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Fórmula 1

Puntuaciones de Momentogp al GP de Hungría, ecuador del mundial.

Les ofrecemos las puntuaciones de MomentoGP al GP de Hungría, será recordado por una magnifica estrategia de Mercedes rubricada en pista por Lewis para llevarse la carrera y nuestro 10.

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Les ofrecemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP, a la carrera que cierra la primera parte de la temporada de F1 2019, el Gran Premio de Hungría. Si bien no ha sido tan emocionante y divertido como los tres precedentes, ha sido muy interesante comprobar que el factor estrategia es fundamental en la F1 y en esta ocasión ha sido totalmente determinante, para darle la victoria a Lewis Hamilton, que es nuestro piloto 10. Por la parte negativa el cero es para Pierre Gasly, que con el mismo material que Max Verstappen, no pudo con un excelso Carlos Sainz, tras muchas vueltas tras él, en ocasiones hasta con el DRS abierto.

DIEZ: LEWIS HAMILTON. Parecía que el británico no iba a poder con Max, pero una oportuna llamada a boxes, de su ingeniero James Vowles, para en una lección de estrategia, dejar caer al holandés como fruta (neumáticos) madura, eso sí, apoyado en unas vertiginosas y excelentes vueltas de su talentoso piloto. Si se le puede poner un pero a Lewis como piloto de F1, es que leyendo las carreras no es demasiado bueno, no entendió esa llamada a boxes, suele pasarle a menudo, pero lo suple con su enorme calidad y talento. Puñetazo en la mesa del pentacampeón, por si había dudas.

NUEVE: MAX VERSTAPPEN. Se las prometía muy felices “Mad Max” y su muy numerosa y cada vez más, hinchada naranja, su primera pole, una fantástica salida, esta vez si y  manteniendo a raya a Lewis. Todo apuntaba a la victoria en Hungría, pero la estrategia de Mercedes, echó todo por la borda, el sí que preguntó, si no sería bueno cambiar los neumáticos, pero en el muro consideraron que no, a la postre se vio que fue un error. Un querido amigo mío, comenta que lo vio errático y apocado al final, creo que  no fue así, no tenia neumáticos para poder contener a Lewis y prefirió asegurar el segundo cajón del podio.

OCHO: CARLOS SAINZ. Nuestro compatriota sigue en modo exquisito, quien lo veía dejando la F1 este año, se estará dando con un canto en los dientes, está bordando la temporada. Hizo una salida de las suyas, quitándose rivales importantes,  mantuvo a raya al Red Bull de Gasly durante muchas e interminables vueltas, fue P5 y se pone a tiro de piedra del francés en la clasificación del Mundial. La pena es que la FOM inexplicablemente y no es la primera vez, no nos lo muestra en la retransmisión, espero que no se resuciten fantasmas del pasado, muy desagradables. Es el primero de la clase media.

SIETE: SEBASTIAN VETTEL. El alemán parece que va a más, adelantó en pista a Leclerc, con diferente estrategia e hizo podio, lo malo para Seb es la irrupción y con mucha fuerza del holandés y su Red Bull, algo impensable al comenzar la temporada, al menos la segunda o tercera plaza, la tendrían apuntada para Vettel en Maranello y de momento va cuarto en el Mundial.

@F1

 

SEIS: MERCEDES. La estrategia de Mercedes, será recordada por mucho tiempo, que  James Vowles, subiera a recoger el trofeo, más que merecido, gente que en décimas de segundo, toman decisiones tan exitosas, es para ponderar y admirar. Enhorabuena, todo no es coche y piloto en la F1, cómo pudimos comprobar.

CINCO: CHARLES LECLERC. El Monegasco fue P4 al final, Seb le birló el podio por diferencia de estrategia, no debió acabar contento, no obstante, carrera limpia y sin sobresaltos para el. Las espadas quedan en todo lo alto en el particular duelo con su líder de equipo.

CUATRO: KIMI RAIKKÖNEN. El incombustible Kimi, siempre es votado por el equipo de MomentoGP, lleve el coche que lleve, siempre hace cosas bonitas con él. Pertenece a una brillante generación que con el tiempo, será muy recordada, a la vista está la paliza que le está pegando a su compañero Giovinazzi, al igual que la de Alonso a Stoffel o la de Lewis a Valtteri….

TRES: LANDO NORRIS. No tuvo demasiada suerte Lando en este Gran Premio, estaba bien situado, pero al final se tuvo que contentar con la P9. En el Mundial va P10, eso si a 34 puntos ya de Carlos, su compañero de equipo.

DOS: ALEXANDER ALBON. Albon se está consolidando quizá, en relación, coche-calidad, como el mejor rookie del año, hace siempre buenas carreras y sin fallos reseñables. Entró en la zona de puntos y esta vez si, por delante de Daniil, su difícil compañero de equipo.

UNO: VALTTERI BOTTAS. Tuvo mala suerte en la salida, un par de toques con Lewis y Charles le destrozaron el alerón y la carrera, luego comenzó una remontada fácil, hasta que llegó al grupo que comandaba Sainz, para ser finalmente P8, sus posibilidades de disputarle a Lewis el campeonato, son cada vez más de ciencia ficción.

CERO: PIERRE GASLY. Desastrosa temporada para el francés, con el mismo material que Max, debe ser horrible ver cómo te dobla tu compañero, el duelo con Sainz, debió ganarlo, por lo civil o por lo criminal, huele muy mal su futuro en la F1.

Hasta aquí las puntuaciones del GP que cierra la primera parte de la temporada, hubo unas declaraciones de Lewis, Max y Vettel en la rueda de prensa posterior al GP, sobre el añorado Alonso, que nos van a distraer estos días de descanso, darán que hablar y  mucho.

Cómo siempre les decimos, si no está de acuerdo con ellas o quiere matizarnos algo, les agradecemos que lo hagan. Feliz verano y saludos momenteros. Hasta septiembre amigos del motorsport.

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Fórmula 1

Daniel Ricciardo: «No tengo palabras para describir lo que siento»

Victoria del piloto australiano en el Gran Premio de Italia, su primer triunfo en más de tres años

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El Gran Premio de Italia quedará permanentemente grabado en la memoria de Daniel Ricciardo. Más de tres años después, desde aquel lejano Gran Premio de Mónaco de 2018, el australiano vuelve a experimentar el sabor de la victoria. Un triunfo muy especial no solamente para el piloto, sino también para su equipo, McLaren. Si la espera de Ricciardo para volver a vencer ha sido larga, la travesía en el desierto de la escudería de Woking ha sido incluso mayor. Nueve años sin subirse a lo más alto supone una eternidad para el segundo equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, que hoy, tanto tiempo después, recupera el trono perdido.

Por si todo esto fuera poco, Lando Norris ha redondeado el día histórico de McLaren gracias a su segunda posición, traducida en el primer doblete de la firma británica desde el Gran Premio de Canadá de 2010. Sin duda, un fin de semana memorable para una escudería que recoge los frutos de tantos años de trabajo duro y dedicación, siempre con la mirada puesta en regresar a la élite que nunca debió haber abandonado.

La clave de la victoria de Ricciardo ha residido en la salida, donde le ganó la partida a Max Verstappen para arrebatarle el liderato de la carrera. Desde ese momento, el de McLaren fue capaz de mantener el primer puesto de la carrera hasta la bandera a cuadros. Al bajarse de su monoplaza, el propio piloto ha reconocido que la arrancada ha sido el momento crucial del Gran Premio: «Sabía que iba a ser un instante muy importante y, afortunadamente, salí muy bien. Aun así, creo que nadie podía esperar que fuese a liderar la prueba de principio a fin. Ha sido un día muy emocionante, no encuentro las palabras para describir lo que siento«.

McLaren

El compañero de garaje de Ricciardo, Lando Norris, ha cuajado un papel muy importante para su equipo, pues ha sabido defenderse de los constantes ataques de Sergio Pérez, asegurando la primera plaza del australiano. Norris, consciente de este día tan especial para McLaren, ha querido reconocer el trabajo de cada miembro del equipo: «Me gustaría agradecer a todo el equipo su enorme dedicación. Hace dos años me uní a ellos con el objetivo de obtener victorias, y hoy lo hemos hecho. Estoy muy contento por el triunfo de Daniel y por el resultado conjunto que hemos adquirido».

Por otra parte, puede que el tercer clasificado, Valtteri Bottas, no haya captado demasiada atención durante la prueba, pero su conducción ha sido intachable. Impresionante remontada del finlandés, avanzando desde la última posición de la parrilla de salida hasta el podio. Probablemente, una de sus mejores actuaciones subido a un Mercedes y, por, ello, se ha mostrado muy satisfecho tras la carrera: «Nunca es fácil comenzar desde atrás. Antes de la carrera le dije al equipo que iba a finalizar en el podio, y así ha sido. Estoy muy contento por haber conseguido más puntos que Red Bull. Ha sido una prueba divertida y un buen fin de semana por mi parte».

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Fórmula 1

Valtteri Bottas se lleva la carrera sprint de Monza

Pese a su primer puesto, mañana el finlandés saldrá desde las últimas posiciones debido a su cambio de motor

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La carrera sprint del Gran Premio de Italia puede ser totalmente trascendental para el devenir del fin de semana. Lewis Hamilton, partiendo desde la segunda plaza, ha cometido un error en la salida que le ha rezagado varios puestos, obligándole a buscar la remontada. Finalmente, el británico ha sido quinto, de modo que mañana tratará de minimizar daños.

Hoy el vencedor ha sido Valtteri Bottas, seguido por Max Verstappen y Daniel Ricciardo. No obstante, el cambio de motor llevado a cabo por el finlandés le apartará mañana del primer lugar, siendo Verstappen el que comenzará desde la pole. El holandés tiene una oportunidad inigualable para continuar afianzando su liderato en el campeonato. Gracias a los dos puntos adicionales obtenidos hoy, ya son 5 unidades las que separan al piloto de Red Bull de su inmediato perseguidor, Hamilton, y, teniendo en cuenta las posiciones de salida de ambos, mañana la diferencia podría ser mayor.

Ricciardo y Verstappen tras la prueba de hoy – Red Bull Racing

El ganador de hoy, Bottas, no ha podido evitar tener un sabor de boca agridulce al bajarse de su monoplaza. «He disfrutado mucho de la carrera. Todo ha salido bien, pero, desafortunadamente, mañana arrancaré desde las últimas posiciones. Tenemos un buen ritmo, de forma que tendré la posibilidad de recuperar puestos. Monza es una pista en la que no es sencillo realizar adelantamientos, sobre todo cuando varios coches se siguen de cerca. Aun así, intentaré darlo todo para alcanzar una buena cantidad de puntos».

Pese a su segundo lugar, Verstappen era probablemente el piloto más satisfecho entre los tres primeros, consciente de que este resultado puede significar un golpe de efecto importante de cara a la lucha por el título. Por ello, el holandés ha hecho gala de su alegría: «La prueba ha ido mejor de lo esperado. He conseguido dos puntos y, gracias a la penalización de Bottas, mañana comenzaré desde la pole. Soy consciente de que los Mercedes son muy rápidos en este trazado. Será una batalla interesante. Creo que tendremos una buena velocidad punta, aunque el ritmo de nuestros rivales también será muy competitivo».

Con su tercer puesto, Ricciardo afrontará la carrera de mañana en su mejor posición desde que aterrizó en McLaren, un hecho alentador para el australiano: «Hace tiempo que no empiezo un Gran Premio en una posición tan buena, así que estoy muy contento. La llegada a la primera curva supondrá un momento clave de la prueba. Intentaré atacar a Verstappen para alcanzar el liderato», ha indicado el australiano.

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Libres 2: Mercedes afianza su superioridad y Carlos Sainz se estrella

El español ha perdido el control de su monoplaza, impactando duramente contra el muro

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Última sesión de entrenamientos libres antes de afrontar la segunda carrera sprint de la temporada. La jornada de ayer demostró que en el trazado de Monza hay una escudería que se encuentra por encima del resto: Mercedes. Valtteri Bottas se hizo con el mejor tiempo, seguido por Lewis Hamilton y Max Verstappen. Las largas rectas del ‘templo de la velocidad’ son propicias para el equipo de la estrella y su propulsor, aunque Verstappen y Red Bull tratarán de plantarles cara.

Hamilton desea recuperar el liderato

El Gran Premio de Holanda fue una fiesta tanto para Verstappen como para sus compatriotas. El holandés no solamente venció delante de todos sus entusiastas seguidores, sino que también obtuvo el liderato del campeonato, aventajando a Hamilton por tres puntos. El británico tiene claro su objetivo en Italia: regresar a la cabeza del mundial. En la carrera sprint saldrá desde el segundo lugar, y en los libres 2 ha terminado en el primer puesto. Por ahora, el heptacampeón es el favorito para llevarse la gloria en Italia

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Red Bull no consigue igualar a Mercedes

Desde el equipo de la bebida energética son conscientes de que Mercedes es el rival a batir en Monza. Tradicionalmente las características de la pista transalpina no se han amoldado a Red Bull, por lo que deben ser conscientes de sus debilidades. Aun así, todo indica que son el segundo equipo más competitivo después de las flechas plateadas. En esta última tanda de libres Verstappen ha sido tercero y Pérez cuarto, aunque parece que las diferencias con respecto al rendimiento de Mercedes son elevadas.

Accidente de Carlos Sainz

El Gran Premio de Italia siempre es tremendamente importante para Ferrari. Un país entero mira con lupa el rendimiento de la escudería, lo que puede generar una mayor motivación, pero, también, más presión. Hoy Carlos Sainz ha experimentado la cruz de la moneda al protagonizar un accidente después de perder el control de su monoplaza. A pesar de que el impacto contra el muro ha sido duro, los mecánicos disponen de tiempo para reparar los desperfectos con garantías y encarar la carrera sprint sin inconvenientes. Sainz intentará olvidar lo sucedido cuanto antes para progresar y finalizar el fin de semana con un buen sabor de boca. El otro héroe local, Charles Leclerc, ha marcado el undécimo mejor tiempo.

Sainz, tras el accidente – F1

Alpine, en línea ascendente

Monza no se está destapando como una pista apropiada para Alpine. Ayer Fernando Alonso y Esteban Ocon concluyeron en la decimotercera y decimocuarta posición respectivamente, mientras que  hoy la situación ha mejorado ligeramente, con el francés quinto y el español octavo. Está por ver si en la carrera sprint consiguen introducirse en la batalla de la zona media para comenzar la prueba de mañana en lugares óptimos.

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