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Rally

OFICIAL: No habrá Rally de Portugal en la temporada 2020 del WRC

“Como resultado de la situación global con respecto al coronavirus, el Rallye de Portugal 2020 no se organizará en su fecha programada para el mes de mayo»

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La pandemia del coronavirus está afectado gravemente a la vida normal de todo el mundo pero el motorsport está viéndose afectado a los calendarios de los diferentes campeonatos. La última cita que se ha visto afectada por el COVID-19 ha sido el Rally de Portugal del WRC (World Rally Championship). Esta noticia hace que la prueba de nuestro país vecino hace que los fans portugueses no vayan a disputar de los mejores coches de rally en la temporada 2020.

WRC

Cabe recordar que Portugal es uno de los países en los que contó con un prueba del WRC en su primer año de vida (año 1973). Lamentablemente, paso un tiempo bastante largo hasta su vuelta definitiva al campeonato, haciéndolo en 2015 con un rally disputado para la costa de Matosinhos. Tras conocerse este anuncio, los organizadores del rally de Portugal han comentado lo siguiente sobre su ausencia durante este año:

“Como resultado de la situación global con respecto al coronavirus, el Rallye de Portugal 2020 no se organizará en su fecha programada para el mes de mayo. El Automóvel Club de Portugal hizo esfuerzos significativos para llevar a cabo el evento este año a finales de octubre. Después de una evaluación conjunta junto con todas las autoridades nacionales y los patrocinadores, todas las condiciones de salud y seguridad necesarias para llevar a cabo el Rally de Portugal de manera segura no se pueden lograr dada la situación impredecible en la que vivimos actualmente, y también la incertidumbre de abrir las fronteras nacionales o el espacio aéreo».

«Debido a esta situación crítica, el Automóvel Club de Portugal se ve obligado a cancelar el rally del WRC que se tenía que disputar en nuestro país. El Automóvel Club de Portugal lamenta profundamente esta decisión pero se ha tomado teniendo en cuenta los miles de seguidores, equipos, patrocinadores y todas las personas involucradas en el rally, que fue responsable en 2019 de un impacto económico en la economía nacional de más de 142 millones de euros».

 

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Rally

Tommi Mäkinen no continuará como director de equipo de Toyota en el WRC

Tommi Mäkinen dejará de ser el director del equipo Toyota en el mundial de Rallies.

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Tras ser tetracampeón del mundo de rally, Tommi Mäkinen volvía para dirigir a Toyota en su vuelta al campeonato. El objetivo estaba claro, ganar, y para conseguirlo, Akio Toyoda confió en la modesta estructura de Mäkinen.

«El objetivo del proyecto de Toyota WRC era volver al Mundial de Rallies de manera exitosa con la organización flexible que solo una compañía pequeña podía ofrecer. Estoy contento de que este objetivo se haya cumplido y es el momento de que afronte nuevos retos con Toyota», declaró Mäkinen.

Desde que Tommi y Toyota se embarcaron en este proyecto en 2017, han conseguido ganar el campeonato de marcas en 2018 y el de pilotos en 2019 con Ott Tanak y Martin Jarveoja. Además, en la edición de este año, lideran la clasificación de ambos campeonatos y Elfyn Evans se ha convertido en el favorito tras el Rally de Turquía. Pero, aunque Tommi abandone su puesto actual, eso no significa que deje de trabajar con Toyota. A partir de 2021 ocupará el rol de asesor de competición en Toyota Gazoo Racing.

«Quiero dar las gracias a Akio Toyoda por confiar en mí con este proyecto y por apoyarnos hasta alcanzar los objetivos que nos marcamos. Estoy deseando seguir trabajando con él, diseñando el futuro de Toyota», dijo Mäkinen.

También se debe tener en cuenta el cambio organizativo que representa esta decisión. Hasta ahora, el equipo liderado por Mäkinen tenía la sede Finlandia, su país natal, y Estonia. Desde el año que viene, el proyecto estará dirigido por la división de Colonia, la misma que ha dirigido el proyecto de Toyota en el WEC y en las 24 horas de Le Mans que tantos triunfos les ha dado recientemente. Mäkinen se ha mostrado satisfecho con la decisión que ha tomado Toyota. «Me alegro de que Toyota haya decidido asumir ahora el equipo que hemos construido».

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CERT

Lista de inscritos para el Rally Terra da Auga

Nada menos que 73 equipos competirán este fin de semana en Galicia.

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La segunda cita de este atípico Campeonato de España de Rallyes de Tierra llega este fin de semana (25-26 de septiembre) con el Rally Terra de Auga, después de un parón que se ha alargado durante practicamente 6 meses, cuando se disputó la primera cita en Lorca. Restarán únicamente dos citas más para finalizar esta temporada, una en las Islas Canarias, y la última en Madrid.

La actividad del Rally se reanuda con una lista de inscritos más que interesante, y en la que podemos destacar como favoritos a Nasser Al-Attiyah (Ganador del Rally Dakar en 2011, 2015 y 2019, y Campeón del Mundo del WRC2 en 2014 y 2015), Nil Solans Baldo, actual líder de la clasificación,  Alberto Heller, o el Supercampeón de España, Pepe López, también ganador del pasado CERA. La lista de participantes completa puede consultarse aquí.

Pepe López y Borja Rozada con el Citroën C3 R5

Es necesario recordar que, debido a la situación actual en España,  existe una aplicación mediante la que hay que registrarse para acudir como público a uno de los tramos. Con esta inscripción se generará un código QR personal que podrá utilizarse para acceder, respetando siempre las medidas sanitarias. El plazo de registro finaliza el viernes 25 de septiembre, a las 12:00, y puede realizarse a través de este link: https://rallydaauga.com/publico/

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Rally

Jan Solans y Mauro Barreiro logran los primeros puntos de Rallye Team Spain en Turquía

Tras un fin de semana lleno de obstáculos y dificultades, los españoles logran una gran sexta posición de vital importancia para el equipo

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El fin de semana del Rally de Turquía llega a su fin. Cerramos las puertas de un evento duro, una de las citas más exigentes del campeonato que nos ha regalado tres días de espectáculo sobre tierra, un escenario donde la pareja de pilotos españoles, Jan Solans y Mauro Barreiro, también se han hecho hueco para brillar. Junto a Rallye Team Spain en su debut en Turquía, Solans y Barreiro logran importantes triunfos personales que poco a poco les van colocando entre los nombres a tener en cuenta en carrera.

@RallyeTeamSpain

El fin de semana comenzó con optimismo para la dupla del Ford Fiesta R5 MkII durante la mañana del viernes, donde se lucieron marcando el segundo mejor tiempo, sin embargo, la jornada se complicó pasadas las horas al descubrir un problema eléctrico en el coche que dejó a Jan Solans y Mauro Barreiro con un inicio tortuoso y la misión de darlo absolutamente todo durante el sábado.

Con el nuevo amanecer, los españoles apretaron el acelerador a fondo y condujeron de forma magistral, remontando posiciones hasta colocarse en la tercera plaza. Pese a sus esfuerzos, nuevos obstáculos se cruzaron en su camino: tres pinchazos en el segundo bucle de la mañana volvieron a retener los avances de la pareja del Rallye Team Spain, sin embargo, la llegada del domingo resultó ser un aporte extra de energía.

El último día de la competencia, Jan Solans y Mauro Barreiro marcaron el scratch durante el tramo más largo, acumulando una ventaja que perdieron cuando acusaron un nuevo impedimento, un nuevo fallo en su Ford Fiesta que los hacía perder distintos puestos. Finalmente y tras los diversos problemas que sufría la pareja de españoles, juntos lograban una increíble sexta posición que les otorgaba los primeros puntos dentro del campeonato, experiencia al volante y los coloca en el punto de mira de espectadores y rivales.

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