Fórmula 1
Otmar Szafnauer: «No hemos decidido los pilotos que tendrá Force India en 2019»
Desde MomentoGP os traemos las preguntas más destacadas de la rueda de prensa de los representantes de equipos del viernes del Gran Premio de Hungría, que ha estado marcada por la ausencia de Ferrari debido al fallecimiento de Sergio Marchionne. Los protagonistas han sido: Otmar Szafnauer (Force India), Toto Wolff (Mercedes) y Mario Isola (Pirelli).
Pregunta: «Otmar, Esteban Ocon nos contó ayer que ha habido mucho interés en él para 2019. ¿Qué nos puedes decir de su futuro?»
Szafnauer: «Bueno, estoy contento de que haya interés, es un gran piloto y estamos encantados de haberle escogido hace unos años y haberle ayudado a progresar hasta el punto de que otros equipos están interesados. Estoy muy contento de que sea nuestro piloto.»

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P: «¿Y en 2019?»
O.S.: «La verdad es que no hay nada decidido todavía. Podría decirte que esto o lo otro, pero seguramente me equivocaría porque no hay nada decidido. Esteban tiene contrato con nosotros y si él o alguien quiere que se vaya tendremos que estar de acuerdo.»
P: «¿Puedes decirnos algo sobre el futuro de Sergio Pérez…?»
O.S.: «Todos los años sobre estas fechas me toca hablar sobre lo que quiere hacer en el futuro. No es un secreto que Sergio firma año tras año con nosotros, pero ese año tras año ya es de cinco años. Nos gusta mucho Sergio, y puedes ver que los dos pilotos están muy cerca en la clasificación general, puede que con un punto de diferencia. Creo que tenemos una buena alineación de pilotos y espero que continúe.»
P: (Sobre la situación económica del equipo) «¿Crees que la situación ahora es más grave?»
O.S.: «Estamos acostumbrados a trabajar con esas restricciones. Creo que la situación es grave porque la zona media de la parrilla está siendo muy competitiva. El año pasado a estas alturas teníamos una diferencia más grande con los demás competidores de la zona media, y ya no existe. De hecho, dependiendo del circuito hay algunos equipos que son más rápidos que nosotros y otros donde somos nosotros más rápidos. Si tienes problemas económicos la situación es más dura. Sin embargo, estamos aquí para luchar y continuaremos empujando e intentando ser los cuartos de nuevo.»
Pregunta para Mario Isola: «Mario, la próxima semana habrá aquí, en Hungaroring, test. ¿Qué es lo que tenéis planeado hacer?»
M.I.: «Estamos desarrollando la estructura para 2019 y queremos probar algunos compuestos. Me refiero al segundo Toro Rosso, que se dedicará a probar los neumáticos. Evidentemente, los demás equipos se centrarán en su desarrollo. Esto son datos útiles para comprender cómo funcionan nuestros neumáticos.»

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P: «La FIA ha publicado el puesto de proveedor de neumáticos para 2020. ¿Qué piensas sobre eso?»
M.I.: «Estoy analizando el documento porque es complicado, diría que es diferente a los anteriores porque hay muchas particularidades técnicas. Estamos analizando los números del documento. Es interesante, con los neumáticos de 18 pulgadas en 2021 y sin mantas térmicas. En cuanto al aspecto tecnológico, es un desafío.»
Pregunta para Toto Wolff: «Ya se ha renovado a los dos pilotos. ¿Es muy importante para el equipo esa estabilidad?»
T.W.: «Los contratos de los pilotos ya estaban firmados desde hace tiempo, aunque no tuviésemos nada firmado y no pudiésemos anunciar nada. Hemos sentido que iban a seguir en el equipo desde la primera parte de la temporada. No había aspectos grandes que negociar. Ahora ya no tendremos más preguntas sobre este tema por vuestra parte, así que será más fácil.»
P: «Toto, hace unos años Force India tenía una buena relación con vosotros y con la oportunidad que le dieron a Esteban Ocon. Con la situación que hay ahora en el equipo, ¿Ves viable que Esteban Ocon u otro equipo de la ‘cantera’ de Mercedes como George Russell pueda correr con Force India la próxima temporada?»
T.W.: «Somos todavía buenos amigos. Otmar saca al perro y desayuna en Oxford, mi ciudad, así que nada ha cambiado. Force India es un equipo con el que tenemos buena relación y hemos hecho muchos intercambios. Ha sido un gran sitio para que nuestros jóvenes pilotos mejoren. Han tomado decisiones con nosotros muy valientes, como contar con Ocon cuando ningún equipo le tenía en su radar y ahora mismo todo el mismo quiere tenerle en su coche. Son un gran grupo de profesionales.»

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Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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