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Salva Talens se lleva la victoria en el doblete de Drivex en Belle Isle de la #iSCE Grupo A

Emoción, adelantamientos, incidentes, todo lo que esperas ver en una carrera se nos ha ofrecido en esta segunda manga, del Grupo A, de la #iSCE en la que Salva Talens ha acabado llevándose todos los honores.

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La #iSCE de MundoGT llegaba a al Belle Isle Park de Detroit para abrir la segunda ronda de la competición. Como siempre, antes de la carrera, tendríamos la clasificación, en la que Salva Talens se haría con la pole quitándose la espina que se le clavaba en Donington

Tras Talens (1:25,453), en la parrilla de salida, se colocaría Johnny Guindi (+0,206) segundo y tercero Gio Cortese (+0,225). Completando el Top 10 encontraríamos a Oriol Bohé, Yago Martinez, Carlos Fenollosa, Marc Pérez (vencedor de la primera carrera), Xavi Ros, Dani Campos y David Puchol, del 4º al décimo respectivamente.

Gran salida de los dos Drivex, que mantendrían su primera y segunda posición. Los 5 primeros pilotos mantenían posiciones mientras que Marc Pérez, que salía séptimo, peleaba por intentar escalar posiciones. En el primer paso por meta, Talens ponía tiempo de por medio. Sobre la linea de meta, Bohé, con su MSI, adelantaba a Cortese con la intención de lanzarse sobre los Drivex.

Salva Talens liderando al grupo tras la salida // @DrivexeSports

Las luchas en el pelotón nos dejaba parejas bastante mal avenidas. La pelea entre Carlos Fenollosa (Aurys) y Yago Martínez (Kuruma) favorecía a Marc Pérez (MSI) que acechaba a ambos pilotos. Dani Campos (R70) superaba, en una muy buena apurada de frenada, a Xavi Ros (NWS) aprovechando la oportunidad para ponerse octavo. 

La carrera se estabilizaba y, aunque veíamos algún amago de adelantamiento, las posiciones se mantenían en pista, con una excepción. La pelea por la octava posición se encontraba activa y, durante la vuelta 7, Campos y Ros circulaban durante algunas curvas en paralelo. Al final, el tuya-mía de ambos pilotos, acababa con Ros por delante de Campos que, en persecución del primero, rozaba contra el muro. 

Con la carrera al 50%, Salva Talens dominaba con mano de hierro. El piloto de Drivex se situaba 4 décimas por delante de Guindi y 2 segundos por delante de Bohé. Fuera del podio encontrábamos, por orden de carrera, a Gio Cortese, Yago Martinez, Carlos Fenollosa, Marc Perez, Xavi Ros, Dani Campos y D. Cartavitarte cerrando el Top 10. Tras los 10 primeros nos encontrábamos a J.M. Martinez, Carlos Olvera, Alberto Moreno, R. Peiteado, Victor Pedreira, Alejandro Broceño, David Santana y Dani Puchol, mientras que retirados nos encontrábamos con A. Del Campo y Jose Enrique Vergara.

Yago Martinez, que ocupaba la quinta plaza, veía como, en su trasera Marc Pérez atacaba a Carlos Fenollosa. Pérez se mostraba a derecha e izquierda, pero Fenollosa no daba su brazo a torcer, defendiendo de gran manera su sexta plaza. El trabajo de Fenollosa hacía que perdiese cuerda con Yago Martinez. El de Aurys perdía el rebufo del de Kuruma dando alas a Pérez. Tras una tensa batalla en las curvas 1 y 2, donde Pérez metía su coche por el exterior, a la llegada de la curva 3, con el rebufo, Pérez se iría por fuera. En la frenada, Pérez, perdía la trasera de su coche, aunque lograba reconducirlo para no tocar las protecciones.

Marc Perez salva su monoplaza de golpear con las protecciones // Captura de Youtube

Vuelta a vuelta Oriol Bohé se iba acercando, tanto a Johnny Guindi como a Salva Talens, para situarse, a falta de 5 vueltas, rondando el segundo respecto del líder de carrera. Parecía un espejismo pues, al momento, los Drivex comenzaban a poner, de nuevo, tierra de por medio.  

A falta de 2 vueltas Bohé se situaba por debajo de un segundo tras Talens, y siendo, prácticamente, una extensión de la caja de cambios de Guindi. Mientras tanto, por detrás, el trio formado por Martínez, Fenollosa y Pérez nos daría algo de acción. En la curva 3, Pérez que atacaba a Fenollosa, se iba largo e impactaba contra las protecciones dañando su monoplaza. Mientras, unos metros mas adelante, era Yago Martínez quien cometía un error y, a la salida de una curva perdía su coche, realizando un trompo. El camino se quedaba despejado para un Carlos Fenollosa que disputaría los últimos metros de carrera en un mar de tranquilidad. 

Finalmente Salva Talens acabaría llevándose la primera victoria de la temporada, para el y para Drivex eSports, por un margen muy ajustado con Johnny Guindi que conseguía subirse al podio en su primera participación de la temporada. Por su parte, Oriol Bohé, que acababa tercero, sumaba su segundo podio de la temporada, tras acabar, también tercer, en Donington Park.

Clasificación de la segunda carrera del Grupo A de la #iSCE (1º a 10º)

Clasificación de la segunda carrera del Grupo A de la #iSCE (10º a 20º)

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Esports

George Russell y Williams vencen en el GP de Mónaco virtual

En éste Gran Premio, hemos presenciado el debut de Valtteri Bottas en simracing aunque sin un buen resultado, debido a un problema en la salida

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Tras las victorias de Louis Deletraz y Arthur Leclerc en la cita de la F2 virtual en Mónaco, llega el turno del gran premio de Montecarlo virtual de la máxima categoría del automovilismo. En la cita de este domingo, tenemos gran cantidad de pilotos de la actual parrilla con alguna novedad como la de Esteban Ocon (Renault) o Valtteri Bottas (Mercedes).

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Empezando por la sesión de clasificación, hemos tenido la presencia de lluvia. Pero esto no ha podido frenar a Pietro Fittipaldi, que ha logrado la pole position en el GP de Mónaco virtual. Tras el piloto brasileño de Haas, tenemos a George Russell 2º y David Schumacher 3º. Con unos minutos de descanso, llegaba el momento de la carrera con una gran salida de Arthur Leclerc (pasando de la 5ª a la 2ª posición).

F1

Posteriormente, tendríamos un toque entre Pietro Fittipaldi y Charles Leclerc, aunque sin consecuencias para ambos, mientras que Valtteri Bottas no tendría un buen comienzo en su debut en el simracing ya que pasaba la primera vuelta en última posición y por lo tanto, acababa con sus opciones de lograr un buen resultado en las calles «virtuales» de Montecarlo. En las dos próximas vueltas, Charles Leclerc conseguía ganar varias posiciones tras poder adelantar a Pietro Fittipaldi y David Schumacher, respectivamente.

Vuelta 7 y comenzaban las primeras paradas en boxes con el Mercedes de Esteban Gutiérrez. Tras unos minutos «tranquilos», tendríamos un bonito tren con Lando Norris, los dos Ferrari, Alex Albon y Esteban Gutiérrez, aunque el actual piloto de Maranello conseguía ganar una posición tras adelantar al Red Bull de Albon. En el primer lugar, teníamos a George Russell, que en la vuelta 29 hacia su única parada en carrera.

En la última parte del GP, tendríamos una bonita lucha entre Charles Leclerc y Gutiérrez por la segunda posición, siendo el “triunfo” para el piloto mexicano, tras un incidente entre ambos. Tras esto, llegaría la bandera a cuadros, con la victoria de George Russell y Williams en el GP de Mónaco virtual. Le acompañarían en el podio Esteban Gutiérrez segundo y Charles Leclerc tercero.

F1

 

 

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Doblete de Fernando Alonso en una nueva cita de simracing en Indianápolis

El piloto asturiano demuestra que con solo 4 carreras en su haber, ya ha conseguido dos triunfos demostrando que ya tiene «trabajo» cuando deje la competición real

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A parte del Gran Premio de Mónaco virtual, este fin de semana hemos tenido otro evento de simracing que ha tenido lugar en el circuito de Indianápolis para «simular», las 500 millas que se disputan en dicho circuito. Igual que la semana pasada, el campeonato organizado por la web TheRace, hemos contado con la presencia de Fernando Alonso, aunque en esta ocasión, con un resultado muy diferente a su debut en los esports.

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Antes del comienzo de la primera carrera, se disputaba la clasificación, donde la pole position sería para un sorprendente Petter Solberg, con buen resultado para los españoles, Oriol Servià tercero y Fernando Alonso cuarto. Empezando la primera carrera del fin de semana, la salida no sería un problema para Solberg que seguía en primera posición, mientras que Alonso conseguía ganar algún lugar.

The Race

Las malas noticias llegaban para México, ya que, tras tocarse con Dario Franchitti, Adrián Fernández se veía obligado a abandonar. Este hecho provocaba que Fernando se colocara en primera posición, seguido de su antiguo compañero de McLaren, Jenson Button. Durante las siguientes vueltas, ambos pilotos mantenían un gran ritmo de carrera y así, abrían distancia con sus rivales.

Por otro lado, la lucha por el último escalón del podio estaba entre Magnussen y Servià, situación que no tardaba en cambiar, ya que el piloto español chocaba contra el muro tras un incidente con Jason Plato. En las últimas vueltas, la lucha entre Alonso y Button se volvía apasionante, finalizando con el triunfo de la carrera para el piloto español, consiguiendo así su primera victoria en los esports, con solo 3 carreras en su haber. Posteriormente, llegaba el turno de la segunda carrera, con una parrilla totalmente invertida, por lo que, si Alonso quería repetir triunfo, tendría que mostrar su habilidad y remontar.

La segunda carrera comenzaba con Liuzzi en primera posición, mientras que Alonso hacía una salida de su época de la F1, colocándose en la sexta posición, demostrando la gran mejora que ha hecho en solo una semana. Tercera vuelta y ya tendríamos el primer incidente potente ya que Liuzzi y Herta, se tocarían diciendo adiós a las opciones de triunfo de ambos pilotos. Este hecho provocaba que Alonso se colocara tercero, confirmando que quiera firmar un doblete de triunfos.

A tan solo 15 minutos para la bandera de cuadros, todo parecía indicar que, Alonso, Salo, Monteiro y Brabham serían los que lucharan por el triunfo. El primero en caerse fue Mika Salo tras tocar levemente el muro. La lucha por la primera posición provocaba que Button se sumara a la «fiesta». Pese a los esfuerzos del piloto portugués, Alonso conseguía su 2ª victoria virtual en Indianápolis demostrando que, da igual dónde compita, siempre da lo máximo en pista.

 

 

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McLaren une fuerzas con Veloce Esports

“Estamos encantados de comenzar esta nueva asociación con Veloce Esports con nuestro claro enfoque en continuar involucrando a una nueva generación más joven de fans del automovilismo»

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Los esports y el simracing están en plena actualidad, ya que debido a la pandemia del coronavirus, no tenemos coches en pista, ya sea de Fórmula 1 o de otras categorías. Debido a esto, todos los equipos de la parrilla están apostando por conocer, más en profundidad, las carreras de simracing. Uno de los primeros que lo ha hecho ha sido McLaren, ya que el equipo de Woking lleva muchos años trabajando en el simracing.

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De hecho, en alguna presentación de su coche para la Formula 1, hemos podido ver a pilotos de esports de McLaren Shadow. A través de un comunicado, el equipo inglés ha confirmado que han llegado a un acuerdo con Veloce Esports para seguir trabajando en el simracing. Este acuerdo provoca que el equipo Veloce sea la punta de lanza de los esports en McLaren.

McLaren

Junto con este hecho, McLaren y Veloce también crearan una «escuela de jóvenes pilotos» para que la gente que pueda demostrar un nivel en el simracing, tenga la oportunidad de probar suerte en McLaren y por lo tanto, ser piloto oficial en el equipo de esports de McLaren. Tras conocerse este anuncio, Mark Waller (director de ventas y de  marketing de McLaren) comentaba lo siguiente: “Estamos encantados de comenzar esta nueva asociación con Veloce Esports con nuestro claro enfoque en continuar involucrando a una nueva generación más joven de fans del automovilismo».

«Unir fuerzas con una empresa ambiciosa y con visión de futuro en Veloce es el siguiente paso significativo para construir sobre el gran progreso que ya hemos logrado en el simracing durante los últimos años. La popularidad y el crecimiento de los esports han sido bien documentados en las últimas semanas y parece que esa tendencia continuará incluso una vez que se reanude la acción en pista. Nuestro objetivo es desarrollar y cultivar nuevos talentos a través de la academia virtual, impulsar el rendimiento de nuestro equipo de esports y crear nuevas formas de atraer e interactuar con fans de todo el mundo”.

Por otro lado, y desde el equipo Veloce, se han mostrado encantado con el acuerdo con McLaren, uno de los equipos históricos de la máxima categoría del automovilismo. «Estamos encantados de trabajar con un equipo tan pionero e icónico como McLaren, que tiene una reconocida historia en el deporte del motor. Compartimos una pasión por la competencia y la innovación, y sé que esta asociación establecerá el destino final para que los fans interactúen y un espacio único para que el mejor talento del mundo compita en equipo. Estamos increíblemente orgullosos y esperamos construir un ecosistema de esports a gran escala con McLaren».

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