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Fórmula E

Previo y horarios de la Fórmula E en Berlín

Antonio Felix Da Costa llega como líder del mundial y tratará de mantenerlo en el trazado de Berlín. EN 10 días sabremos quién es campeón.

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Han pasado 5 meses desde la última carrera de Fórmula E de la temporada 2019/2020, celebrada el 29 de Febrero. Con más de medio calendario pendiente y la crisis del Coronavirus, se tuvieron que cancelar todas las citas pendientes, la mayoría de ellas sobre territorio europeo. Ha llegado el momento de poner punto final a la temporada, seis batallas sobre el suelo de Berlín para decidir un campeón.

El aeropuerto de Tempelhof será el campo de batalla

Un lugar histórico donde en Berlín se han realizado congresos y exposiciones internacionales desde que se dejara de usar como aeropuerto en la década de los 70 será donde se celebrarán las seis carreras. Sin embargo, se van a realizar tres trazados diferentes y en cada uno de ellos se albergarán dos carreras.

Las dos primeras carreras se disputarán en el mismo trazado que años anteriores, y se disputarán el miércoles 5 de agosto y el jueves 6 de agosto. Las dos siguientes se disputarán en el mismo trazado recorrido en dirección contraria, el sábado 7 y domingo 8 de agosto. El final de fiesta se realizará en una modificación del segundo de los trazados.

Formula E

 

Baile de asientos en el final de temporada

Las seis carreras compactadas no es la única novedad en este final de temporada atípico. Como la temporada debería haber acabado en el mes de julio, los contratos de la mayoría de pilotos vencía para este mes de agosto. La mayoría a prolongado el contrato para esta carrera, bien porque ya tuvieran firmado el año que viene o bien porque han extendido a final de temporada. Sin embargo, muchos otros no han alargado el contrato y no correrán con sus equipos.

Este es el caso de Pascal Wehrlein. El piloto alemán estaba disputando su segunda temporada con el equipo Mahindra. Sin embargo, ha decidido no continuar en agosto, ya que según se rumorea, tiene un contrato firmado con Porsche para el año que viene.

Tom Blomqvist sustituirá a James Calado en el equipo Jaguar. El piloto sueco debutará en Fórmula E para tapar el hueco que deja el piloto inglés. Sin embargo, es un piloto provisional hasta la temporada que viene, después de anunciarse que Sam Bird aterrizará en la marca inglesa después de toda su historia de Fórmula E en el equipo Virgin.

NIO 333 Formula E

Brendon Hartley deja el equipo Dragon Racing para estas 6 carreras para centrarse en su labor con el equipo Toyota de LMP1. Su sustituto será Sergio Sette Cámara, el piloto reserva del equipo norteamericano.

Daniel Abt fue despedido del equipo Audi después de que se destapara que había sido sustituido por un piloto de simracing real en una carrera oficial organizada por la Fórmula E. Su sustituto será el vigente campeón de DTM con la misma Audi, Rene Rast. Por otro lado, Daniel Abt recala en el equipo NIO, que ya no contará con los servicios del chino Ma Qing Hua, debido a no poder desplazarse a Europa debido al Covid-19.

El campeonato llega muy apretado

Con solo 5 carreras disputadas y todavía 6 por celebrar, el mundial está completamente abierto. Antonio Felix Da Costa llega como líder del campeonato tras ganar la última cita en Marrakech y cuenta con tres podios consecutivos. Sin embargo a tan solo once puntos de él está Mitch Evans, tras demostrar un ritmo brillante durante la temporada. Detrás les siguen Sims y Günther, los dos pilotos de BMW, Lucas Di Grassi, Vandoorne y Mortara. Incluso Vergne, el compañero de Da Costa, podría remontar y llevarse el campeonato tras un mal comienzo de temporada, al igual que hizo la temporada pasada.

Formula E

Horarios para las primeras dos citas

BERLÍN I, Día 1 Miércoles 5 de agosto
Horario
Entrenamientos Libres 1 9:00-10:00
Entrenamientos Libres 2 11:30-12:15
Clasificación 14:15
Carrera 19:00

 

 

 

 

BERLÍN I, Día 2 Jueves 6 de agosto
Horario
Entrenamientos Libres 3 11:30-12:30
Clasificación 14:15
Carrera 19:00
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Fórmula E

Nyck De Vries nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Nato ganó la carrera

El piloto neerlandés Nyck De Vries es el nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Una carrera que fue muy accidentada y en la que los contendientes al titulo se fueron desdibujando .

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Stoffel Vandoorne consiguió la última pole de la temporada. Detrás suyo saldría, Oliver Rowland y Mitch Evans. En principio Evans era el mejor posicionado en la parrilla para la consecución del titulo.

Se apagaron los semáforos y comenzaba la última carrera del año. Mitch Evans tenía muchas opciones para el titulo. Pero el piloto de Jaguar se quedó clavado en la parrilla y fue envestido por Mortara. Esto provocó la bandera roja. Lo más importante es que los pilotos salieron por su propio pie.

Una vez que la pista estaba limpia, la carrera se reanudó detrás del safety car, aunque solo fue una vuelta. Nada más reanudarse la carrera, otro candidato al titulo se quedaba fuera. En este caso era Jake Dennis, el piloto de BMW.

Después de retirar el coche de Dennis, se mostró de nuevo la bandera verde. Vandoorne estaba al frente de la carrera, con un Rowland siguiendo su estela.

Después de un inicio muy accidentado, la carrera se mantenía más estable. Nato lideraba la carrera. El ojo estaba puesto en Nyck De Vries que tenía en sus manos el titulo de momento, pero por detrás sus máximos perseguidores en el campeonato.

El piloto neerlandés estaba rodando en sexta posición gestionando la carrera. Además su compañero de equipo le dejó pasar a la quinta posición para protegerle. La carrera entraba en los minutos finales, y el safety car volvía a salir. Di Grassi se fue demasiado largo e hizo que Da Costa impactara contra el muro. 

Los minutos finales de carrera estaban muy calientes, Nyck De Vries quiso adelantar a Lotterer arriesgando su primer titulo de Fórmula E. Una maniobra que fue muy arriesgada para la carrera del neerlandés

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1426916054496858114?s=20

Finalmente Norman Nato se llevó la victoria, segundo Rowland y tercero Vandoorne. El nuevo campeón del mundo se llama Nyck De Vries. El joven piloto de Mercedes logra ser el primer campeón del mundo de la categoría. Además el equipo Mercedes es campeón de constructores, y en su posible adiós a la categoría.

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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana en Berlin y se mete en la lucha por el campeonato

Lucas Di Grassi se llevó la victoria en la primera carrera de Berlin, y esto le acerca aún más a la lucha del campeonato. Segundo acabó Mortara y Evans fue tercero cerrando el podio.

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Jean-Éric Vergne se llevó la pole en la sesión de clasificación para la primera carrera del fin de semana. Su compañero Da Costa saldría a su lado. El tercer cajón de la parrilla de salida lo ocupó Lucas Di Grassi.

Salida limpia con algunos toques por la parte trasera del grupo. Vergne mantuvo la pole y Da Costa se pegaba a la estela de su compañero de equipo.

Transcurrido los primeros quince minutos de carrera, el grupo e cabeza seguían todos muy juntos y sin lograr escaparse ninguno. Por atrás algunos pilotos decidían activar el modo de ataque. En ese grupo, Wehrlein pinchaba un neumático, y la primera sorpresa de la carrera fue el problema que tuvo Bird en su monoplaza. El piloto de Jaguar se quedó tirado en mitad de pista y provocó el safety car.

Una vez que se retiró el safety car, la lucha por la cabeza de carrera seguía muy disputada. Ademas como los líderes de carrera iban tan pegados, no daba tiempo de activar el modo de ataque.

A 20 minutos del final, Vergne parecía que dejaba pasar a su compañero. Pero vueltas más tarde, los dos Audi adelantaron al piloto francés que parecía tener problemas. Da Costa se quedaba al frente de la carrera, pero con los lobos detrás suya.

Los dos lobos no tardarían en darle caza. Tanto Di Grassi como Rast adelantaron al piloto portugués. El brasileño tomaba la cabeza de la prueba. La carrera llegaba a sus últimos minutos, Di Grassi recuperaba la primera posición tras superar a los dos Venturi. Los Techeetah se fueron desdibujando poco a poco durante la carrera.

Finalmente la victoria se la llevó Lucas Di Grassi, la segunda victoria del brasileño esta temporada. Segundo acabó Mortara y el último cajón del podio fue para Mitch Evans. Nick De Vries sigue al frente de la clasificación general con 95 puntos.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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