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CERA

Pepe López líder provisional seguido muy de cerca por Iván Ares en el Rallye La Nucía

Iván Ares pierde el liderato por un pinchazo en la etapa 5.

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Tras la exhibición y la primera etapa cronometrada de la jornada del viernes, tocaba sábado en el Rallye La Nucía. Aquí ya no había hueco para dudas, y los pilotos lo sabían. Como comentábamos unos días antes, Iván Ares era el piloto con más papeletas para cantar el alirón este fin de semana. Por ello junto a su Hyundai comenzaban la mañana con mucho ritmo y hacían el primer scratch del día arrebatándole la primera posición del Rallye a Pepe López.

Iván Ares continuaba la jornada con el cuchillo entre los dientes. Tercera etapa y segunda victoria para él. Pepe López y Surhayen Pernía intentaban seguir el ritmo al gallego, pero ya eran 12 y 17 segundos los que se dejaban respectivamente en la general en tan solo dos tramos.

En la 4ª etapa, sería Pepe López el que lograría el scratch. Arañaba unos segundos al Hyundai de Ares, pero no conseguía quitarle el liderato del Rallye. Surhayen Pernía goteaba poco a poco unos segundos valiosos que le alejaban un poco más del liderato. El invitado especial Miguel Fuster con su Fiesta R5 se mantenía con buen ritmo en 4ª plaza y tras él venían los Suzuki de Javi Pardo y Joan Vinyes.

rfdea.es

A media mañana, tras los 30 minutos reglamentarios para reajustar componentes, daban continuidad al Rallye. 5ª etapa, segunda pasada por el tramo de Relleu – Penaguila. Esta etapa venía con premio, y es que Pepe López estrujaba su C3 R5, y se volvía hacer con el liderato de la prueba. Un pinchazo hacia perder a Iván Ares toda la ventaja conseguida durante la mañana y por lo tanto perdía la primera posición. Asimismo Surha Pernía se hacia con su primera victoria de etapa y estrechaba aún más las distancias.

Iván Ares quería reivindicarse tras el pinchazo, y de esta forma lograba otra victoria de etapa. Sin emabrgo, aún no sería suficiente para volver a ser primero.

Llegábamos al último tramo matinal con todo el pescado por vender. Pepe López hacía el scratch, pero Iván Ares marcaba prácticamente el mismo tiempo. Esto dejaba a Pepe López líder provisional, seguido muy de cerca de Iván Ares. Por lo tanto, estén atentos si no quieren perderse nada. Se lo contamos aquí en MomentoGP.

CLASIFICACIÓN GENERAL RALLY LA NUCÍA

1

P. López / B. Rozada

Citroën

57:02.4

2

I. Ares / D. Vázquez

Hyundai

+0:04.8

3

S. Pernía / A. Sánchez

Hyundai

+0:12.3

4

M. Fuster / R. Sanjuan

Ford

+0:37.8

5

J. Vinyes / J. Mercader

Suzuki

+2:02.4

6

J. Peláez / R. del Barrio

Ford

+2:23.3

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CERA

Anunciada la nueva incorporación al CERA: el Renault Clio Trophy

6 pruebas conforman este nuevo certamen: 5 de ellas propias del CERA y una novedad, el Rally Rouergue, que se celebrará en Francia

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Más noticias sobre los eventos de 2020 llegan a los oídos de los aficionados del motorsport y el Rally, en esta ocasión, la organización del CERA Terra Mundis, anuncia la inclusión de un nuevo certamen al campeonato: el Clio Trophy España, una nueva competición que se pondrá en marcha el año que viene gracias a Renault.

Un trofeo preparado para dar la bienvenida al nuevo Renault Clio RSR, el cual saldrá a la venta en España por un precio superior a los 40.000 euros. Sucesor del Renault Clio R3T, con características del Clio R.S.Line en su modelo de 5ª generación, esta nueva creación cuenta con un motor turbo de 4 cilindros 1.3 TCe que generarán una potencia de 180 CV, especificaciones que harán de este modelo una máquina perfecta para conducir tanto en circuitos como en rally, una categoría para la cual se adaptará según la normativa de la FIA Rally 5.

Renault

En cuanto a la organización de la competición, la inauguración será el 9 y 10 de mayo, en el Rally Islas Canarias, segunda fecha del propio calendario del CERA, y encontrará su final el 21 y 22 de noviembre en Madrid, coincidiendo con el final del campeonato de asfalto.

CALENDARIO RENAULT CLIO TROPHY ESPAÑA 2020:

  • Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
  • Rally Ourense Termal (6-7 de junio)
  • Rally du Rouergue (9-11 de julio)
  • Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
  • RallyRACC (24-25 de octubre)
  • Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)

De esta forma, la copa incluirá hasta cinco citas y localizaciones compartidas con el CERA, incluyendo, como novedad, una prueba en Francia, el Rally de Rouergue, la cual se celebrará del 9 al 11 de julio, tercera cita de este nuevo trofeo que contará con tres clasificaciones simultáneas: Junior, Team y Red Renault.

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CERA

Gran quinta posición de Teo Martin Motorsport en el Rally Comunidad de Madrid-RACE

«Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5»

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Durante el pasado fin de semana, Madrid y el circuito del Jarama fueron la sede de la última cita de la temporada 2019 del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) donde conocíamos la presencia del equipo Teo Martin Motorpsort con Cristian García y Mario González Tomé como los responsables de lograr un buen resultado al equipo cuyo dueño es Teo Martin. Sorprendentemente, Teo Martin Motorpsort tendría un fin de semana bastante positivo ya que acabarían entre los 5 primeros de este rallye demostrando el gran trabajo, tanto de Cristian como de Mario.

Cabe recordar que el piloto nacido en Zaragoza volvía a competir tras dos años de sequía, además de haber estado trabajando en varios días de test con el equipo Teo Martin Motorsport para llegar de la mejor manera posible a la última cita del CERA. El rally comenzaba con un mal tiempo en las etapas de la mañana, donde Cristian García se lo tendría que tomar con calma, ya que, tal como había reconocido, el objetivo era acabar. Posteriormente, en la jornada del sábado darían un poco más consiguiendo grandes primeros, tanto en el scratch como en las etapas especiales por el circuito de Jarama, permitiéndole al equipo español acabar en el top 5 en su debut en el mundo de los rallyes.

Teo Martín Motorsport

Tras acabar el Rally Comunidad de Madrid-RACE, Cristian García comentaba lo siguiente:  «Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5. Durante el paso de los kilómetros nos hemos sentido más a gusto con el coche, rodando cada vez más rápido alcanzando las posiciones de cabeza durante las tres pasadas en sus diferentes variantes del Circuito del Jarama».

«Fue una pena que en los tramos del viernes las malas condiciones meteorológicas y la falta de ritmo nos lastrase en la clasificación general porque el potencial estaba ahí. Quiero dar las gracias a todo el equipo por esta oportunidad y a los patrocinadores por todo el esfuerzo que han hecho para estar presentes la última prueba del año». Para acabar, el copiloto Mario González Tomé reconocía estar feliz con haber sido uno de los hombres en el primer rallye de Teo Martin Motorsport: «Hacer el Rally de Madrid de asfalto junto a Cristian y con el equipo Teo Martín Motorsport ha sido fantástico».

«Teo y todos los integrantes del equipo nos han puesto todas las facilidades del mundo para hacer que la adaptación fuese rápida para poder así centrarnos desde el inicio en la conducción. Aunque nos queda la sensación de que las condiciones climatológicas del viernes nos impidieron pelear por algo más, acabar en el Top-5 en esta prueba con hombres importantes aun peleando por el título es para estar tremendamente orgullosos del trabajo realizado por lo que sólo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible».

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GALERÍA Rally Comunidad de Madrid 2019

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Rallye Comunidad de Madrid 2019. 23 de noviembre.

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