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Toyota Gazoo Racing GR Super Sport Concept: Del WEC a la calle.

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La división deportiva de Toyota, Gazoo Racing, lleva mostrándonos sus versiones de los modelos más comunes de la marca japonesa, aderezados con un toque de picante para los amantes de las sensaciones más deportivas.

Modelos como el Yaris GRMN, ha pasado por manos de esta división transformando el pequeño utilitario japonés, en un rabioso que se siente más cómodo en carreteras de montaña sinuosas que en el centro de cualquier ciudad.

Sin embargo, hoy Toyota ha presentado su prototipo, que competiría directamente con el Mercedes AMG Project One.

Toyota GR

Y es que desde que Mercedes pusiese, a través de este modelo, la posibilidad de poseer y conducir por cualquier carretera, lo que es básicamente un fórmula 1 carrozado, muchas marcas se han unido a esta manera de dar la posibilidad a sus clientes más acaudalados, la posibilidad de conducir un vehículo derivado directamente de la competición.

Dado a conocer en el Tokyo Auto Salon, el  Toyota Gazoo Racing GR Super Sport Concept hereda la tecnología de los coches con los que la marca compite en el FIA World Endurance Championship (WEC), el Campeonato del Mundo de Resistencia.

Toyota GR

Este prototipo se asemeja al modelo japonés participante, el TS050 Hybrid.

Este prototipo montará la idéntica tecnología híbrida del TS050 Hybrid empleando un motor V6 Biturbo de 2.4 litros que se combina con el Toyota Hybrid System para entregar una potencia combinada de 1.000 CV.

Toyota GR

“Aunque pasará cierto tiempo hasta que tengáis la oportunidad de poneros al volante, espero que el Toyota Gazoo Racing GR Super Sport Concept os de una muestra de lo que esperamos conseguir con nuestra próxima generación de deportivos”, afirmaba Tomoyama.

Toyota GR

En cuanto a cifras de aceleración, sigue siendo un misterio, pero es muy probable que ésta no se distancie mucho de la de el modelo en el que se basa en la competición.

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Comienza el Canadian International AutoShow

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Ayer, día 16, dio comienzo en el Metro Toronto Convention Centre la edición número 45 del Canadian International Auto Show.

La novedad de esta edición es la presencia de Koenigsegg Agera RS que batió el récord de velocidad punto en carretera convencional, que estará acompañado de los modelos más preciados de las marcas, algunos de ellos con aspecto retro. 

Koenigsegg Agera RS

Además se celebran el 70 aniversario de la fundación de Porche y el 50 aniversario de Hot Wheels.

Hot Wheels

Algunos de los modelos que ya se han presentado han sido el Toyota i-TRIL concept, el Hyundai Veloster N, y el RAM 1500 Sport, un coche exclusivo de Canadá.

RAM Sport 1500 Sport

Además, se hizo entrega de los Canadian Car and Utility Vehicle of the Year Awards, en los Honda y Chrysler salieron victoriosos.

 

 

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Revelado el Kia Ceed de 2018

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Kia ha revelado hoy su nuevo modelo dentro del sector de los Hatchbacks, el Ceed. 

Este modelo de cinco puertas el el primero de la familia Ceed, modelo que también incluirá una versión Estate y una versión Shooting brake en 2019.

Este modelo goza de buena salud de ventas, ya que Kia cree que se superaran las 500.000 unidades vendidas.

El nuevo cinco puertas se ha visto más maduro con líneas más rectas y menos desorden que su predecesor. En la parte trasera, las luces traseras ovales comparten algunas líneas con las del modelo superior de Kia, el Stinger, mientras que las nuevas luces de día LED del automóvil imitan a las que se adaptan a los modelos GT de mayor especificación.

Kia

El Ceed viene con ruedas de 15 pulg., 16 pulg. O 17 pulg. de diámetro, estas últimas son las de dos tonos de aluminio con corte de diamante que se muestran en las fotos.

Construido en la última plataforma K2 de Kia y desarrollado en la base europea de la marca en Frankfurt, este modelo ofrece  un espacio interior mejorado y un aumento de 15 litros en la capacidad del maletero (395 litros). El nuevo Ceed también promete ser más ágil, gracias al centro de gravedad más bajo de la plataforma, con el coche 23 mm más corto y equipado sobre una suspensión totalmente independiente que se ha perfeccionado en las carreteras europeas, incluida una puesta a punto en Gran Bretaña.

Kia

Albert Biermann, jefe de pruebas de vehículos en la empresa matriz de Kia Hyundai Motor Group y el hombre detrás del nuevo Hyundai i30N, dijo que “esperaba que el modelo supusiese un aumento en la diversión de conducción, la precisión, la agilidad y demás en comparación con el Ceed anterior”.

Kia

La potencia para el nuevo Ceed proviene de una selección de dos motores de gasolina y un diésel, que se comparten con el modelo gemelo de la marca hermana Hyundai, el i30. El motor gasolina más pequeño es una versión actualizada de una unidad T-GDi de 1.0 litros que produce 118Cv, mientras que un motor T-GDi de 1.4 litros reemplaza la gasolina 1.6 del viejo y viene en dos potencias, de 99Cv y 138Cv. Solo se ofrece un diesel CRDi de 1,6 litros, pero es nuevo y viene en dos potencias también, de 113Cv y 134Cv. Kia espera que la versión más limpia del quemador de aceite produzca menos de 110 g / km de CO2, gracias a un nuevo sistema selectivo de reducción catalítica.

La transmisión se envía a las ruedas delanteras a través de un manual de seis velocidades de serie, con una caja de cambios de siete velocidades con doble embrague disponible como opción en la gasolina 1.4 y diesel 1.6.

Dos modos de conducción, Normal y Sport, están disponibles a través del sistema Drive Mode Select system del Ceed. El primero optimiza la eficiencia del combustible, mientras que el último agudiza la respuesta del acelerador y hace más sensible la dirección. Un paquete ecológico opcional añade una aleta de aire activa a la rejilla frontal del automóvil, que se cierra para reducir el arrastre y se abre para mejorar la refrigeración del motor. El paquete también incluye una cubierta debajo de la carrocería y una suspensión baja para suavizar el flujo de aire debajo del automóvil, así como una menor resistencia a la rodadura de neumáticos Michelín.

En el interior, el automóvil viene con una nueva pantalla de infoentretenimiento de 5.0 pulgadas o 7.0 pulgadas de tamaño, dependiendo de las especificaciones, o una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto en los modelos superiores. El Ceed tiene integración de teléfono inteligente Bluetooth, luces automáticas y entrada sin llave como estándar, mientras que los compradores tienen opciones como un sistema de sonido premium JBL, cargador de teléfono inalámbrico y parabrisas con calefacción.

Kia

El Ceed tiene un nuevo sistema autónomo de Nivel 2 llamado Lane Following Assist, que puede tomar el control de la dirección del automóvil, el acelerador y los frenos en el tráfico e incluso sugerir el cambio de carriles para mantener el progreso en los atascos. También está disponible un control de crucero adaptativo, así como una función de asistencia de estacionamiento y tecnología de reconocimiento de peatones que funciona con la tecnología de prevención de colisiones hacia adelante del automóvil.

El automóvil entrará en producción en mayo y las primeras entregas llegarán en otoño. Se espera que los precios para el nuevo modelo aumenten ligeramente en la cifra inicial de salida de 17.000 € del antiguo Ceed.

 

 

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El Ford Focus 2018. Pillado sin camuflaje

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El que será el modelo que representará a la marca estadounidense en el segmento, en principio iba a ser presentado en un evento propio de la marca, sin esperar a llegar al Salón de Ginebra, donde se pensaba que se presentaría. Para mala suerte de la marca del óvalo, el Focus de 2018 has sido cazado sin camuflaje durante lo que parecía una sesión publicitaria que estaba siendo llevada a cabo en Portugal.

Así el portal húngaro Vezess ha publicado una imagen en la que podemos ver el nuevo Focus con lo que se puede intuir que será su acabado ST, debido a sus prominentes paragolpes, llantas de grandes dimensiones en dos tonos, techo panorámico y un alerón trasero, que le da a todo el conjunto un toque deportivo.

Ford

Según apunta el medio, un lector les envió la foto acompañándola de un curioso texto: “Hola, creo que vi el nuevo Ford Focus en Cascais. No pude fotografiarlo más porque me estaban persiguiendo”. En la imagen podemos ver a una mujer que llama la atención al fotógrafo. Pero de esta sesión aun podémos sacar más detalles.

En la sesión fotográfica, también se aprecia otra unidad que, desgraciadamente, estaba tapada en ese momento. Aun así, se pueden apreciar el diseño de las llantas de aleación y una amplia moldura cromada, que recorre todo el ancho de las puertas, lo que nos lleva a pensar que el modelo en cuestión podría pertenecer a la elegante línea Vignale, el distintivo de lujo de la marca americana.

De este Focus sabemos que, será más ligero y eficiente, empleando materiales muy resistentes y más livianos que podrían restar en torno a 50 kilogramos al conjunto. Se espera que llegue tanto en carrocería de cinco puertas como familiar, con una gama mecánica muy similar a la actual que, en un futuro, también debería contemplar un radical RS. El inicio de la comercialización será, si todo va según lo previsto, en junio de 2018.

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