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WRC

Neuville da un golpe en la mesa y aumenta su ventaja. Sordo, tercero en el Rally de Portugal

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Tras la accidentada jornada de ayer en la que Neuville sacó tajada de los errores de los Toyota y del accidente de Ogier, el de Hyundai encara la jornada del sábado líder con una diferencia de 17.7 segundos sobre Evans y 24.3 sobre su compañero de equipo Dani Sordo.

La primera etapa de la mañana del sábado fue Vieira do Minho. El décimo tramo del rally que consta de 17.5 km en terreno bastante arenoso y que se ensancharía en su parte final. Los tres primeros participantes serían los Citroën a la cabeza Craig Breen, pero no le iba a durar mucho la primera posición ya que en cada pasada iban mejorando los tiempos.

A la llegada, Dani Sordo decía que no se sentía del todo cómodo con los ajustes hechos durante la noche y que la pista estaba algo resbaladiza por la arena. Se confirmaban estos problemas cuando al terminar al tramo el español era sexto. El ganador del tramo fue Latvala, que al terminar el tramo decía que a pesar de los daños ayer en la suspensión el coche estaba en perfecto estado. En segunda posición, Neville que seguía aumentando lentamente la ventaja de líder respecto a Evans y Sordo. 

Fuente: Toyota Gazoo Racing

En WRC2, Pontus Tidemand se llevaba el primer scratch de la mañana por delante del francés Lefebvre con el Citroën C3 R5. Nil Solans conseguía una sexta posición en el tramo y recortaba tiempo respecto del quinto clasificado en la general de la categoría.

Fuente: @jordirierola

El segundo tramo de la mañana, Cabeceiras de Basto 1 de un total de 22.22 km, Evans sorprendía llevándose el tramo número 11 con un tiempo de 13:35.0 por delante de Dani Sordo a 2.8 segundos. Esto le hacía recortar un poco la distancia entre ellos y Neuville.

Fuente: M-Sport

Evans a la llegada del tramo decía que se había sentido muy cómodo en este tramo y que había disfrutado del escenario del tramo. Todo lo contrario que su compañero Ogier, que lo único que deseaba era que terminara el día y volver a la carga mañana.

La clasificación del tramo la completaban Latvala en cuarta posición a 4.5 segundos y Neuville en quinta posición. Que le preguntaban al finalizar el tramo a que era debido esta pérdida de tiempo y él contestaba diciendo que estaba cuidando los neumáticos para la siguiente especial.

En WRC2, Pontus seguía en su persecución particular para recuperar el tiempo perdido ayer y conseguía el mejor tiempo por delante de Lefebvre a 7.3 segundos. Nil Solans, en décimo primera posición en el tramo y séptimo en la general, tenía a su próximo objetivo a 9.9 segundos.

Fuente: Citroën Racing

En el último tramo del bucle de la mañana, Kris Meeke iba a coleccionar una nueva salida del tramo en un aparatoso accidente que dejaba su Citroën listo para los mecánicos. Afortunadamente, tanto el piloto como el copiloto se encuentran en perfecto estado y veremos si los podremos ver en el bucle de la tarde o ya esperaremos a mañana.

Neuville se llevaba el tramo, poniendo más tierra de por medio entre Evans y Sordo. El español conseguía recortar la distancia con el segundo clasificado dejando la diferencia en tan solo 5 segundos para poder esta tarde intentar pelear por la segunda posición.

Debido al desgaste sufrido por Latvala en sus neumáticos solo puedo hacer segundo en el tramo y su compañero de equipo justamente detrás de él a 2.1 segundos. 

Evans se quejó al final del tramo de falta de tracción en su Ford, sobretodo en la parte final del tramo donde perdió la mayoría de tiempo.

En WRC2, Pontus Tidemand conseguía una nueva victoria de tramo y se alzaba hasta la segunda posición, recortando la distancia con el francés Lefebvre hasta los 49.9 segundos en la general. Recordamos que ayer terminó quinto con una diferencia de 1:44 minutos y ya está segundo a menos de 50 segundos del líder. Por otro parte, Nil Solans baja una posición y es octavo  en la general. 

Fuente: Skoda Motorsport

 

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WRC

Ott Tänak, Rey de Estonia

El piloto estonio de Toyota no ha tenido rival en el Rally de su casa, en el que ha ganado 13 de las 15 etapas del itinerario.

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Ott Tänak, ha volado sobre los tramos estonios este pasado fin de semana. En su tierra natal, Tänak ha conseguido ser amo y señor de las pistas en esta prueba no puntuable del Campeonato Mundial de Rally.

Sobre todas las cosas, no ha sido para nada un Rally fácil. Los constantes cambios meteorológicos han dificultado en un alto porcentaje la conducción de los coches. Sin embargo Ott, acostumbrado ya a los caprichos del tiempo en Estonia, ha conseguido sacar partido.

wrc.com

La prueba preparatoria para el Rally Nestlé de Finlandia comenzaba el sábado. Aquí ya el piloto estonio de Toyota dejó huella en los cronos. El sábado ganó 7 de las 9 etapas programadas. No contento con esto, la jornada de domingo fue aún mejor. No cedió ni un milímetro a sus rivales, y pudo hacerse con el pleno de las 6 etapas.

«Ha sido un fin de semana fantástico. Además podemos ver todos los fans que tenemos aquí en Estonia» decía Tänak. «Realmente creo que es increíble tener un Rally aquí, para pilotos y constructores» finalizó.

Detrás de Tänak en la clasificación a 1 minuto y 3 segundos se encontraba Andreas Mikkelsen con su Hyundai i20. El noruego fue uno de los pocos privilegiados en poder robarle un triunfo de etapa al ganador de la prueba, y gracias a su buena actuación se pudo subir al segundo cajón del podio. La medalla de bronce sería en este caso para Esapekka Lappi y su Citroën C3.

Finalmente, fuera del podium encontramos a Elfyn Evans, ganador de etapa, con su Ford Fiesta, y al debutante en Hyundai Craig Breen respectivamente.

El Rally ha sido un claramente un test para los pilotos que se quieren preparar para Finlandia. Los rapidísimos tramos de gravilla, se asemejan muchísimo a los trazados fineses, lo cual hace idónea la prueba para probar reglajes y demás.

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WRC

Hyundai interesado en fichar a Ott Tanak para la temporada 2020

El talento de Tanak lo ha llevado a convertirse en uno de los pilotos más codiciados de la parrilla, aunque el estonio aún no tiene contrato para 2020

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Ott Tanak es un diamante en bruto que no tiene contrato con ningún constructor para la próxima temporada del WRC, siendo uno de los principales protagonistas de la Silly Season del mundial de rally. Uno de lo equipos que estaría interesando en contar con el piloto nacido en Estonia es Hyundai, tal y como ha confirmado su jefe de equipo Andrea Adamo en declaraciones a motorsport.com, además de dar su punto de vista sobre lo que busca Tanak para fichar por un equipo en 2020.

«Si tuviera el dinero, contrataría a los mejores pilotos del campeonato. Me pagan para ganar el campeonato y no para hacer el trabajo de los promotores del WRC. Creo que para alguien como Tanak tienes que tener mucho dinero, y no sé si lo tengo. Hasta ahora trato de cuidar a las personas que trabajan lealmente conmigo y en el futuro podemos ver lo que podemos hacer».

Toyota

«En este momento, tengo pilotos con contrato en Hyundai. Creo que he sido muy bueno con ellos. Hemos visto en el Rally de Cerdeña que, si controlas a estos pilotos y no solo a ellos, sino a todo el equipo, de la manera adecuada, puedes tener un buen rendimiento. Por otro lado, no podemos negar que Tanak es un piloto top del WRC y creo que es uno de los tres en este momento que puede luchar por el campeonato».

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Rally

Hyundai confirma a Breen y Nagle para Finlandia

El equipo coreano confirmó el regreso de Craig Breen al WRC, junto a Nagle

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Anteriormente se había pronosticado la llegada de Breen a un equipo de punta, sin ninguna confirmación en aquel momento. La dupla irlandesa acompañará a Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul y Andreas Mikkelsen – Anders Jaegers, un esfuerzo con tres autos para la cita finlandesa, al igual que en la mayoría de las citas del mundial de la actual temporada.

Breen y Nagle competirán con el número #42 en su auto, con el objetivo de mantener el liderazgo actual del equipo en el Mundial de Rallies,

Andrea Adamo, director del equipo Hyundai, se pronunció de la siguiente manera: «El Rally de Finlandia es un tipo muy particular de evento que nos requiere un acercamiento como ningún otro en el calendario. Es un desafío grande e igual para equipos y tripulaciones. Craig ha demostrado su clase en este evento en el pasado y tiene amplia experiencia, que será invaluable para nosotros.».

(Hyundai) Breen y Nagle correrán el Rally de Estonia a mediados de Julio, como preparación a la cita del mundial en Finlandia.

Por su parte, Craig se manifestó: «Estoy contento por haber recibido esta oportunidad. Ha sido un camino largo y paciente, teniendo que observar a todos manejando este año. Estoy honrado por tener esta única oportunidad con Paul como co-piloto. Finlandia es el rally en que más he competido en WRC, por lo que espero brindar algo para el equipo. Tengo bastante tiempo en el auto antes de Finlandia. Será un desafío pero estoy listo para enfrentarlo con ambas manos. Estaré competiendo con el número #42, que he competido desde mi primer año en karting en 1998, y eso ha tenido suerte. ¡Esperemos siga así!».

El irlandés ha competido todas las ediciones del Rally de Finlandia desde 2009, salvo el año 2013. Su mejor logro fue un podio conseguido en 2016.

Por su parte, Paul Nagle se re-integra al campeonato después de un tiempo alejado de las rutas. Es conocido debido a que recientemente fue co-piloto de Kris Meeke, con quien comparte sus 5 victorias.

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