empezar a pensar negativamente. En estos momentos es complicado encontrar el lado positivo, pero debemos mejorar cuanto antes para las próximas carreras. Mañana no creo que vaya a haber ningún milagro, aunque pueden suceder muchas cosas. La gestión de los neumáticos va a ser clave, así que con la estrategia adecuada y un poco de suerte, podremos conseguir una buena cantidad de puntos».

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