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Fórmula 2

Nyck de Vries: «Ha sido un fin de semana difícil»

El piloto holandés logra su primer triunfo de este fin de semana en España

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Gran triunfo de Nyck de Vries y ART Grand Prix en la segunda carrera de la F2, en el circuit de Barcelona-Catalunya. Tras cruzar la línea de meta y disfrutar de la ceremonia del podium, los tres primeros clasificados compartían sus sensaciones sobre la carrera.

Nyck de Vries: «Estoy tan aliviado. No puedo esperar a volver con los chicos y agradecerles, porque ha sido un fin de semana difícil. Hemos estado allí todo el tiempo, pero no pudimos realmente convertirlo en buenos resultados. Hemos estado tomando puntos, pero la victoria no llegaba. No tanto el resultado, pero en realidad el ritmo no fue lo suficientemente bueno, así que supongo que no lo merecíamos hasta ahora. Trabajamos bastante duro anoche dándole vueltas».

(Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship)

«Esta es la mejor recompensa para todo el equipo. La carrera fue muy larga. Cuando lideras desde el principio y solo estás contando las vueltas y solo rezando, todo continúa hasta el final. Solo estoy muy feliz. Creo que hicimos un buen espectáculo y que esto es una buena recompensa para todos».

Luca Ghiotto: «No pensé que lo iba a lograr porque mi salida en la última curva fue muy mala, pero parece que el DRS aquí está teniendo un gran efecto y la brecha con el coche de atrás era bastante grande, así que lo probé y funcionó, él era realmente bueno y sólido con su ritmo. Es uno de esos pilotos con los que es realmente bueno pelear, siempre deja espacio. Fue un buen movimiento, pero desafortunadamente no fue suficiente para llegar a P1. Estoy frustrado y realmente no puedes entender cuánto, porque creo que hemos sido rápidos todo el fin de semana».

(Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship)

«El viernes fue un día limpio para nosotros, lograr la pole position fue genial y luego ayer, con el problema al comienzo… No es algo que realmente podamos evitar, no había nada que pudiéramos hacer. Pero es uno de esos fines de semana en los que aún estoy feliz porque podría haber sido mucho peor. Ayer acabé P4, eso es mejor que fuera de los puntos, pero, por supuesto, considerando donde empezamos, no es donde quiero estar. Es bueno saber al menos que tenemos el ritmo. Nyck demostró que son rápidos de nuevo. Va a ser un buen rival este año. No puedo esperar a estar en Mónaco y ver cómo va».

Callum Ilott: «Presioné muy duro para mantener la distancia con él. Estaba alcanzando a Nyck un poco y luego, dos vueltas más, comencé a sentir que los neumáticos simplemente se caían. Luca se acercó lo suficiente, le dejé espacio para hacerlo, pero lo intenté. Desafortunadamente no fue lo suficientemente bueno. Fue un pequeño error al final, un poco decepcionante, pero por lo demás, creo que hicimos una carrera realmente fuerte, más fuerte de lo que pensé que podíamos hacer».

Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F2 Championship)

«Eso es un poco de alivio porque en realidad pensé que me pasaría mucho antes, así que lo contuvimos bastante bien. Primer podio, eso es bueno, estoy feliz con eso. Comenzar en la pole con estos muchachos, siempre va a ser difícil. No tuve el mejor de los inicios. Cambiamos todo el embrague, tuvimos un pequeño problema con él, así que desafortunadamente no fue del todo lo que queríamos, pero, fue una buena idea. Finalmente estoy empezando a obtener el ritmo después de las dos primeras rondas que tuvimos. Estoy deseando que llegue Mónaco y el resto de la temporada».

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Fórmula 1

Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1

La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.

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En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.

Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.

Nikita Mazepin, en 2020 – Getty

Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.

Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.

Circuito de Sochi – Ecestaticos

La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.

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Esports

La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020

La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.

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La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.

Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.

Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1

La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.

Estas son el resto de características que componen el parche 1.14,  que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.

  • Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
  • En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
  • El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
  • La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
  • Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Fórmula 1

GALERÍA: Schumacher, Ilott y Shwartman prueban en SF71H

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Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.

Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:

  • Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
  • Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).

A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.

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