Fórmula 1
Iñaki Cano en EXCLUSIVA para Momento GP: «Mola mucho notar que lo que hacemos llega y se agradece que la gente lo disfrute»
Mañana del 11 de septiembre, hora aproximada las 12:30. Museo del Reina Sofía, Madrid. Una mesa, tres sillas y una grabadora. Así comenzaba una charla breve pero intensa con una de las caras conocidas de Movistar F1: Iñaki Cano. El periodista acudió al estreno del lanzamiento del nuevo canal # Vamos de Movistar+ en el que MomentoGP ha estado presente. Una vez terminado el evento de presentación, se ha ofrecido muy amablemente a sentarse con nosotros para contarnos anécdotas, detalles, consejos y opiniones sobre sus dos pasiones, al igual que las nuestras, el periodismo y la F1. No solo hemos tenido el placer y orgullo de contar con él, también hemos podido hablar con Noemí de Miguel, Pedro de la Rosa, Julio Morales y Antonio Lobato.
Primero, tocaba el turno con Iñaki Cano. Sonriente, nos recibía. En primer lugar, le comentábamos como asimilaba las muestras de cariño y las críticas hacia su trabajo en el canal de F1. Iñaki, nos contestó: «Cuando estamos en la vida de ciudadano la gente se acerca y mola mucho notar que lo que hacemos llega y que a algunos les gustará mucho más que a otros pero se agradece que la gente lo disfrute. Está claro que no vamos a gustar a todo el mundo, pero si no estás hecho para unas críticas racionales dedícate a otra cosa».

MomentoGP
Nos confesó que no habrá cambio de formato, tan solo un nuevo espacio en #Vamos. «Antonio Lobato y Pedro de la Rosa conducirán un espacio semanal de media hora que tiene una pinta espectacular», aunque no nos puede destripar nada más. «En Movistar F1, el formato será el mismo, nos desplazaremos a varios grandes premios y no sufrirá cambios ya que en la casa están muy contentos con los resultados obtenidos de años anteriores”, nos explicaba.
Con la marcha de Fernando Alonso, una de las preguntas que se hace el aficionado en general es si los datos de audiencia en F1 bajarán con el adiós del asturiano. A esto nos respondía: » Desafortunadamente Alonso lleva cuatro años que no va bien pero si es cierto que vamos a notar cierto bajón, espero que no sea tanto». A pesar de la ausencia del piloto asturiano, la Fórmula 1 no se queda sin representación española. Carlos Sainz es el presente y futuro del automovilismo español y el año que viene ocupará el asiento vacío de su amigo en McLaren. Ante esto nos confesó: «Hay que pensar que tenemos a Carlos Sainz que es un piloto increíble, un trabajador nato y un sucesor a nivel mediático importante».
Le propusimos que si en el supuesto caso de que Fernando Alonso fuese a la Indy le acompañarían en la aventura americana. “Yo creo que sí, no te lo puedo asegurar pero tenemos los derechos y en España se verá seguro. Un ejemplo, lo tienes en las 500 millas de Indianápolis por una audiencia por encima del millón de espectadores», nos relató.
También, le preguntamos sobre sus inicios en el periodismo, si le ha sido fácil llevar el apellido Cano o por el contrario le ha supuesto más trabas o dificultades que al resto. Para ello nos hacía una comparación. “Si tú y yo optamos al mismo trabajo, para demostrar que ambos valemos, tú tienes que hacer 10 flexiones y en mi caso para demostrar que valgo igual que tú, como vengo de dónde vengo, tengo que hacer 60 flexiones. Por mucho que tenga nombre dentro de la profesión, 15 años nadie está si eres un enchufado».
Por último, quisimos saber si el periodismo especializado en F1 y los directos previos y post carreras que realiza, era para él un trabajo estresante por la cantidad de información que reciben cada minuto y por el miedo a equivocarse en un directo. “No es fácil, pero es una profesión que mola mucho y vale la pena. Compensa las fiestas a las que no puedes ir o viajes que no puedes hacer porque tienes que cubrir una carrera. Hay que aprender a desconectar y cuando sales del trabajo desintoxicarse. No me he agobiado nunca, debe ser que soy una persona muy tranquila».
Con estas palabras terminábamos la entrevista. Un apretón de manos, unas cuantas fotos y a terminar con la labor del día. Personalmente, le estoy eternamente agradecido por haberme dado el placer de pasar un buen rato compartiendo sus experiencias y consejos. Gracias de corazón, Iñaki.

Movistar+
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
Fórmula 1
Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi
El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.
Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.
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