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Will Power logra por cuarta vez la victoria en Pocono

La lluvia obligó a cancelar la carrera de Pocono donde un año más tuvimos un accidente espectacular, y por cuarta vez Power logra ganar. Mientras que el campeonato sigue más reñido que nunca

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Will Power gana la carrera seguido de Dixon y tercero Pagenoud. En una carrera donde hubo un espeluznante accidente en la primera vuelta, también hemos tenido dos banderas rojas, y donde la lluvia no nos ha permitido completar las 200 vueltas previstas.

Después del parón de tres semanas la IndyCar volvió a la competición en el circuito oval de Pocono. Tras ondearse la bandera verde arrancaba la carrera.  En la primera vuelta tuvimos un fuerte accidente donde se vieron involucrados Rosenqvist, Hunter-Ray,  Rossi, Hinchcliffe. Afortunadamente los pilotos salieron ilesos sin ningún daño físico grave. Excepto Rosenqvist fue trasladado en ambulancia hacia el centro médico de la ciudad.

Dirección de carrera decidió sacar la bandera roja para retirar los coches involucrados en el accidente y limpiar la pista. Después de casi media hora de bandera roja, se reiniciaba la prueba de nuevo, mientras que en la zona de boxes estaban trabajando en los coches de Rossi, Sato y Hinchcliffe.

La carrera comenzaba de nuevo pero esta vez con Pagenoud a la cabeza y cumpliéndose la novena vuelta. Se llegaba  a la vuelta 30 y la carrera seguía estable sin ningún cambio de posiciones por la parte delantera. Y en esta misma vuelta, Veach era el primero en entrar en boxes.

10 vueltas más tarde todos los pilotos hacían sus paradas en boxes y justamente teníamos la segunda bandera amarilla de la carrera por un accidente de Pigot. Seis vueltas más tarde se reanudaba la carrera y con una lucha por la primera posición entre Pagenoud y Power. Hinchcliffe volvía a la carrera tras que hubieran reparado el coche, aunque eso sí, a 49 vueltas de desventaja.

Vuelta  72 y teníamos la tercera bandera amarilla de la carrera causada por Colton Herta. Y en estos momentos de la carrera lo que preocupaba era la lluvia que se acercaba. Mientras tanto Hunter-Ray y Rossi estaban preparados para volver a pista.

Se mostraba la bandera verde y se reanudaba la prueba de nuevo en la vuelta 83 con Scott Dixon líder de la misma. Además de esto Ferrucci estaba segundo luchando por la victoria con Dixon. Se cumplía la mitad de la carrera con la vuelta 101, con Dixon a la cabeza y con un Ferrucci que no se despegaba del neozelandes.

La lluvia que amenazaba con llegar hizo acto de presencia y se mostró la bandera roja en la vuelta 129 y todos los coches al pit. Finalmente dirección de carrera decidió cancelar la carrera y con esto Will Power gana por cuarta vez en el Pocono, segundo terminó Scott Dixon y tercero Simon Pagenoud. NewGarden acabó quinto y Rossi decimoctavo, por lo que este resultado deja todavía abierto el campeonato mundial. Por último decir que Rosenqvist se encuentra bien y que le darán el alta hoy mismo.

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Indycar

Patricio O’ward se muestra feliz con el test realizado en Sebring

Continuan las pruebas con el AeroScreen, esta vez el turno fue para el Arrow Mclaren SP, que ayer realizo un test en Sebring con Patricio O’ward

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El día de ayer tuvo lugar el último test de IndyCar, esta vez el equipo encargado de seguir desarrollando el AeroScreen fue el Arrow Mclaren SP en el circuito de Sebring. El piloto que realizó el test fue el mexicano Patricio O’ward. Oliver Askew también estuvo presente en el test, aunque solo como espectador.

La sesión comenzaría temprano, y además el equipo nos mostró la imagen del monoplaza con el AeroScreen. Aunque lo más llamativo fue el diseño del monoplaza, aunque es provisional.

El piloto mexicano terminó el día muy satisfecho con el trabajo realizó. «Fue realmente bueno regresar, y creo que me adapté bastante rápido. La posición del asiento en comparación con el Super Formula es muy diferente, por lo que me llevo un par de vueltas acostumbrarme a ello. En cuanto al frenado, el IndyCar es muy diferente, pero la aerodinámica y la potencia son bastante similares. Utilicé cinco juego de neumáticos y realicé unas 20 vueltas con cada uno». Expresó Patricio O’ward.

Con respecto a la prueba con el AeroScreen, era la primera vez tanto para el equipo como para O’ward. Aunque el mexicano estaba contento tras probar el AeroScreen.

«El AeroScreen está bien, en cuanto a la visibilidad, podemos ver bien.  Creo que encontramos una buena solución para canalizar más aire en el cockpit. Todavía estamos trabajando para encontrar una mejor solución para dirigir el aire hacia el AeroScreen. En general, ha sido un buen día para mí y para el equipo». Expresó Patricio O’ward.

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Indycar

Penske adquiere la IndyCar y el Indianápolis Motor Speedway

Penske se hace con el Indianápolis Motor Speedway y con la IndyCar

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Roger Penkse ha confirmado en un comunicado en el día de hoy, la compra de la IndyCar y el Indianápolis Motor Speedway a sus anteriores dueños, Hulman & Company, a través de una filial de su compañía.

Penkse se hace dueño de la categoría de monoplazas estadounidense, IndyCar, y con el mítico circuito Indianápolis Motor Speedway. Ambas partes lo han hecho oficial a través de un comunicado donde informa de esta gestión, aunque no dan información del coste de dicha operación.

IndyCar.com

«La junta de directores de Hulman & Company anuncia hoy, la venta de la compañía y de las ciertas filiales, incluido el Indianápolis Motor Speedway y la IndyCar, a la Penske Entertainment Corp, filial de la Penske Corporation». Se expresa en el documento.

Si hacemos memoria, Penske es el fabricante con más éxito en las 500 millas de Indianápolis, sin ir más la última victoria conseguida en esta mítica carrera es de este año, donde el francés Simon Pagenoud se llevó la victoria. Y con ella acumulan 18 victorias.

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Patricio O’ward y Oliver Askew nuevos pilotos del Arrow Mclaren SP

El equipo Arrow Mclaren SP confirma su alineación para la próxima temporada de IndyCar. Y apuestan por dos pilotos jovenes.

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El equipo Arrow Mclaren SP ha confirmado su alineación para la próxima temporada 2020 de la IndyCar. Mclaren apuesta por la juventud para su equipo, y por ello fichan al mexicano Patricio O’Ward y Oliver Askew.

El piloto mexicano Patricio O’Ward ya conoce lo que es el campeonato IndyCar, ya que disputó varias carreras este año con el equipo Carlin. Pero firmó un contrato con Red Bull para abondar el campeonato estadounidense, e irse a disputar la Super Formula Japonesa sustituyendo a Dan Ticktum. El objetivo del mexicano era obtener los puntos de la superlicencia para poder correr en F1, pero Red Bull rompió lazos con él tras no tener el éxito suficiente.

«No podría estar más feliz de estar con el equipo Arrow Mclaren SP para mi primera temporada completa en la IndyCar. He tenido grandes oportunidades durante el último año, pero esto es, con mucho, lo mejor que podría haberme pasado. Estoy deseando de que comience la temporada 2020″. Patricio O’Ward.

@PatricioOWard

Por su parte Oliver Akew es el vigente campeón del campeonato Indy Lights 2019 que logró de la mano de Andretti Autosport, donde hizo una magnífica temporada obteniendo siete victorias, cuatro segundos puestos y otros cuatros terceros puestos.

«Unirme al equipo Arrow Mclaren SP para hacer mi primera temporada de IndyCar es un sueño hecho realidad. Este nuevo equipo reúne a tres grandes socios y es un placer representarlos. Es un nuevo desafió emocionante para mí después de lograr el titulo en Indy Lights. Estoy deseando que arranque la temporada.» Comentó Oliver Askew.

«No podríamos tener una mejor alineación para escribir este primer capítulo de la historia de Arrow Mclaren SP. Han demostrado sus habilidades en el camino hacia esta categoría, y merecen esta oportunidad de hacerlo a temporada completa. No tengo ninguna duda de que Oliver y Patricio es la mejor alineación para este equipo». Comentó San Schmidt, copropietario de Arrow Mclaren Sp.

«Estoy encantado de dar la bienvenida a estos dos jóvenes talentos al equipo. Oliver y Pato representan la nueva generación de pilotos en la IndyCar, no tengo dudas de que formaran una buena dupla». Expresó Gil de Ferran director deportivo de Mclaren Racing.

A parte de esto el equipo Arrow Mclaren SP ha anunciado también que James Hinchcliffe no seguirá con ellos, aunque en el comunicado emitido por el equipo afirman de que el piloto canadiense tiene contrato con ellos pero es libre de buscar otras alternativas.

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«James ha sido un gran embajador para nuestro equipo y para el deporte en los últimos cinco años. Nuestra historia se remonta a sus primeros días de Indy Lights y hemos estado durante mucho tiempo juntos. Lo más impresionante fue su decisión de volver a la competición después de su accidente en el 2015. Le tengo un gran respeto y me gustaría agradecerle todo su trabajo y logros durante este periodo y desearle lo mejor en el futuro». Declaró Sam Schmidt copropietario de Arrow Mclaren SP.

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