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Iván Ares y Jose Antonio Suárez, entre los 158 inscritos para el Rallye de Sierra Morena

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Como cada año, el emblemático Rallye de Sierra Morena no falla en el calendario automovilístico español. En su 37ª edición, la prueba andaluza contará con la asombrosa y colosal cantidad de 158 inscritos para la misma, dominando la participación los R5 de Citroën y Hyundai. 

Entre los inscritos, se encuentran los dos campeones nacionales de rallyes de 2017, Iván Ares, de asfalto, y José Antonio Suárez, de tierra. Ambos conducirán el Hyundai i20 R5, al igual que Surhayén Pernía y Yeray Lemes, que fueron de los últimos en confirmar su asistencia a esta gran cita. Para hacer frente a los Hyundai, Citroën contará con las habilidades de Pepe López y Emma Falcón al volante del nuevo C3 R5, y con Roberto Blach y Paulo Caldeira en el DS3 R5

motor.es

Por su parte, Peugeot quiere mantener las buenas sensaciones que tuvieron en febrero en el Rallye Serras de Fafe. Para seguir por el buen camino, la marca francesa contará con Alberto Monarri, Chema Reyes y Sergi Francolí a los mandos, entre otros. Mientras que Peugeot ya comenzó la temporada en tierras portuguesas, Suzuki  hará lo propio en este Rallye de Sierra Morena con los Suzuki Swift R+ N5 de Joan Vinyes y Javier Pardo, así como el Suzuki Swift Sport N3 2019 que pilotará Gorka Antxustegi.

Para la Copa Dacia Sandero también será la primera prueba del año. Esta vez, al coincidir con el campeonato andaluz, estarán también los Sandero del campeonato andaluz, que ya se estrenaron recientemente en el Rallye Valle del Almanzora, en el que se impuso Germán Leal.

Por otro lado, en la Revival Legend habrá una veintena de equipos, en la que será su primera edición dentro de este evento, por lo que nos deleitaremos con monturas clásicas de varias épocas del mundo del rally.

Promete mucho esta 37ª edición del Rallye de Sierra Morena con ese número tan abrumador de pilotos y equipos inscritos, aunque se echa en falta el nombre en esa lista de Miguel Fuster, vigente campeón de esta prueba.

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CERA

Anunciada la nueva incorporación al CERA: el Renault Clio Trophy

6 pruebas conforman este nuevo certamen: 5 de ellas propias del CERA y una novedad, el Rally Rouergue, que se celebrará en Francia

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Más noticias sobre los eventos de 2020 llegan a los oídos de los aficionados del motorsport y el Rally, en esta ocasión, la organización del CERA Terra Mundis, anuncia la inclusión de un nuevo certamen al campeonato: el Clio Trophy España, una nueva competición que se pondrá en marcha el año que viene gracias a Renault.

Un trofeo preparado para dar la bienvenida al nuevo Renault Clio RSR, el cual saldrá a la venta en España por un precio superior a los 40.000 euros. Sucesor del Renault Clio R3T, con características del Clio R.S.Line en su modelo de 5ª generación, esta nueva creación cuenta con un motor turbo de 4 cilindros 1.3 TCe que generarán una potencia de 180 CV, especificaciones que harán de este modelo una máquina perfecta para conducir tanto en circuitos como en rally, una categoría para la cual se adaptará según la normativa de la FIA Rally 5.

Renault

En cuanto a la organización de la competición, la inauguración será el 9 y 10 de mayo, en el Rally Islas Canarias, segunda fecha del propio calendario del CERA, y encontrará su final el 21 y 22 de noviembre en Madrid, coincidiendo con el final del campeonato de asfalto.

CALENDARIO RENAULT CLIO TROPHY ESPAÑA 2020:

  • Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
  • Rally Ourense Termal (6-7 de junio)
  • Rally du Rouergue (9-11 de julio)
  • Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
  • RallyRACC (24-25 de octubre)
  • Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)

De esta forma, la copa incluirá hasta cinco citas y localizaciones compartidas con el CERA, incluyendo, como novedad, una prueba en Francia, el Rally de Rouergue, la cual se celebrará del 9 al 11 de julio, tercera cita de este nuevo trofeo que contará con tres clasificaciones simultáneas: Junior, Team y Red Renault.

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Gran quinta posición de Teo Martin Motorsport en el Rally Comunidad de Madrid-RACE

«Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5»

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Durante el pasado fin de semana, Madrid y el circuito del Jarama fueron la sede de la última cita de la temporada 2019 del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) donde conocíamos la presencia del equipo Teo Martin Motorpsort con Cristian García y Mario González Tomé como los responsables de lograr un buen resultado al equipo cuyo dueño es Teo Martin. Sorprendentemente, Teo Martin Motorpsort tendría un fin de semana bastante positivo ya que acabarían entre los 5 primeros de este rallye demostrando el gran trabajo, tanto de Cristian como de Mario.

Cabe recordar que el piloto nacido en Zaragoza volvía a competir tras dos años de sequía, además de haber estado trabajando en varios días de test con el equipo Teo Martin Motorsport para llegar de la mejor manera posible a la última cita del CERA. El rally comenzaba con un mal tiempo en las etapas de la mañana, donde Cristian García se lo tendría que tomar con calma, ya que, tal como había reconocido, el objetivo era acabar. Posteriormente, en la jornada del sábado darían un poco más consiguiendo grandes primeros, tanto en el scratch como en las etapas especiales por el circuito de Jarama, permitiéndole al equipo español acabar en el top 5 en su debut en el mundo de los rallyes.

Teo Martín Motorsport

Tras acabar el Rally Comunidad de Madrid-RACE, Cristian García comentaba lo siguiente:  «Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5. Durante el paso de los kilómetros nos hemos sentido más a gusto con el coche, rodando cada vez más rápido alcanzando las posiciones de cabeza durante las tres pasadas en sus diferentes variantes del Circuito del Jarama».

«Fue una pena que en los tramos del viernes las malas condiciones meteorológicas y la falta de ritmo nos lastrase en la clasificación general porque el potencial estaba ahí. Quiero dar las gracias a todo el equipo por esta oportunidad y a los patrocinadores por todo el esfuerzo que han hecho para estar presentes la última prueba del año». Para acabar, el copiloto Mario González Tomé reconocía estar feliz con haber sido uno de los hombres en el primer rallye de Teo Martin Motorsport: «Hacer el Rally de Madrid de asfalto junto a Cristian y con el equipo Teo Martín Motorsport ha sido fantástico».

«Teo y todos los integrantes del equipo nos han puesto todas las facilidades del mundo para hacer que la adaptación fuese rápida para poder así centrarnos desde el inicio en la conducción. Aunque nos queda la sensación de que las condiciones climatológicas del viernes nos impidieron pelear por algo más, acabar en el Top-5 en esta prueba con hombres importantes aun peleando por el título es para estar tremendamente orgullosos del trabajo realizado por lo que sólo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible».

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GALERÍA Rally Comunidad de Madrid 2019

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Rallye Comunidad de Madrid 2019. 23 de noviembre.

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