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Fórmula 1

Sochi, territorio Mercedes

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Esta semana nos toca el Gran Premio de Rusia, que tendrá lugar en el circuito de Sochi. El circuito mide 5,848 kilómetros y cuenta con 18 curvas, con 6 a la izquierda y 12 a la derecha. Se sitúa dentro de la ciudad Olímpica, que se construyó para los Juegos de Invierno de 2014. El récord a una vuelta lo tiene Kimi Raikkonen, que en 2017 logró marcar un 1:36:844. El primer Gran Premio de Fórmula 1 se disputó en 2014, y desde entonces ha sido parte del calendario año tras año.

Aunque Raikkonen tiene el récord de la pista, ningún equipo ha sido capaz de batir a Mercedes en los cuatro grandes premios que llevamos en Sochi.

En 2014, Lewis Hamilton ganó la carrera por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg. En 2015 repitió victoria, pero esta vez por delante de Sebastian Vettel. En 2016 fue el turno de Nico Rosberg, mientras que Hamilton acabó justo por detrás de él, en la segunda posición. En 2017 llegó el momento de Valtteri Bottas, que acabó primero con Sebastian Vettel segundo y Kimi Raikkonen tercero. Hamilton acabó el cuarto. Solo los pilotos de Mercedes han podido ganar en esta pista, pero este año estamos viendo cómo en circuitos donde Mercedes o Ferrari dominaban, el equipo adversario se hacía con la victoria.

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En lo que respecta a Fernando Alonso, sabor agridulce, un poco más agrio que dulce, en este circuito. En 2014, todavía en Ferrari, acabó el sexto. En 2015, ya con McLaren-Honda, terminó el undécimo. En 2016 consiguió acabar el sexto, muy buena posición para las prestaciones de su monoplaza, y finalmente en el 2017 tuvo que abandonar en la vuelta de formación. Este año no se tienen expectativas muy altas para McLaren tampoco. Después de terminar la carrera de Singapur, el propio Alonso comentó a la prensa que el circuito ruso no era de los mejores para su coche y tocaría volver a sufrir.

Para Carlos Sainz no ha sido un circuito ni bueno ni malo, aunque todos recordamos el brutal accidente que tuvo en 2015 y que nos dejó a todos helados. Por suerte, salió prácticamente ileso del accidente y pudo incluso correr la carrera el domingo, en la que terminó el decimosexto. En 2016 fue duodécimo, y en 2017 undécimo. Sus resultados en este gran premio han sido muy constantes, y este año será el primero que corre en Sochi con el equipo Renault, así que esperamos que pueda conseguir un resultado mejor que los de años anteriores.

Esperamos que haya mucha rivalidad entre Ferrari y Mercedes este fin de semana y veamos una gran carrera. De momento, llegamos a este gran premio sabiendo que Antonio Giovinazzi será el compañero de Kimi Raikkonen en Sauber para la temporada 2019.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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