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Fórmula 1

Sebastian Vettel: “Fue divertido luchar con los McLaren”

Nuevo podio de Charles Leclerc en Francia, superando a su compañero de equipo, que finalizó en quinta posición

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Pese a lo visto en Canadá, el Gran Premio de Francia hizo volver a la realidad a Ferrari ya que, en ningún momento del fin de semana, ninguno de sus dos pilotos tuvo opciones de luchar por el triunfo, pues Lewis Hamilton y Mercedes se mostraron imbatibles en el circuito de Paul Ricard.

En cuanto al rendimiento propio de la escudería italiana, empezando por el piloto monegasco, Charles Leclerc consiguió un nuevo podio. Pese a todo, el de Ferrari reconocía que la tercera posición era el mejor resultado que podría haber hecho, aunque en las últimas vueltas se acercase al segundo lugar, ocupado por Valtteri Bottas: “En general este fin de semana ha sido positivo. Estoy encantado de haber luchado por la segunda posición durante las últimas vueltas, aunque no hubiese tenido oportunidad real de adelantar a Valtteri. Estoy satisfecho porque hemos maximizado el potencial del coche».

Ferrari

«Era cuestión de tiempo, ya que, tras algunos fines de semana regulares, todo fue fluido desde los entrenamientos libres, en clasificación y en carrera, donde la estrategia fue perfecta en el momento de entrar a boxes y el manejo de las gomas en la segunda parte de la carrera. Creo que el trabajo duro siempre da sus frutos y siento que lo hemos demostrado hoy. Ahora vamos a Austria, donde espero que podamos mantener este estado de forma».

Por otro lado, Sebastian Vettel lograba remontar algunas posiciones y cruzaba la línea de meta en quinta posición, un resultado que lo aleja más de la victoria en el mundial de pilotos: “He tenido una carrera en solitario, a excepción de la salida, ya que cuando se apagaron los semáforos, me pilló un poco por sorpresa. Fue divertido luchar con los dos coches del equipo McLaren, primero con Norris y luego con Carlos”.

”El primer tramo de carrera fue bueno y me pude acercar a Charles y Max. En el segundo, tuve problemas en el balance del coche, y no me sentí del todo cómodo. Creo que la quinta plaza era lo máximo a lo que podíamos aspirar, ya que Charles, Max y yo rodábamos en el mismo ritmo. Al menos pude lograr el punto de la vuelta rápida. Aún necesitamos comprender por qué el viernes fue tan complicado con algunas de las piezas nuevas que trajimos y no funcionaron. Nuestro coche no es lo suficientemente bueno y es tarea nuestra mejorar. Aún no tenemos el ritmo para batir a Mercedes, pero sé que todo el mundo en Maranello trabaja con pasión para cambiar esta situación”.

Para acabar, Mattia Binotto daba su punto de vista sobre lo ocurrido en este fin de semana donde Ferrari no ha estado al nivel de Mercedes, algo que tiene que mejorar el equipo de Maranello para la próxima carrera en Austria: “Fue una carrera con poca acción. Por ejemplo, Charles mantuvo su posición de salida. Sebastian pudo quitarse a los McLaren de encima, como esperábamos, y tuvo una carrera sólida, con un ritmo constante. Cuando Verstappen paró, mantuvimos a Seb unas vueltas más fuera, ya que las ruedas podrían causar un desgaste excesivo en la parte final, como vimos en los Mercedes. Pese a ello, cada vuelta en pista significaba tener ruedas más frescas hacia el final, lo que podría haber sido muy importante a la hora de poder dar caza a Max«.

Ferrari

«En términos de rendimiento, aun no estamos donde queremos estar. Sabíamos que este circuito sería duro para nosotros y acabar con Charles justo detrás de Bottas nos da esperanzas. El desarrollo desde el Gran Premio de España nos ha permitido acercarnos a los Mercedes y hemos demostrado que vamos por buen camino».

«Algunas de estas mejoras han demostrado ser muy útiles, otras desafortunadamente no, pero sabemos que tenemos el potencial para mejorar significativamente en las próximas carreras. En este punto, tenemos confianza, conscientes de que aún hay mucho trabajo por hacer, pero sabemos que tenemos la habilidad de desarrollar el coche y hacerlo competitivo en todas las pistas».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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