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CERA

Pepe López, vencedor absoluto en Llanes

Tras un Rallye donde los pinchazos han sido los protagonistas, el madrileño de Citroën asegura su liderato un poco más, seguido por Iván Ares y Joan Vinyes, que completan el podio en Villa de Llanes.

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Tras una primera etapa fugaz donde Pepe López se hacía con la victoria del recorrido urbano, completamos la segunda etapa del Rallye de Villa de Llanes, nueve tramos a recorrer que han finalizado con la absoluta victoria del madrileño de Citroën a la cabeza, seguido de Iván Ares y Joan Vinyes.

Mismo orden de salida para el primer tramo de la segunda etapa, Torre-Fíos, el comienzo del verdadero desafío de este fin de semana para los pilotos. No hubo sorpresas en la meteorología, sin embargo, el estado de los tramos provocó un mal mayor: pinchazos. Pernía era el primero en sufrir las consecuencias de estos imprevistos, por lo que se veía obligado a abandonar de forma temprana, con sus neumáticos inservibles. Iván Ares perdía dos minutos y medio con Pepe López  en el segundo tramo por otro pinchazo, olvidándose de sus posibilidades de optar a la victoria tras parar y cambiar la rueda. Con el final de la sesión de la mañana, Pepe López declaraba sobre las condiciones de la pista, el asfalto que hacía patinar los coches y la decepción de no haber tenido una buena batalla con Iván.

RFEdA: Iván Ares

Los Suzuki Swift N5 se colocaban temporalmente en posiciones de podio, con Joan Vinyes segundo y Javier Pardo tercero. Fredy Tamés corría en casa, colocándose en cuarta posición, seguro de poder seguir el ritmo de Pardo y con las ganas de completar un buen fin de semana en su tierra. Por su parte, Daniel Peña, situado por detrás de Ángel Paniceres que rodaba sexto, se instauraba como líder de las 2RM, donde Alberto Monarri sufría problemas con los frenos, retrasándose y continuando a duras penas. La segunda posición de esta categoría, la conquistaba el mejor clasificado de la BK2, Josep Bassas, que corría bastante distanciado de sus rivales. Óscar Sarabia mandaba en la copa Suzuki Swift, y continuó haciéndolo hasta el final de la prueba.

Los tramos de la tarde, decisivos para la victoria, llegaban con el interrogante de cuánto podría recortar Iván Ares, el cual marcaba dos scratch y se quedaba con los tres puntos extra del TC Plus de La Tornería, lo que le situaba en tercera posición por delante de Pardo y a 25 segundos de Vinyes a falta de tres tramos. Pero fue en el primer tramo de la última sección del Rallye, donde Iván Ares recuperaba la posición perdida al comienzo de la prueba, finalizando en segundo lugar, por detrás de Pepe López, dos pilotos que lograban unas muy buenas e importantes posiciones. “Muy contentos, creo que este resultado es muy importante para todo el equipo. Merecíamos, por todo el trabajo esta victoria, bien luchada. Una pena el pinchazo de nuestro compañero Iván, pero bueno, hasta el momento éramos los más rápidos así que contentos con el ritmo, sobre todo en tramos como estos de Llanes, que teníamos cosas que mejorar”, declaraba el campeón del Rallye. Las impresiones de Ares no eran tan positivas, resignado a esa segunda posición que le complica el campeonato, tras un fin de semana difícil para él, una prueba que no hubiera podido completar sin el apoyo y los ánimos de su copiloto y equipo.

RFEdA: Pepe López

Joan Vinyes finalizaba en tercera posición, seguido por su compañero de Suzuki. Javier Pardo cruzaba la meta por delante de la quinta posición de Fredy Tamés, que se conformaba con un buen puesto por delante de Ángel Paniceres. Alberto Monarri se creció en los últimos tramos, remontando posiciones, llegando a dar caza a Daniel Peña, superándolo y logrando la victoria de las 2RM, siendo el tercer clasificado de esta categoría Josep Bassas.

De esta forma, la clasificación general del CERA queda liderada por Pepe López, con 187 puntos, 12 por delante de Iván Ares y a 42 de Surhayen Pernía. Joan Vinyes ocupa el cuarto lugar, seguido de Javier Pardo y Roberto Blach, que cierra la clasificación con 92 puntos.

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CERA

Anunciada la nueva incorporación al CERA: el Renault Clio Trophy

6 pruebas conforman este nuevo certamen: 5 de ellas propias del CERA y una novedad, el Rally Rouergue, que se celebrará en Francia

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Más noticias sobre los eventos de 2020 llegan a los oídos de los aficionados del motorsport y el Rally, en esta ocasión, la organización del CERA Terra Mundis, anuncia la inclusión de un nuevo certamen al campeonato: el Clio Trophy España, una nueva competición que se pondrá en marcha el año que viene gracias a Renault.

Un trofeo preparado para dar la bienvenida al nuevo Renault Clio RSR, el cual saldrá a la venta en España por un precio superior a los 40.000 euros. Sucesor del Renault Clio R3T, con características del Clio R.S.Line en su modelo de 5ª generación, esta nueva creación cuenta con un motor turbo de 4 cilindros 1.3 TCe que generarán una potencia de 180 CV, especificaciones que harán de este modelo una máquina perfecta para conducir tanto en circuitos como en rally, una categoría para la cual se adaptará según la normativa de la FIA Rally 5.

Renault

En cuanto a la organización de la competición, la inauguración será el 9 y 10 de mayo, en el Rally Islas Canarias, segunda fecha del propio calendario del CERA, y encontrará su final el 21 y 22 de noviembre en Madrid, coincidiendo con el final del campeonato de asfalto.

CALENDARIO RENAULT CLIO TROPHY ESPAÑA 2020:

  • Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
  • Rally Ourense Termal (6-7 de junio)
  • Rally du Rouergue (9-11 de julio)
  • Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
  • RallyRACC (24-25 de octubre)
  • Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)

De esta forma, la copa incluirá hasta cinco citas y localizaciones compartidas con el CERA, incluyendo, como novedad, una prueba en Francia, el Rally de Rouergue, la cual se celebrará del 9 al 11 de julio, tercera cita de este nuevo trofeo que contará con tres clasificaciones simultáneas: Junior, Team y Red Renault.

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Gran quinta posición de Teo Martin Motorsport en el Rally Comunidad de Madrid-RACE

«Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5»

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Durante el pasado fin de semana, Madrid y el circuito del Jarama fueron la sede de la última cita de la temporada 2019 del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) donde conocíamos la presencia del equipo Teo Martin Motorpsort con Cristian García y Mario González Tomé como los responsables de lograr un buen resultado al equipo cuyo dueño es Teo Martin. Sorprendentemente, Teo Martin Motorpsort tendría un fin de semana bastante positivo ya que acabarían entre los 5 primeros de este rallye demostrando el gran trabajo, tanto de Cristian como de Mario.

Cabe recordar que el piloto nacido en Zaragoza volvía a competir tras dos años de sequía, además de haber estado trabajando en varios días de test con el equipo Teo Martin Motorsport para llegar de la mejor manera posible a la última cita del CERA. El rally comenzaba con un mal tiempo en las etapas de la mañana, donde Cristian García se lo tendría que tomar con calma, ya que, tal como había reconocido, el objetivo era acabar. Posteriormente, en la jornada del sábado darían un poco más consiguiendo grandes primeros, tanto en el scratch como en las etapas especiales por el circuito de Jarama, permitiéndole al equipo español acabar en el top 5 en su debut en el mundo de los rallyes.

Teo Martín Motorsport

Tras acabar el Rally Comunidad de Madrid-RACE, Cristian García comentaba lo siguiente:  «Ha sido una semana muy productiva, donde hemos podido compartir un rally con un gran equipo de profesionales y trabajar juntos en el desarrollo del Volkswagen Polo GTi R5. Durante el paso de los kilómetros nos hemos sentido más a gusto con el coche, rodando cada vez más rápido alcanzando las posiciones de cabeza durante las tres pasadas en sus diferentes variantes del Circuito del Jarama».

«Fue una pena que en los tramos del viernes las malas condiciones meteorológicas y la falta de ritmo nos lastrase en la clasificación general porque el potencial estaba ahí. Quiero dar las gracias a todo el equipo por esta oportunidad y a los patrocinadores por todo el esfuerzo que han hecho para estar presentes la última prueba del año». Para acabar, el copiloto Mario González Tomé reconocía estar feliz con haber sido uno de los hombres en el primer rallye de Teo Martin Motorsport: «Hacer el Rally de Madrid de asfalto junto a Cristian y con el equipo Teo Martín Motorsport ha sido fantástico».

«Teo y todos los integrantes del equipo nos han puesto todas las facilidades del mundo para hacer que la adaptación fuese rápida para poder así centrarnos desde el inicio en la conducción. Aunque nos queda la sensación de que las condiciones climatológicas del viernes nos impidieron pelear por algo más, acabar en el Top-5 en esta prueba con hombres importantes aun peleando por el título es para estar tremendamente orgullosos del trabajo realizado por lo que sólo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible».

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GALERÍA Rally Comunidad de Madrid 2019

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Rallye Comunidad de Madrid 2019. 23 de noviembre.

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