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WRC2

Nace WRC2 Pro, el campeonato R5 para fábricas

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Solans compitiendo en WRC2

En el último Consejo Mundial del Motor de la Federación Internacional de Automovilismo se tomaron diferentes decisiones que afectan a las categorías que acompañan al Campeonato del Mundo de Rallyes.

La primera de esas decisiones de la FIA es la creación del campeonato WRC2 Pro. Este campeonato de coches R5 supone la división del actual WRC2 en el campeonato de las fábricas, que correrán en WRC2 Pro, mientras que los equipos privados correrán en WRC2.

Twitter: @jordirierola

El raciocinio detrás de esta decisión puede estar en el éxito que tienen estos coches y la implicación de las marcas involucradas en la competición. Hasta el momento todos competían en la misma categoría, ahora habrá separación entre fábricas y privados.

La otra decisión tomada en ese Consejo Mundial fue la eliminación de la categoría WRC3. Los coches de tracción delantera no han tenido mucho arraigo de participación ni entre los aficionados.

Unido esto a la similitud del campeonato con el Junior WRC, y el mayor interés que éste último genera, la FIA ha decidido suspender la categoría, aunque los coches R2 y R3, los que componen el WRC3, seguirán siendo elegibles para disputar pruebas del Mundial.

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WRC2

Kalle Rovanperä se perderá algunas pruebas del mundial por hacer «la mili»

Rovanperä no podrá eludir sus resposnabilidades ni aunque sea piloto de Rallyes: con 19 años y en medio del campeonato, deberá prestarse al servicio militar

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Kalle Rovanperä, piloto del equipo Skoda Motorsport en el WRC, no podrá eludir una de las obligaciones que tienen los finlandeses con su país: el joven piloto de 19 años, deberá dejar -momentáneamente- su trayectoria en el Mundial de Rallies para cumplir con sus obligaciones haciendo el servicio militar, una ‘estancia’ de seis meses. 

Este año Rovanperä no ha tenido un arranque dentro de sus buenas intenciones en el WRC2 Pro, categoría telonera al mismo WRC. El joven piloto sufrió varios accidentes durante la temporada actual en lugares como Monte-Carlo o Córcega, dos de los rallyes en los que debuta. Ahora, tras ganar en Chile, el primero de la temporada, es cuarto de la categoría, a 12 puntos del líder, Gus Greensmith.

Rally Finlandia

Así mismo, será uno de los encargados de estrenar el nuevo Skoda Fabia R5 Evo, donde su marca lo hará debutar en el próximo Rallye de Portugal. Se recuerdan en el pasado otros pilotos, también finlandeses y también haciendo el servicio militar como fue el caso de Kimi Räikkönen o el piloto de GT y resistencia Toni Vilander; no le quedan muchas alternativas al joven finés: el otro camino es estar 173 días en la cárcel). 

Aunque tendrá la posibilidad de obtener permisos para seguir compitiendo, sí que habrá pruebas en las que Kalle no podrá participar, como son los rallyes de España y Australia, lugares donde ya ganó en categorías antesala.

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Rally

Ott Tänak se pone líder del Rally de Argentina

El piloto de Toyota dominó tanto el Shakedown como la primera etapa.

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Se ha terminado el letargo, el WRC volvió a la acción de cara a la quinta fecha del mundial, y fue Ott Tänak se encargó de ponerse al frente en el XION Rally de Argentina que se celebra sobre los desafiantes tramos de la provincia de Córdoba. El piloto de Toyota logró sobreponerse al handicap que supone comenzar un rally de tierra con el escollo de la lluvia, y comenzó su liderazgo sacándole más de 1,6  segundos a sus más inmediatos perseguidores.

Detrás de Tänak, se ubicaron Sebastien Ogier Kris Meeke quienes al igual que el resto de los pilotos decidieron tomarse con calma una sesión que habitualmente no depara muchas sorpresas. Debajo de los tres primeros se ubicaron  Andreas MikkelsenThierry Neuville a 2 segundos de Tänak, y en sexto lugar se ubicó Dani Sordo al empatar su crono con el finlandés Jari-Matti Latvala de Toyota que tuvo algunos percances a la hora de pilotar. Completando el top diez arribaron Esapekka Lappi, y los Ford Fiesta de Elfyn Evans y Teemu Suninen, quienes fueron entre 3,1 y 3,5 segundos más lentos que el líder de la prueba.

 

Fuente: WRC.

En WRC2, Takamoto Katsuta se mostró firme haciéndose amo y señor de la primera etapa disputada en Villa Carlos Paz. El piloto de Ford le sacó 1,2 segundos al Skoda de Benito Guerra Jr y 2,9 segundos al chileno Alberto Heller que ocupaba el tercer lugar provisional.

De cara a la segunda jornada de este viernes, los pilotos deberán sortear los tramos que ofrece el Valle de Calamuchita, ubicado al sur de Villa Carlos Paz. Dicha jornada se disputará sobre los 145,92 km cronometrados que comprenden las siete pruebas especiales en estos terruños arenosos, disputando en el ecuador de la jornada, la Súper Especial en el circuito del Parque Temático. Amboy – Yacanto que con  una extensión de 29,85 km será la prueba más larga del viernes.

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WRC2

Benito Guerra logra la victoria en la categoría de WRC2

El piloto mexicano consiguió su primer triunfo en el WRC 2 frente a su público.

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Tras tres días de gran conducción, Benito Guerra consiguió la victoria el Rally Guanajuato de México en la categoría de WRC 2. El piloto nacido en Ciudad de México alcanzo su primer triunfo en la categoría. A bordo de un Škoda Fabia R5 de la Escudería Telmex-Telcel, Guerra se impuso por más de tres minutos de diferencia al joven piloto boliviano Marco Bulacia, quien consiguió quedar primero en dos tramos el día domingo. La tercera posición la ocupó el piloto chileno Alberto Heller, que reinició ayer luego de abandonar el sábado con la dirección rota de su Ford Fiesta.

wrc.com

“Es el mejor resultado de mi vida y mi primera victoria en el WRC 2. Llevo dos años luchando por esto, estoy muy feliz que mi primera vez sea en México”, comentó Guerra.

Por su parte, en la categoría WRC 2 Pro, Lukasz Pieniazek consiguió llegar al final del rally y se llevó los puntos del campeonato. Luego de accidentarse con su Ford Fiesta R5 el día viernes, el polaco volvió a empezar el segundo día de competencia y se aseguró los 25 puntos del campeonato.  “Me alegro de haber llegado al final. El año que viene tendré más confianza, estas especiales son muy exigentes”, comentó Pieniazek.

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