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Fórmula 1

Puntuaciones de Momentogp al GP de Hungría, ecuador del mundial.

Les ofrecemos las puntuaciones de MomentoGP al GP de Hungría, será recordado por una magnifica estrategia de Mercedes rubricada en pista por Lewis para llevarse la carrera y nuestro 10.

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Les ofrecemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP, a la carrera que cierra la primera parte de la temporada de F1 2019, el Gran Premio de Hungría. Si bien no ha sido tan emocionante y divertido como los tres precedentes, ha sido muy interesante comprobar que el factor estrategia es fundamental en la F1 y en esta ocasión ha sido totalmente determinante, para darle la victoria a Lewis Hamilton, que es nuestro piloto 10. Por la parte negativa el cero es para Pierre Gasly, que con el mismo material que Max Verstappen, no pudo con un excelso Carlos Sainz, tras muchas vueltas tras él, en ocasiones hasta con el DRS abierto.

DIEZ: LEWIS HAMILTON. Parecía que el británico no iba a poder con Max, pero una oportuna llamada a boxes, de su ingeniero James Vowles, para en una lección de estrategia, dejar caer al holandés como fruta (neumáticos) madura, eso sí, apoyado en unas vertiginosas y excelentes vueltas de su talentoso piloto. Si se le puede poner un pero a Lewis como piloto de F1, es que leyendo las carreras no es demasiado bueno, no entendió esa llamada a boxes, suele pasarle a menudo, pero lo suple con su enorme calidad y talento. Puñetazo en la mesa del pentacampeón, por si había dudas.

NUEVE: MAX VERSTAPPEN. Se las prometía muy felices “Mad Max” y su muy numerosa y cada vez más, hinchada naranja, su primera pole, una fantástica salida, esta vez si y  manteniendo a raya a Lewis. Todo apuntaba a la victoria en Hungría, pero la estrategia de Mercedes, echó todo por la borda, el sí que preguntó, si no sería bueno cambiar los neumáticos, pero en el muro consideraron que no, a la postre se vio que fue un error. Un querido amigo mío, comenta que lo vio errático y apocado al final, creo que  no fue así, no tenia neumáticos para poder contener a Lewis y prefirió asegurar el segundo cajón del podio.

OCHO: CARLOS SAINZ. Nuestro compatriota sigue en modo exquisito, quien lo veía dejando la F1 este año, se estará dando con un canto en los dientes, está bordando la temporada. Hizo una salida de las suyas, quitándose rivales importantes,  mantuvo a raya al Red Bull de Gasly durante muchas e interminables vueltas, fue P5 y se pone a tiro de piedra del francés en la clasificación del Mundial. La pena es que la FOM inexplicablemente y no es la primera vez, no nos lo muestra en la retransmisión, espero que no se resuciten fantasmas del pasado, muy desagradables. Es el primero de la clase media.

SIETE: SEBASTIAN VETTEL. El alemán parece que va a más, adelantó en pista a Leclerc, con diferente estrategia e hizo podio, lo malo para Seb es la irrupción y con mucha fuerza del holandés y su Red Bull, algo impensable al comenzar la temporada, al menos la segunda o tercera plaza, la tendrían apuntada para Vettel en Maranello y de momento va cuarto en el Mundial.

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SEIS: MERCEDES. La estrategia de Mercedes, será recordada por mucho tiempo, que  James Vowles, subiera a recoger el trofeo, más que merecido, gente que en décimas de segundo, toman decisiones tan exitosas, es para ponderar y admirar. Enhorabuena, todo no es coche y piloto en la F1, cómo pudimos comprobar.

CINCO: CHARLES LECLERC. El Monegasco fue P4 al final, Seb le birló el podio por diferencia de estrategia, no debió acabar contento, no obstante, carrera limpia y sin sobresaltos para el. Las espadas quedan en todo lo alto en el particular duelo con su líder de equipo.

CUATRO: KIMI RAIKKÖNEN. El incombustible Kimi, siempre es votado por el equipo de MomentoGP, lleve el coche que lleve, siempre hace cosas bonitas con él. Pertenece a una brillante generación que con el tiempo, será muy recordada, a la vista está la paliza que le está pegando a su compañero Giovinazzi, al igual que la de Alonso a Stoffel o la de Lewis a Valtteri….

TRES: LANDO NORRIS. No tuvo demasiada suerte Lando en este Gran Premio, estaba bien situado, pero al final se tuvo que contentar con la P9. En el Mundial va P10, eso si a 34 puntos ya de Carlos, su compañero de equipo.

DOS: ALEXANDER ALBON. Albon se está consolidando quizá, en relación, coche-calidad, como el mejor rookie del año, hace siempre buenas carreras y sin fallos reseñables. Entró en la zona de puntos y esta vez si, por delante de Daniil, su difícil compañero de equipo.

UNO: VALTTERI BOTTAS. Tuvo mala suerte en la salida, un par de toques con Lewis y Charles le destrozaron el alerón y la carrera, luego comenzó una remontada fácil, hasta que llegó al grupo que comandaba Sainz, para ser finalmente P8, sus posibilidades de disputarle a Lewis el campeonato, son cada vez más de ciencia ficción.

CERO: PIERRE GASLY. Desastrosa temporada para el francés, con el mismo material que Max, debe ser horrible ver cómo te dobla tu compañero, el duelo con Sainz, debió ganarlo, por lo civil o por lo criminal, huele muy mal su futuro en la F1.

Hasta aquí las puntuaciones del GP que cierra la primera parte de la temporada, hubo unas declaraciones de Lewis, Max y Vettel en la rueda de prensa posterior al GP, sobre el añorado Alonso, que nos van a distraer estos días de descanso, darán que hablar y  mucho.

Cómo siempre les decimos, si no está de acuerdo con ellas o quiere matizarnos algo, les agradecemos que lo hagan. Feliz verano y saludos momenteros. Hasta septiembre amigos del motorsport.

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Fórmula 1

Red Bull aprieta el ritmo y Verstappen no se rinde

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Dentro del garaje de Red Bull, nos encontramos a un Max Verstappen lleno de motivación y ganas por querer luchar el título del campeonato de pilotos, sobre todo tras su victoria en Las Vegas. El neerlandés afronta el fin de semana con su discurso habitual, demostrando calma y una exigencia muy alta: “El campeonato está más apretado, pero seguimos trabajando carrera a carrera. Es un fin de semana de Sprint, hay más puntos en juego y solo podemos permitirnos un fin de semana perfecto”.
 
El calor, el desgaste de neumáticos y las dos paradas obligatorias marcarán la estrategia en una carrera donde la gestión será el punto fuerte del resultado. Además, hay que destacar que Verstappen lidera la clasificación de puntos del Sprint de esta temporada y está a las puertas de su 50.ª victoria con el número 1 en el coche.

Por otra parte, Yuki Tsunoda también dejó claro su compromiso con el objetivo del equipo: “Mas está realmente de vuelta en la lucha por el título y estaré ahí para apoyar donde pueda”.
 
La historia del GP de Catar añade más tensión que nunca. Todos los ganadores han salido desde la pole y han liderado todas las vueltas hasta la victoria, un dato que otorga un valor enorme a la clasificación. Con Norris tratando de dar un golpe definitivo y Verstappen decidido a alargar la pelea hasta Abu Dabi, Lusail se presenta como un auténtico punto de inflexión en este final de temporada.

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Fórmula 1

McLaren pasa página tras el golpe de Las Vegas y confía en Norris para sentenciar el título en Catar

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El Gran Premio de Las Vegas fue un duro golpe para McLaren, pero en Woking no cunde el pánico. La doble descalificación de Lando Norris y Oscar Piastri por un desgaste excesivo de las tablas del fondo plano permitió a Max Verstappen recortar 25 punto en la lucha por el Mundial de 2025, reabriendo un campeonato que parecía encarrilado para el piloto británico. A falta de dos carreras, catar y Abu Dabi, Norris mantiene el liderazgo, pero con una ventaja mucho más ajustada.  
 
El error técnico, mínimo en cifras, pero enorme en las consecuencias, dejó fuera de carrera a ambos McLaren en un momento decisivo para el equipo. Andrea Stella, director del equipo, pidió disculpas públicamente a los pilotos, patrocinadores y aficionados, reconociendo la gravedad del fallo. Aun así, insistió en que el equipo está totalmente concentrado en las dos últimas carreras de la temporada.
 
Pese a la decepcionante sanción, el circuito de catar invita al optimismo. Sus curvas rápidas y fluidas se adaptan mejor a las características del monoplaza de McLaren que las calles de Las vegas. Todo apunta a que Norris y Piastri volverán a estar en la pelea por el podio, con Verstappen como principal amenaza. Ferrari y Mercedes, salvo sorpresa, parecen estar un paso por detrás.

McLaren 

En el plano individual, Norris llega en un gran momento de forma y depende de sí mismo para proclamarse campeón. Si logra superar a Verstappen por al menos dos puntos sumando el sprint y la carrera principal, se asegurará su primer título mundial. El británico mantiene, además, una mentalidad ambiciosa, no quiere especular con los puntos y seguirá compitiendo para ganar.
 
Para Piastri, la situación es algo más compleja. Encadena varias carreras no muy buenas para él, y necesita un resultado extraordinario para reengancharse de verdad a la lucha por el campeonato. Aun así, McLaren confía en que ambos pilotos puedan presionar hasta el final.
 
Tras este bache de Las Vegas, el margen de error se ha agotado. Catar se presenta como una auténtica final anticipada en la que Norris puede hacer historia, o en la que el campeonato quede abierto hasta Abu Dabi.

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Norris y Piastri descalificados del Gran Premio de Las Vegas

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Es oficial, Lando Norris y Oscar Piastri han sido descalificados del GP de Las Vegas. La FIA ha encontrado que las alturas mínimas de los bajos de ambos McLaren se encontraban por debajo del límite establecido.

Aunque McLaren ha intentado excusarse en que no se pudieron hacer prácticas correctamente por las lluvias y las condiciones climatológicas cambiantes, los comisarios entienden que es una infracción que debe ser penada con la descalificación de ambos vehículos.

Con estas descalificaciones, Max Verstappen recorta muchísimo las distancias con los McLaren en el mundial. Empata con Piastri a puntos en la 2ª posición y se pone a solo 24 de Lando Norris, que sigue liderando.

En cuanto a los resultados del Gran Premio, Russell hereda la 2ª posición de Norris y Antonelli hace podio al ganar las posiciones de ambos.

En la zona de puntos entran los dos Haas, Ocon y Bearman, y Carlos Sainz sube de la 7ª a la 5ª posición.

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