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Fórmula 1

Piero Ferrari habla sobre la destitución de Arrivabene

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Tras el anuncio de la destitución de Maurizio Arrivabene de la cabeza del equipo, Piero Ferrari hace pública la información sobre las condiciones en las que se tomó dicha decisión. El hijo del fundador de la marca de Maranello, quien es el actual vicepresidente de Ferrari, ha realizado declaraciones para La Gazzeta dello Sport acerca de lo ocurrido en la administración del equipo:

“Sucedió antes de Navidad y por diversas razones decidimos no hacerlo público. No entraré en detalles, solo digo que hubo un enfrentamiento entre nosotros y, junto a John Elkann, decidimos actuar en beneficio de Ferrari”, comentaba Piero sobre la situación acontecida. Una decisión que ha sido tomada con vistas a crear un equipo sólido en el que se necesitan las cualidades de Mattia Binotto como nuevo jefe de la marca italiana de Fórmula 1.

f1.com: Mattia Binotto y Maurizio Arrivabene

Los rumores empiezan a dispersarse entre los aficionados y, pese a que el hijo de Enzo pide calma con respecto al tema, ya se habla de que la idea de posicionar a Mattia Binotto como jefe de Ferrari fue obra de Sergio Marchionne. Sin embargo, en Ferrari prefieren dejar de lado las habladurías y centrarse en renovar el equipo, contando también con la ayuda de Louis Camilleri. En relación al trabajo de reorganización del equipo italiano, Piero declara que no están considerando la vuelta de Stefano Domenicali a pesar de formar parte de un grupo de empresarios cercanos a Mattia Binotto.

Dentro de poco seremos testigos del rendimiento del nuevo equipo Ferrari. Renovado y optimista por todo lo que pueden lograr en 2019, quieren apuntar a obtener la victoria que se les escapó la pasada temporada en el Mundial de pilotos, por lo que para ello contarán con un presupuesto que supondrá un récord en 2019. Con las esperanzas puestas en la labor de renovación y el monoplaza que conducirán Sebastian Vettel y Charles LeclercFerrari se prepara para el comienzo de la nueva temporada.

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Fórmula 1

OFICIAL: Sauber anuncia la fecha de la presentación de su coche de 2019

El equipo Alfa Romeo Sauber ha confirmado que el próximo 18 de febrero, en el circuit de Barcelona-Catalunya, presentará con el coche con el que competirá en la próxima temporada

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Los equipos ya piensan en la temporada 2019. Por eso, a través de sus redes sociales, el equipo Alfa Romeo Sauber ha confirmado que el próximo 18 de febrero, en el circuit de Barcelona-Catalunya, a las 8:20 de la mañana, presentará con el coche con el que competirá en la próxima temporada con Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen como pilotos del equipo suizo.

f1.com

2019 será un año de cambios para el equipo de Hinwiil ya que tras la salida de Charles Leclerc (piloto de Ferrari) y la llegada de Kimi Raikkonen, una nueva época llega a Sauber, donde esperan mejorar su rendimiento con su nuevo coche, y conseguir ser el mejor coche de la zona media de la parrilla.

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Fórmula 1

¿Cuánto pagan por inscripción los equipos de F1 en 2019?

¿Te has preguntado alguna vez cuánto les cuesta a los equipos de Fórmula 1 inscribirse? ¿Se paga lo mismo todos los años? hoy os ayudaremos a haceros una idea de lo que se pagará para la temporada 2019 conforme a las cifras que la FIA ha calculado.

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¿Te has preguntado alguna vez cuánto les cuesta a los equipos de Fórmula 1 inscribirse? ¿Se paga lo mismo todos los años? hoy os ayudaremos a haceros una idea de lo que se pagará para la temporada 2019 conforme a las cifras que la FIA ha calculado.

El cuánto pagan los equipos varía todos los años. El precio de la inscripción se estimula en relación al Índice y Precios de Consumo (IPC) de Estados Unidos. Para esta nueva temporada se ha fijado en 546.133 dólares, unos 480.500 euros aproximadamente. Esta es la inscripción ‘base’, sin contar lo que cada equipo tiene que pagar por cada punto conseguido en la temporada anterior.

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El campeón del Mundial de Constructores de 2018, Mercedes, pagará por punto conseguido 6.553 dólares, aproximadamente 5.765 euros. Los demás equipos pagarán 5.459 dólares, 4.802 euros, por punto. En total, este año Mercedes deberá pagar casi cinco millones de dólares.

La mayoría de los equipos deben pagar más dinero este año que el anterior, pero no todos. Excluyendo al equipo Racing Point, que entró como equipo nuevo a mitad de temporada y obtuvo, por consiguiente, menos puntos que Force India el año anterior, los equipos que deben pagar menos son Toro Rosso (de 789 a 726 dólares) y Williams (de 944 dólares a 584). Ganar también tiene su parte mala.

 

 

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Fórmula 1

Carlos Sainz: “Fernando Alonso estará en algunos grandes premios de F1”

El piloto asturiano podría estar presente en algunas carreras de este año, acompañando a Carlos Sainz, en su primer año como piloto de McLaren.

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2019 será el primer año en el que no veremos a Fernando Alonso compitiendo en la Formula 1, pero parece que esto podría cambiar, ya que según Carlos Sainz Senior ha reconocido a los compañeros de la Gazetta dello Sport, el piloto asturiano podría estar presente en algunas carreras de este año, acompañando a Carlos Sainz, en su primer año como piloto de McLaren.

“Puede que Carlos cuente con el apoyo de Fernando Alonso, ya que son amigos y habla regularmente con él, lo que no es descartable que acuda a algunos grandes premios de esta temporada.”

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En otro orden de cosas, el “matador” también ha hablado sobre la posible presencia de Fernando Alonso en el Dakar 2020, además de las sensaciones de su hijo Carlos Sainz sobre el rendimiento que tendrá el monoplaza de McLaren en 2019. “Sobre la posibilidad de que Alonso dispute el Dakar en 2020, tiene que pensarlo, ya que un mundo totalmente diferente. En Woking trabajan en el coche con una filosofía nueva y espero carreras espectaculares si Carlos encuentra las sensaciones adecuadas con el monoplaza.”

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Carlos Sainz: “La gente tiende a olvidarse de que los coches del año pasado fueron los más rápidos de la historia”… t.co/7NAhevfR0h

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