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MomenQuiz F1: ¿Qué fue lo que dijo?

Cuarta prueba de la semana del MomenQuiz, hoy os retamos a averiguar año, Gran Premio, pilotos involucrados y… ¡Team Radio!

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Tercer día del MomenQuiz… ¿Acertasteis las pruebas de los días anteriores? ¿U os estamos haciendo esforzaros para recordar? Lo que verdaderamente importa, es que os estéis divirtiendo con estos pequeños retos diarios.

Para el desafío de hoy, regresamos a los accidentes pero con sutil cambio… ¡Team radio! ¿Estáis preparados? Solo quedan dos días, ¡estad atentos! Y, como siempre, recordad que os presentaremos la pregunta e iremos dando pistas para los que estén más perdidos.

La pregunta de hoy es… ¿Qué fue lo que dijo?

Queremos poneros las cosas un poco más difíciles, por lo que, en la foto que os presentamos arriba, podemos ver un accidente bastante fuerte con algunos detalles distorsionados, ¿adivináis quiénes fueron los pilotos implicados? Os retamos a recordar año, Gran Premio, cómo sucedió y… un añadido para complicar las cosas: ¿Recordáis cuál fue la team radio que compartió uno de estos dos pilotos con una persona de fuera? Un hecho muy recordado post carrera debido precisamente a este accidente… ¿sabéis de qué hablamos?

¡Empezamos con las pistas!

Se trata de un circuito urbano, de gran importancia para el mundo del automovilismo y con más de 90 años de edad. Una cita que no podría faltar nunca en el calendario de cada nueva temporada.

En cuanto a los pilotos involucrados, el peor parado fue el nacido en Alemania, un joven de 23 años (en aquella temporada), que corría por primera vez para Sauber, en un año con no muy buenos resultados, abandonando en varias ocasiones por accidentes, sumando hasta cinco puntos al final de la temporada. Este piloto no obtuvo renovación para el año siguiente, por lo que, tras dos años de esfuerzo, aceptó el cargo de piloto de desarrollo de Mercedes y, actualmente, se encuentra disputando la Fórmula E. ¿Sabéis ya de quién estamos hablando?

Por último, os daremos una pista relacionada también con la team radio que buscamos… El piloto que causó el accidente no era un titular de la escudería, sino un sustituto específico para esa cita y fue precisamente con el piloto oficial del equipo con quien mantuvo una agradable e icónica conversación antes de empezar la carrera. ¿Recordáis quiénes eran?

¡Se acabaron las pistas!

Por aquí os dejamos la respuesta: Gran Premio de Mónaco, 2017, Jenson Button choca contra Pascal Wehrlein en Portier, levantando el coche del alemán hasta que éste se estrelló contras las protecciones, quedando verticalmente en precario equilibrio. Ambos pilotos tuvieron que abandonar y Pascal necesitó una exploración de su espalda, por suerte, nada grave para ninguno de los dos. En este vídeo, en el 1:25 podéis ver el accidente.

En cuanto a la team radio que pedíamos… ¡Nos referíamos a la conversación que mantienen Jenson Button y Fernando Alonso antes de comenzar la carrera! El británico estaba sustituyendo al español, el cual disputaba ese mismo fin de semana las 500 millas de Indianápolis y antes de que el semáforo apagara las luces, compartieron las siguientes palabras:

Fernando: Hiciste un trabajo increíble ayer, así que diviértete, amigo mío, y cuida de mi coche.

Button: ¡Ok! ¡Voy a mear en tu asiento!

Fernando: ¡No, no lo hagas por favor!”

«Ok! I’m gonna pee in your seat!». Unas palabras de ánimo entre risas que posteriormente se recordaron, puesto que Button no llegó a terminar la carrera y el McLaren no salió tan bien parado como el británico.

¡Esperamos que hayáis disfrutado de este reto! Mañana tenemos la última prueba de la semana… ¡Estad preparados y mucha suerte a todos!

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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