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NASCAR

Kyle Busch pone alivio a sus ansias de victoria en Texas

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Kyle Busch por fin tiene la primera victoria de la temporada en las Monster Energy Nascar Cup series en el bolsillo. No es que Kyle Busch no estuviera preparado o pensara que no iba a llegar a la victoria. Pero ras tres segundos puestos en seis carreras con un estupendo trabajo dentro del equipo y del coche del Toyota Racing Team Joe Gibbs, empezaban a ser frustrantes estos buenos resultados, pero la resignación de no poder materializarlo en una victoria con su Toyota empezaba a hacerse evidente.

El propio Kyle Busch fue preguntado tras su victoria en el Texas Motor Speedway sobre si se sentía aliviado tras esta primera victoria de la temporada y su respuesta fue esclarecedora: “Si, realmente sí. Especialmente aquí en Texas, este probablemente no es  uno de mis mejores trazados. Definitivamente hemos corrido bien aquí o simplemente mejor que otros años”.

Busch siguió siendo preguntado y dejándonos diferentes comentarios que han explicado muy bien su situación actual. Apuntó que a veces se tiende a luchar especialmente en algunos circuitos y este ha sido especial, sobre todo tras el reasfaltado. Y es que para Kyle Busch haber estado al frente de la carrera en momentos clave de esta ha sido especialmente significativo para él.

Kyle Busch apunto que el coche había estado en los puestos de cabeza durante todo el fin de semana, y este tipo de fines de semana en el que se ve en cabeza, pero no gana son especialmente difíciles para Busch. Y es que la carrera no fue nada fácil, Kevin Harvick le planteo una férrea batalla durante toda la cita, demostrando que volvía a tener un coche puntero una vez más durante esta temporada. Harvick gano el primer stage y aparentaba volver a dominar en un circuito de milla y media. Pero Kyle Busch pudo mantener a Harvick a raya en el final de la carrera y junto a la gran actuación de su equipo en los pit stop y la mala suerte de Harvick en estas mismas lides pudo hacerse con la victoria, pese a que parecía que Harvick con su Haas podía tener el mejor coche de la parrilla para Texas al igual que durante casi todo este inicio de temporada. Toda la información sobre la carrera de Busch en texas aquí.

 

Kyle señalo “El segundo lugar en Martinsville, fue obviamente desalentador. Pero bajamos del tercer al cuarto lugar al comienzo de la carrera, después fuimos segundos o terceros hacia el final de la carrera” a lo que completo “Ryan Blaney fue muy rápido. Primero se acercó mucho y después supongo que se distancio. Después apareció Clint Bowyer. Y realmente no podía hacer nada con él, Fue realmente bueno, no había mucho que hacer allí para mí”. Kyle sentenció en relación con esta carrera, que no podía disgustarse mucho con las carreras en las cuales estas destinado a ser segundo. Las que realmente decepcionan son en las que has liderado muchas vueltas y finalmente alguien te pasa y acabas segundo en el último momento. Y viniendo de Kyle Busch con las críticas que ha recibido a veces por sus reacciones un poco desmedidas tras perder carreras, es muy significativo de su estado de desaliento hasta esta victoria en Texas. 

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NASCAR

Harvick gana en unas accidentadas Brickyard 400

El piloto californiano tomó el liderato a pocas vueltas del final tras el accidente de Hamlin.

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Harvick y sus mecánicos colgados de la valla en Indianápolis

A falta de 10 vueltas para el final de la carrera parecía que la carrera iba a ser para Hamlin. La que hubiera sido su primera victoria en Indianápolis y quinta de la temporada de desvaneció igual que se desvaneció su neumático delantero izquierdo.

El Toyota de Hamlin golpeó duramente el muro tras el reventón de su neumático y le dio la primera posición a Harvick. Ambos iban en la misma estrategia así que los neumáticos de Harvick también eran susceptibles de deshacerse.

La presión de Matt Kenseth en las últimas vueltas sobre el californiano no fue suficiente para arrebatarle la primera posición. Kenseth tenía unos neumáticos 11 vueltas más jóvenes que Harvick, aunque nunca fue una verdadera amenaza para el vencedor.

En tercera posición finalizó Almirola. El #10 de Stewart-Haas está en un momento dulce su carrera y ayer se hizo con su quinto top 5 consecutivo, una racha que empezó en Miami. Se le resiste la victoria desde finales de 2018, cuando venció en Talladega.

Completaron el top 5 Brad Keselowski, que supo capitalizar la estrategia a la contra que desarrollaron los coches de Penske, y Cole Custer, que cosechó su primer top 5 en su temporada de rookie a los mandos del #41.

Erik Jones, uno de los que también conoció la dureza de los muros de Indianápolis, quedó fuera de carrera y del playoff. Austin Dillon, que rodó siempre en los puestos de cabeza aprovechó el pinchado del de Toyota para colocarse en 16ª posición de la general, el último puesto que da acceso a la postemporada.

La NASCAR regresará a las pistas este domingo con una carrera a 400 millas en el Kentucky Speedway. Esta será otra de las carreras que se pierda Jimmie Johnson tras su positivo en coronavirus, hecho que lastrará sus aspiraciones de playoff.

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Kevin Harvick consigue su primera victoria en Pocono

El californiano suma su cuarta victoria esta temporada en el Tricky Triangle.

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Harvick sonríe tras su primera victoria en Pocono

Kevin Harvick se llevó la bandera a cuadros en la primera de las dos carreras que la NASCAR Cup Series disputará en Pocono.

Para no faltar a la tradición de las carreras post confinamiento la carrera de la Cup Series la meteorología retrasó el inicio de la carrera. Una hora después de la prevista empezaron a rodar los stock cars en Pocono.

El sorteo de la pole lo ganó Aric Almirola lideró gran parte del primer stage, extremadamente corto. Finalmente fue Joey Logano el que se llevó el primer parcial de la carrera.

El Penske #22 de Logano parecía en un gran estado de forma al llevarse el primer parcial y finalizar segundo el stage 2, pero un pinchazo a 7 vueltas del final dio al traste con cualquiera de sus aspiraciones.

El segundo stage sí que fue para Almirola, con gran ritmo todas las vueltas, aunque la variabilidad estratégica del tramo final le alejó de la victoria. Finalizó tercero cosechando su tercer top 5 consecutivo y su primera victoria de parcial de la temporada.

A falta de 36 vueltas Kevin Harvick entró al carril de boxes para repostar y cambiar las dos ruedas exteriores. Esta rápida parada le hizo tomar el liderato, pero con unas gomas más gastadas y a riesgo de que una bandera amarilla destrozara su estrategia.

La bandera amarilla no salió, pero un Hamlin con mayor ritmo acechaba el liderato. Para desgracia para el de Tampa una tuerca mal enroscada en el neumático trasero le generó vibraciones que le privaron de disputar la victoria a Happy Harvick.

Hoy mismo se disputará la segunda carrera en Pocono. Esta vez será algo más larga, a 350 millas y con la parrilla invertida. Hoy Ryan Preece partirá desde la pole mientras que Harvick lo hará desde la vigésima posición.

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Ryan Blaney vence en Talladega en la prórroga

El piloto de Penske se lleva una GEICO 500 pasada por agua en la prórroga.

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Blaney vence en Talladega

Ryan Blaney se llevó la victoria en el Talladega Superspeedway por siete milésimas sobre Ricky Stenhouse Jr. en uno de los finales más apretados de toda la temporada.

La carrera de Talladega estuvo marcada por las fuertes precipitaciones que postergaron la carrera del domingo al lunes. La lluvia volvió a hacer acto de presencia el lunes a pocas vueltas del final del primer stage y propició un parón de más de una hora.

Al inicio de la carrera, todos los pilotos y mecánicos empujaron el coche de Buba Wallace en muestra de apoyo al piloto afroamericano tras el deleznable acto racista que sucedió el domingo. Hasta su majestad Richard Petty hizo acto de presencia para apoyar a su piloto.

Ese primer stage se lo llevó Tyler Reddick que tomó la delantera pocos minutos antes de que la lluvia detuviera la carrera. Primera victoria parcial del rookie campeón de la Xfinity Series en 2018 y 2019.

Durante el segundo stage vimos como los coches de Penske trabajaban en equipo con constantes ayudas de sus compañeros a Blaney, que lideró gran parte del stage. En la línea exterior se encontraba Stenhouse Jr. empujado por Kyle Busch que les ganaron la batalla a los Penske en la segunda etapa.

La amenaza de que la lluvia detuviera la carrera definitivamente hizo que el tramo final de la carrera fuera intenso de cabo a rabo. El contacto entre parachoques fue constante y Penske siguió con su trabajo de equipo.

Tanto Keselowski como Logano tenían su pase al playoff sellado al haber conseguido vencer en alguna carrera este año y el #2 y el #22 colaboraron con Blaney para asegurar la presencia de todos los coches del equipo en la postemporada.

Blaney se llevó la victoria en la prórroga por menos de una nariz de diferencia sobre Stenhouse Jr. en un final accidentado: Aric Almirola, que finalizó tercero, pasó la meta de espaldas.

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